Vè cao su hơi hạng nặng: Thiết bị bảo vệ chống va chạm cho tàu biển 1. Giới thiệu về Vè cao su hơi 1.Cao su bên ngoàiLớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài của vè bảo vệ lớp bố và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có độ bền kéo và độ xé đủ để chịu được các ...
1.Cao su bên ngoài
Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài của vè bảo vệ lớp bố và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có độ bền kéo và độ xé đủ để chịu được các điều kiện thời tiết khác nhau và sử dụng hạng nặng. Màu tiêu chuẩn là màu đen và các màu khác có thể được cung cấp theo yêu cầu.
2.Cao su bên trong
Cao su bên trong, một lớp lót màng cao su, bịt kín không khí áp suất bên trong vè.
3.Các lớp bố lốp tổng hợp để gia cố
Các lớp gia cố, được làm từ bố lốp tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được sắp xếp ở các góc tối ưu. Chúng có thể chịu được áp suất bên trong, phân phối ứng suất đều và cung cấp khả năng gia cố mạnh mẽ và hiệu quả.
4.Vòng hạt
Một vòng thép được đặt ở một hoặc cả hai đầu của vè để cố định các đầu của các lớp bố.
5.Mặt bích
Một mặt bích thép được lắp đặt trên vè, có thể được trang bị van khí hoặc van an toàn.
6.Van an toàn
Vè có đường kính từ 2500mm trở lên phải được trang bị van an toàn. Nó được sử dụng để giải phóng áp suất bên trong dư thừa khi vè bị nén quá mức do tai nạn. Đối với vè có đường kính nhỏ hơn 2500mm, van an toàn có thể được lắp đặt nếu cần.
7.Phụ kiện kim loại
Tất cả các phụ kiện kim loại liên quan của vè hơi, bao gồm móc, vòng kéo, khớp xoay và lưới xích, đều được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn nước biển.
|
Kích thước và yêu cầu về hiệu suất của vè hơi 50 |
||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) |
Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) |
Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
|
Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ |
Dung sai±10 % kN |
Giá trị tham chiếu kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
Kích thước và yêu cầu về hiệu suất của vè hơi 80 |
||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) |
Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) |
Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
|
Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ |
Dung sai±10% kN |
Giá trị tham chiếu kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Thiết kế độc đáo của Vè cao su hơi Henger
1.Van an toàn bảo vệ chủ động: Tất cả các vè đều được trang bị van an toàn để xả không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn. Thiết kế được cấp bằng sáng chế này có thể ngăn vè bị nổ do va chạm và bơm phồng.
2.Mặt bích Henger: Nó được đúc từ gang chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm. Điều này có thể kéo dài đáng kể chất lượng và tuổi thọ của vè. Độ bền của mặt bích đúc Henger cao hơn 40% so với các loại truyền thống.
1.An toàn và độ tin cậy
Vè cao su hơi Henger được chế tạo từ cao su tự nhiên chất lượng cao và được gia cố bằng nhiều lớp bố lốp chắc chắn, tự hào có khả năng chống áp suất và chống cắt vượt trội. Hệ số an toàn được tích hợp trong thiết kế của chúng bắt nguồn từ các lý thuyết kỹ thuật được công nhận rộng rãi và đã được xác nhận thông qua các thử nghiệm thực nghiệm rộng rãi, đảm bảo hiệu suất tối ưu trong các tình huống thực tế.
2.Thiết kế van an toàn bảo vệ chủ động được cấp bằng sáng chế
Mọi vè cao su hơi Henger đều được trang bị van an toàn được cấp bằng sáng chế, được thiết kế để tự động xả không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn. Cơ chế chủ động này ngăn ngừa các hư hỏng tiềm ẩn, tăng thêm một lớp an toàn trong quá trình vận hành.
3.Hiệu suất ổn định mà không bị suy giảm
Tận dụng độ đàn hồi nén của không khí, vè cao su hơi Henger duy trì tính toàn vẹn về hiệu suất theo thời gian—loại bỏ nguy cơ suy giảm do mỏi vật liệu, ngay cả khi sử dụng lâu dài.
4.Hiệu suất vượt trội trong các tình huống cập bến nghiêng
Một lợi thế quan trọng của vè cao su hơi Henger nằm ở khả năng hấp thụ năng lượng ổn định của chúng: ngay cả khi chịu các góc nén nghiêng lên đến 15 độ, hiệu quả hấp thụ năng lượng của chúng vẫn không bị ảnh hưởng.
Có hai loại lắp đặt điển hình: hoạt động tàu - với - tàu và hoạt động tàu - với - bến.
a. Hoạt động tàu - với - tàu
Nói chung, hai điểm tiếp xúc là đủ cho các hoạt động tàu - với - tàu hạng nhẹ. Tuy nhiên, đối với các hoạt động tàu - với - tàu hạng nặng, nên sử dụng thêm 1 hoặc 2 vè cao su hơi làm vè chính. Chúng có thể hấp thụ năng lượng cập bến và duy trì khoảng cách thích hợp giữa hai tàu. Đồng thời, hai hoặc nhiều vè cỡ nhỏ có thể được treo trên thân tàu làm vè phụ.
b. Hoạt động tàu - với - bến
Vè hơi thường được sử dụng trong các hoạt động tàu - với - cầu cảng do hiệu suất tuyệt vời của chúng. Vè hơi được neo vào cầu cảng bằng xích và móc. Trong khi đó, vè hơi có thể nổi trên mặt nước theo sự thay đổi của thủy triều.
1.Khi vè cao su hơi không được sử dụng trong một thời gian dài, chúng nên được làm sạch và làm khô, bơm đầy không khí nén thích hợp và bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát và thông gió. Nhiệt độ bảo quản nên được duy trì ở - 15℃ - 40℃.
2.Nơi bảo quản vè nên cách xa các nguồn nhiệt.
3.Vè không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.
4.Khi không sử dụng, vè không được xếp chồng lên nhau và không được đặt trên ba. Để kéo dài tuổi thọ của vè cao su hơi, nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.
1. Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, dài hơn so với nhà cung cấp trung bình. Điều này cũng phản ánh sự tin tưởng giữa chúng tôi và khách hàng của chúng tôi vào các sản phẩm của nhà máy chúng tôi.
2. Dịch vụ sau bán hàng của chúng tôi có sẵn 24 giờ một ngày. Miễn là bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ luôn ở đây. Nhân viên chuyên nghiệp sẽ trả lời các câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.
3. Vận chuyển: Chúng tôi có thể áp dụng vận chuyển bằng pallet xẹp hoặc vận chuyển vè đầy đủ mà không cần xẹp theo yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
