Túi khí cao su hàng hải màu đen hỗ trợ thuyền vào và ra khỏi nước

Túi khí cao su hàng hải do Trung Quốc sản xuất hỗ trợ tàu thuyền lên và xuống nước

Túi khí Henger chủ yếu được sử dụng trong các lĩnh vực phóng tàu, xử lý vật nặng, cứu hộ và nổi.Nó phổ biến vì dễ mang theo, dễ sử dụng và tiết kiệm chi phí.

Các lớp dây của chúng tôi sử dụng một lớp keo dày hơn so với lớp keo tiêu chuẩn của nhà sản xuất sẽ giúp giữ không khí tốt hơn.Lớp ngoài dày thêm một công thức bí mật cung cấp khả năng chống đâm thủng, oxy hóa và tia cực tím.Tăng cường đáng kể hiệu suất của túi khí!

Hệ thống chứng nhận của chúng tôi:

 thông số kỹ thuật

hội thảo của chúng tôi:

 Lợi thế sản phẩm

1.Khả năng chịu lực cao

Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trongCB/T 3795--1996 do China State Shipbuilding Corporation xuất bản.

Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp tăng cường độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so vớiTiêu chuẩn CB/T 3795--1996.

Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp Nylon-6 1400dtex/3-V2 nhúng.

Sức mạnh & độ bền của túi khí cải thiện 20% so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ thân thiện.

2.Khả năng kháng nhào cao

Khi túi khí lăn dưới đáy tàu sẽ chịu “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể gây ra các sự cố như tách lớp, xô lệch lớp…

Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu thô để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn .

Mỗi lớp túi khí đều được sơn bằng chất nhầy có công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.

Chất nhầy có công thức đặc biệt

độ bám dính giữa các lớp cũng cao hơn để đảm bảo độ kín khí.

Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.

3.Thiết kế chống nổ mới của Phần cuối

Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp lực làm việc cao, túi khí sẽ bung ra và phần kim loại sẽ gây thương tích cho người lao động.

Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng cường độ liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần cuối kim loại.Túi khí Henger đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn nguy hiểm.

4.Cấu trúc chống rò rỉ mạ kẽm cường độ cao

đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.

lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. Cấu trúc chống giải phóng của phần kim loại làm cho kết nối chặt chẽ hơn.

Đóng gói & Giao hàng tận nơi:Khỏa thân/Pallet/Hộp gỗ

Hướng dẫn bảo quản túi khí hàng hải

1. Khi không sử dụng Túi khí hàng hải trong một thời gian dài, cần rửa sạch và sấy khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát. Nhiệt độ kho được duy trì ở -15 ℃ -40 ℃ .

2. Nơi cất giữ Túi khí hàng hải phải tránh xa nguồn nhiệt.

3. Túi khí hàng hải không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.

4. Khi không sử dụng Túi khí Hàng hải, chúng không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên ba.Để kéo dài tuổi thọ của Túi khí hàng hải tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

Triển lãm:

Bạn cũng có thể thích: