logo

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm

Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu: Henger
Số mô hình: MRA
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: ISO/CCS/BV/ABS/GL
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá: USD 2300-3500/set
Khả năng cung cấp: 100 bộ / tháng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
bao bì tiêu chuẩn: khỏa thân/pallet/vỏ gỗ/tùy chỉnh

Tóm tắt sản phẩm

Cục An toàn Hàng hải trục vớt túi khí độ nổi cao cho tàu chìm Qingdao Henger đã chuyên sản xuất túi khí trong 15 năm.Túi khí của chúng tôi chủ yếu được sử dụng trong các tình huống như hỗ trợ cứu hộ và nổi, hạ thủy tàu và xử lý vật nặng Cấu tạo túi khí “HENGER” bao gồm lớp cao su bên ngoài + lớp cao ...

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

Túi khí độ nổi cao được cứu hộ

,

Túi khí độ nổi cao hàng hải

,

Túi khí cứu hộ hàng hải của Cục

Tên sản phẩm:
Tàu phóng túi khí cao su hàng hải
Thương hiệu:
Henger
Thời hạn bảo hành:
18 tháng
Chứng nhận:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
Vật liệu:
Cao su, thép không gỉ
nhà máy:
ĐÚNG
Kích cỡ:
2 * 15m tùy chỉnh có sẵn
sau dịch vụ:
24 giờ mỗi ngày
Màu sắc:
Đen
tùy chỉnh:
Có sẵn
Mô tả sản phẩm

Cục An toàn Hàng hải trục vớt túi khí độ nổi cao cho tàu chìm

Qingdao Henger đã chuyên sản xuất túi khí trong 15 năm.Túi khí của chúng tôi chủ yếu được sử dụng trong các tình huống như hỗ trợ cứu hộ và nổi, hạ thủy tàu và xử lý vật nặng

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 0

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 1

Cấu tạo túi khí “HENGER” bao gồm lớp cao su bên ngoài + lớp cao su tổng hợp gia cường. Đặc điểm hình dáng: thân chính giữa hình trụ + thuôn nhọn hai đầu.Các lớp dây: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lớp.

Do gần đây chúng tôi đã nâng cấp hệ thống bể lưu hóa, kích thước tối đa của túi khí mà chúng tôi có thể cung cấp cho bạn là 28 mét

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 2

Hệ thống chứng nhận của chúng tôi:

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 3

 thông số kỹ thuật

Đường kính

Áp lực công việc

chiều cao làm việc

Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài

KN/m

Tấn/m

Đ=1,0m

0,20Mpa

0,6m

125,76

12,82

0,5m

157.16

16.02

D=1,2m

0,17Mpa

0,7m

133,61

13,62

0,6m

160.3

16,34

Đ=1,5m

0,13Mpa

0,9m

112,63

12,5

0,8m

143.03

14,58

0,7m

163.43

16,66

Đ=1,8m

0,11Mpa

1,1m

120,96

12.33

1,0m

138.22

14.09

0,9m

155,59

15,86

0,8m

172,85

17,62

0,7m

190.22

19.39

Đ=2,0m

0,10Mpa

1,2m

125,76

12,82

1,1m

141.46

14,42

1,0m

157.16

16.02

0,9m

172,85

17,62

0,8m

188,64

19.23

 

hội thảo của chúng tôi:

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 4

 

 

 Lợi thế sản phẩm

1.Khả năng chịu lực cao

Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trongCB/T 3795--1996 do China State Shipbuilding Corporation xuất bản.

Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp tăng cường độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so vớiTiêu chuẩn CB/T 3795--1996.

Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp Nylon-6 1400dtex/3-V2 nhúng.

Sức mạnh & độ bền của túi khí cải thiện 20% so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ thân thiện.

 

2.Khả năng kháng nhào cao

Khi túi khí lăn dưới đáy tàu sẽ chịu “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể gây ra các sự cố như tách lớp, xô lệch lớp…

Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu thô để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn .

Mỗi lớp túi khí đều được sơn bằng chất nhầy có công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.

Chất nhầy có công thức đặc biệt

độ bám dính giữa các lớp cũng cao hơn để đảm bảo độ kín khí.

Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.

3.Thiết kế chống nổ mới của Phần cuối

Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp lực làm việc cao, túi khí sẽ bung ra và phần kim loại sẽ gây thương tích cho người lao động.

Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng cường độ liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần cuối kim loại.Túi khí Henger đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn nguy hiểm.

4.Cấu trúc chống rò rỉ mạ kẽm cường độ cao

đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.

lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. Cấu trúc chống giải phóng của phần kim loại làm cho kết nối chặt chẽ hơn.

 

 

 

 

 Thử nghiệm nổ thủy lực là một thử nghiệm cuối cùng toàn diện về hiệu suất, vật liệu, thiết kế cấu trúc, kỹ thuật sản xuất túi khí hàng hải.

Kết quả thử nghiệm của Túi khí Hàng hải Henger vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp

Thử nghiệm nổ thủy lực đối với túi khí hàng hải Henger Được kiểm tra bởi khách hàng Mỹ và tổ chức phát hiện bên thứ ba

 

 

Đóng gói & Giao hàng tận nơi:Khỏa thân/Pallet/Hộp gỗ

 

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 5Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 6

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 7Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 8

Hướng dẫn bảo quản túi khí hàng hải

 

1. Khi không sử dụng Túi khí hàng hải trong một thời gian dài, cần rửa sạch và sấy khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát. Nhiệt độ kho được duy trì ở -15 ℃ -40 ℃.

2. Nơi cất giữ Túi khí hàng hải phải tránh xa nguồn nhiệt.

3. Túi khí hàng hải không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.

4. Khi không sử dụng Túi khí Hàng hải, chúng không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên ba.Để kéo dài tuổi thọ của Túi khí hàng hải tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

 

 

Triển lãm:

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 9

Bạn cũng có thể thích:

Cục an toàn hàng hải trục vớt túi khí có độ nổi cao cho tàu chìm 10

 

 

Tại sao khách hàng thích chọn chúng tôi?

1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được mức giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.

2. Chuyên môn vô song, chúng tôi cam kết chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.

3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ sử dụng lâu dài từ 10-15 năm.

4. Dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng giải quyết mọi thắc mắc về sản phẩm trong vòng 24 giờ.

5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp miễn phí một bộ công cụ sửa chữa.

 

Liên hệ chúng tôi

WhatsApp:+86 15154210390

Email:roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

 

 

 

 

Sản phẩm liên quan
Chất lượng túi khí cao su / túi khí cứu hộ hàng hải / túi khí cao su hàng hải / túi khí hạ thủy tàu / túi khí hàng hải bơm hơi nhà máy sản xuất
VIDEO

túi khí cao su / túi khí cứu hộ hàng hải / túi khí cao su hàng hải / túi khí hạ thủy tàu / túi khí hàng hải bơm hơi

Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
Chất lượng Bán chạy tàu phụ hạ thủy và hạ thủy túi khí cao su sản xuất tại Trung Quốc nhà máy sản xuất
VIDEO

Bán chạy tàu phụ hạ thủy và hạ thủy túi khí cao su sản xuất tại Trung Quốc

Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải màu đen hỗ trợ thuyền vào và ra khỏi nước nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su hàng hải màu đen hỗ trợ thuyền vào và ra khỏi nước

China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
Chất lượng Cao su thép không gỉ Cục Hàng hải Cứu hộ Túi khí Tùy chỉnh nhà máy sản xuất
VIDEO

Cao su thép không gỉ Cục Hàng hải Cứu hộ Túi khí Tùy chỉnh

Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
Chất lượng Dry Dock Đường trượt Tàu Xây dựng Túi khí bơm hơi cao su hàng hải nhà máy sản xuất
VIDEO

Dry Dock Đường trượt Tàu Xây dựng Túi khí bơm hơi cao su hàng hải

Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
Chất lượng Sunken Ship Salvage Nổi nâng Túi khí hàng hải bơm hơi nhà máy sản xuất
VIDEO

Sunken Ship Salvage Nổi nâng Túi khí hàng hải bơm hơi

Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
Chất lượng 1,2 X 15 Tàu túi khí cao su hàng hải Ra mắt túi khí hàng hải bơm hơi nhà máy sản xuất

1,2 X 15 Tàu túi khí cao su hàng hải Ra mắt túi khí hàng hải bơm hơi

1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers
Chất lượng Tàu bị chìm hạng nặng Cứu hộ Túi khí cao su bơm hơi nhà máy sản xuất
VIDEO

Tàu bị chìm hạng nặng Cứu hộ Túi khí cao su bơm hơi

Heavy Sunken Ship Salvage Inflatable Rubber Air Bag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale