logo
Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm

MOQ: 1
giá bán: 500
bao bì tiêu chuẩn: Pallet
Thời gian giao hàng: 5-10days
phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
khả năng cung cấp: 500pers/week
Thông tin chi tiết
Place of Origin
China
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
BV,CCS,LR
Model Number
PRF
Shape:
Pneumatic Rubber Fender
Size:
2.0*3.5~2.5*4.0m
Standard:
ISO17357
Origin:
China
Material:
Rubber
Structure:
Floating
Transport Package:
Pallets
HS Code:
40169400
Làm nổi bật:

Vè chắn cao su hơi chống va chạm

,

Vè chắn cao su hơi hạng nặng

,

Máy phun cao su khí nén cho tàu biển

Mô tả sản phẩm

Vè cao su hơi hạng nặng: Thiết bị bảo vệ chống va chạm cho tàu biển

1. Giới thiệu về Vè cao su hơi

1.Cao su bên ngoài
Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài của vè bảo vệ lớp bố và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có độ bền kéo và độ xé đủ để chịu được các điều kiện thời tiết khác nhau và sử dụng hạng nặng. Màu tiêu chuẩn là màu đen và các màu khác có thể được cung cấp theo yêu cầu.

2.Cao su bên trong
Cao su bên trong, một lớp lót màng cao su, bịt kín không khí áp suất bên trong vè.

3.Các lớp bố lốp tổng hợp để gia cố
Các lớp gia cố, được làm từ bố lốp tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được sắp xếp ở các góc tối ưu. Chúng có thể chịu được áp suất bên trong, phân phối ứng suất đều và cung cấp khả năng gia cố mạnh mẽ và hiệu quả.

4.Vòng hạt
Một vòng thép được đặt ở một hoặc cả hai đầu của vè để cố định các đầu của các lớp bố.

5.Mặt bích
Một mặt bích thép được lắp đặt trên vè, có thể được trang bị van khí hoặc van an toàn.

6.Van an toàn
Vè có đường kính từ 2500mm trở lên phải được trang bị van an toàn. Nó được sử dụng để giải phóng áp suất bên trong dư thừa khi vè bị nén quá mức do tai nạn. Đối với vè có đường kính nhỏ hơn 2500mm, van an toàn có thể được lắp đặt nếu cần.

7.Phụ kiện kim loại

Tất cả các phụ kiện kim loại liên quan của vè hơi, bao gồm móc, vòng kéo, khớp xoay và lưới xích, đều được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn nước biển.

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 0 Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 1

2. Bảng thông số

Kích thước và yêu cầu về hiệu suất của vè hơi 50

Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài

mm

Áp suất bên trong ban đầu

kPa

Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)

Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R)

Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)

Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ

Dung sai±10 % kN

Giá trị tham chiếu

kPa

500 x 1000

50

6

64

132

600 x 1000

50

8

74

126

700 x 1500

50

17

137

135

1000 x 1500

50

32

182

122

1000 x 2000

50

45

257

132

1200 x2000

50

63

297

126

1350 x 2500

50

102

427

130

1500 x 3000

50

153

579

132

1700 x 3000

50

191

639

128

2000 x 3500

50

308

875

128

2500 x 4000

50

663

1381

137

2500 x5500

50

943

2019

148

3300 x 4500

50

1175

1884

130

3300 x 6500

50

1814

3015

146

3300 x 10600

50

3067

5257

158

4500 x 9000

50

4752

5747

146

4500 x 12000

50

6473

7984

154

 

Kích thước và yêu cầu về hiệu suất của vè hơi 80

Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài

mm

Áp suất bên trong ban đầu

kPa

Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)

Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R)

Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)

Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ

Dung sai±10% kN

Giá trị tham chiếu

kPa

500 x 1000

80

8

85

174

600 x 1000

80

11

98

166

700 x 1500

80

24

180

177

1000 x 1500

80

45

239

160

1000 x2000

80

63

338

174

1200 x 2000

80

88

390

166

1350 x 2500

80

142

561

170

1500 x 3000

80

214

761

174

1700 x 3000

80

267

840

168

2000 x 3500

80

430

1150

168

2500 x 4000

80

925

1815

180

2500 x 5500

80

1317

2653

195

3300 x 4500

80

1640

2476

171

3300 x 6500

80

2532

3961

191

3300 x 10600

80

4281

6907

208

4500 x 9000

80

6633

7551

192

4500 x 12000

80

9037

10490

202

3. Tính năng của Vè cao su hơi

Thiết kế độc đáo của Vè cao su hơi Henger

1.Van an toàn bảo vệ chủ động: Tất cả các vè đều được trang bị van an toàn để xả không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn. Thiết kế được cấp bằng sáng chế này có thể ngăn vè bị nổ do va chạm và bơm phồng.

2.Mặt bích Henger: Nó được đúc từ gang chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm. Điều này có thể kéo dài đáng kể chất lượng và tuổi thọ của vè. Độ bền của mặt bích đúc Henger cao hơn 40% so với các loại truyền thống.

4. Ưu điểm của chúng tôi

1.An toàn và độ tin cậy
Vè cao su hơi Henger được chế tạo từ cao su tự nhiên chất lượng cao và được gia cố bằng nhiều lớp bố lốp chắc chắn, tự hào có khả năng chống áp suất và chống cắt vượt trội. Hệ số an toàn được tích hợp trong thiết kế của chúng bắt nguồn từ các lý thuyết kỹ thuật được công nhận rộng rãi và đã được xác nhận thông qua các thử nghiệm thực nghiệm rộng rãi, đảm bảo hiệu suất tối ưu trong các tình huống thực tế.

2.Thiết kế van an toàn bảo vệ chủ động được cấp bằng sáng chế
Mọi vè cao su hơi Henger đều được trang bị van an toàn được cấp bằng sáng chế, được thiết kế để tự động xả không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn. Cơ chế chủ động này ngăn ngừa các hư hỏng tiềm ẩn, tăng thêm một lớp an toàn trong quá trình vận hành.

3.Hiệu suất ổn định mà không bị suy giảm
Tận dụng độ đàn hồi nén của không khí, vè cao su hơi Henger duy trì tính toàn vẹn về hiệu suất theo thời gian—loại bỏ nguy cơ suy giảm do mỏi vật liệu, ngay cả khi sử dụng lâu dài.

4.Hiệu suất vượt trội trong các tình huống cập bến nghiêng
Một lợi thế quan trọng của vè cao su hơi Henger nằm ở khả năng hấp thụ năng lượng ổn định của chúng: ngay cả khi chịu các góc nén nghiêng lên đến 15 độ, hiệu quả hấp thụ năng lượng của chúng vẫn không bị ảnh hưởng.

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 2Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 3

5. Ứng dụng của Vè cao su hơi

Có hai loại lắp đặt điển hình: hoạt động tàu - với - tàu và hoạt động tàu - với - bến.

a. Hoạt động tàu - với - tàu
Nói chung, hai điểm tiếp xúc là đủ cho các hoạt động tàu - với - tàu hạng nhẹ. Tuy nhiên, đối với các hoạt động tàu - với - tàu hạng nặng, nên sử dụng thêm 1 hoặc 2 vè cao su hơi làm vè chính. Chúng có thể hấp thụ năng lượng cập bến và duy trì khoảng cách thích hợp giữa hai tàu. Đồng thời, hai hoặc nhiều vè cỡ nhỏ có thể được treo trên thân tàu làm vè phụ.

b. Hoạt động tàu - với - bến
Vè hơi thường được sử dụng trong các hoạt động tàu - với - cầu cảng do hiệu suất tuyệt vời của chúng. Vè hơi được neo vào cầu cảng bằng xích và móc. Trong khi đó, vè hơi có thể nổi trên mặt nước theo sự thay đổi của thủy triều.

 

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 4 

6. Vận chuyển Vè cao su hơi

Khi nói đến việc vận chuyển Vè cao su hơi, chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp để phù hợp với các yêu cầu đa dạng của khách hàng, đảm bảo tính linh hoạt và hiệu quả trong suốt quá trình hậu cần. Cụ thể, có hai phương pháp vận chuyển riêng biệt: vận chuyển bằng pallet xẹp và vận chuyển vè đầy đủ mà không cần xẹp.


Vận chuyển bằng pallet xẹp liên quan đến việc giảm áp suất của vè để giảm thiểu thể tích của chúng, sau đó chúng được cố định chắc chắn vào pallet. Cách tiếp cận này tối ưu hóa việc sử dụng không gian trong quá trình vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và đặc biệt phù hợp với những khách hàng ưu tiên hiệu quả về chi phí hoặc quản lý các lô hàng số lượng lớn. Ngược lại, vận chuyển vè đầy đủ mà không cần xẹp duy trì vè ở trạng thái bơm phồng, loại bỏ nhu cầu bơm phồng lại khi giao hàng. Phương pháp này lý tưởng cho những khách hàng yêu cầu triển khai ngay lập tức, vì nó đảm bảo vè đến trong tình trạng sẵn sàng sử dụng, hợp lý hóa quy trình làm việc của họ.


Được hướng dẫn bởi một nguyên tắc lấy khách hàng làm trung tâm, chúng tôi đánh giá tỉ mỉ các nhu cầu cụ thể của từng khách hàng—cho dù liên quan đến chi phí, thời gian biểu, năng lực lưu trữ hay sự cấp bách trong hoạt động—để đề xuất phương thức vận chuyển phù hợp nhất. Cam kết về tùy chỉnh này nhấn mạnh sự cống hiến của chúng tôi trong việc cung cấp không chỉ sản phẩm mà còn các giải pháp hậu cần toàn diện giúp nâng cao sự hài lòng chung của khách hàng.

 

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 5Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 6

7. Lưu trữ Vè cao su hơi

1.Khi vè cao su hơi không được sử dụng trong một thời gian dài, chúng nên được làm sạch và làm khô, bơm đầy không khí nén thích hợp và bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát và thông gió. Nhiệt độ bảo quản nên được duy trì ở - 15℃ - 40℃.

2.Nơi bảo quản vè nên cách xa các nguồn nhiệt.

3.Vè không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.

4.Khi không sử dụng, vè không được xếp chồng lên nhau và không được đặt trên ba. Để kéo dài tuổi thọ của vè cao su hơi, nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

8. Dịch vụ sau bán hàng

1. Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, dài hơn so với nhà cung cấp trung bình. Điều này cũng phản ánh sự tin tưởng giữa chúng tôi và khách hàng của chúng tôi vào các sản phẩm của nhà máy chúng tôi.

 

2. Dịch vụ sau bán hàng của chúng tôi có sẵn 24 giờ một ngày. Miễn là bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ luôn ở đây. Nhân viên chuyên nghiệp sẽ trả lời các câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.

 

3. Vận chuyển: Chúng tôi có thể áp dụng vận chuyển bằng pallet xẹp hoặc vận chuyển vè đầy đủ mà không cần xẹp theo yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm
MOQ: 1
giá bán: 500
bao bì tiêu chuẩn: Pallet
Thời gian giao hàng: 5-10days
phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
khả năng cung cấp: 500pers/week
Thông tin chi tiết
Place of Origin
China
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
BV,CCS,LR
Model Number
PRF
Shape:
Pneumatic Rubber Fender
Size:
2.0*3.5~2.5*4.0m
Standard:
ISO17357
Origin:
China
Material:
Rubber
Structure:
Floating
Transport Package:
Pallets
HS Code:
40169400
Minimum Order Quantity:
1
Giá bán:
500
Packaging Details:
Pallet
Delivery Time:
5-10days
Payment Terms:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability:
500pers/week
Làm nổi bật

Vè chắn cao su hơi chống va chạm

,

Vè chắn cao su hơi hạng nặng

,

Máy phun cao su khí nén cho tàu biển

Mô tả sản phẩm

Vè cao su hơi hạng nặng: Thiết bị bảo vệ chống va chạm cho tàu biển

1. Giới thiệu về Vè cao su hơi

1.Cao su bên ngoài
Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài của vè bảo vệ lớp bố và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có độ bền kéo và độ xé đủ để chịu được các điều kiện thời tiết khác nhau và sử dụng hạng nặng. Màu tiêu chuẩn là màu đen và các màu khác có thể được cung cấp theo yêu cầu.

2.Cao su bên trong
Cao su bên trong, một lớp lót màng cao su, bịt kín không khí áp suất bên trong vè.

3.Các lớp bố lốp tổng hợp để gia cố
Các lớp gia cố, được làm từ bố lốp tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được sắp xếp ở các góc tối ưu. Chúng có thể chịu được áp suất bên trong, phân phối ứng suất đều và cung cấp khả năng gia cố mạnh mẽ và hiệu quả.

4.Vòng hạt
Một vòng thép được đặt ở một hoặc cả hai đầu của vè để cố định các đầu của các lớp bố.

5.Mặt bích
Một mặt bích thép được lắp đặt trên vè, có thể được trang bị van khí hoặc van an toàn.

6.Van an toàn
Vè có đường kính từ 2500mm trở lên phải được trang bị van an toàn. Nó được sử dụng để giải phóng áp suất bên trong dư thừa khi vè bị nén quá mức do tai nạn. Đối với vè có đường kính nhỏ hơn 2500mm, van an toàn có thể được lắp đặt nếu cần.

7.Phụ kiện kim loại

Tất cả các phụ kiện kim loại liên quan của vè hơi, bao gồm móc, vòng kéo, khớp xoay và lưới xích, đều được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn nước biển.

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 0 Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 1

2. Bảng thông số

Kích thước và yêu cầu về hiệu suất của vè hơi 50

Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài

mm

Áp suất bên trong ban đầu

kPa

Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)

Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R)

Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)

Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ

Dung sai±10 % kN

Giá trị tham chiếu

kPa

500 x 1000

50

6

64

132

600 x 1000

50

8

74

126

700 x 1500

50

17

137

135

1000 x 1500

50

32

182

122

1000 x 2000

50

45

257

132

1200 x2000

50

63

297

126

1350 x 2500

50

102

427

130

1500 x 3000

50

153

579

132

1700 x 3000

50

191

639

128

2000 x 3500

50

308

875

128

2500 x 4000

50

663

1381

137

2500 x5500

50

943

2019

148

3300 x 4500

50

1175

1884

130

3300 x 6500

50

1814

3015

146

3300 x 10600

50

3067

5257

158

4500 x 9000

50

4752

5747

146

4500 x 12000

50

6473

7984

154

 

Kích thước và yêu cầu về hiệu suất của vè hơi 80

Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài

mm

Áp suất bên trong ban đầu

kPa

Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)

Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R)

Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)

Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ

Dung sai±10% kN

Giá trị tham chiếu

kPa

500 x 1000

80

8

85

174

600 x 1000

80

11

98

166

700 x 1500

80

24

180

177

1000 x 1500

80

45

239

160

1000 x2000

80

63

338

174

1200 x 2000

80

88

390

166

1350 x 2500

80

142

561

170

1500 x 3000

80

214

761

174

1700 x 3000

80

267

840

168

2000 x 3500

80

430

1150

168

2500 x 4000

80

925

1815

180

2500 x 5500

80

1317

2653

195

3300 x 4500

80

1640

2476

171

3300 x 6500

80

2532

3961

191

3300 x 10600

80

4281

6907

208

4500 x 9000

80

6633

7551

192

4500 x 12000

80

9037

10490

202

3. Tính năng của Vè cao su hơi

Thiết kế độc đáo của Vè cao su hơi Henger

1.Van an toàn bảo vệ chủ động: Tất cả các vè đều được trang bị van an toàn để xả không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn. Thiết kế được cấp bằng sáng chế này có thể ngăn vè bị nổ do va chạm và bơm phồng.

2.Mặt bích Henger: Nó được đúc từ gang chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm. Điều này có thể kéo dài đáng kể chất lượng và tuổi thọ của vè. Độ bền của mặt bích đúc Henger cao hơn 40% so với các loại truyền thống.

4. Ưu điểm của chúng tôi

1.An toàn và độ tin cậy
Vè cao su hơi Henger được chế tạo từ cao su tự nhiên chất lượng cao và được gia cố bằng nhiều lớp bố lốp chắc chắn, tự hào có khả năng chống áp suất và chống cắt vượt trội. Hệ số an toàn được tích hợp trong thiết kế của chúng bắt nguồn từ các lý thuyết kỹ thuật được công nhận rộng rãi và đã được xác nhận thông qua các thử nghiệm thực nghiệm rộng rãi, đảm bảo hiệu suất tối ưu trong các tình huống thực tế.

2.Thiết kế van an toàn bảo vệ chủ động được cấp bằng sáng chế
Mọi vè cao su hơi Henger đều được trang bị van an toàn được cấp bằng sáng chế, được thiết kế để tự động xả không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn. Cơ chế chủ động này ngăn ngừa các hư hỏng tiềm ẩn, tăng thêm một lớp an toàn trong quá trình vận hành.

3.Hiệu suất ổn định mà không bị suy giảm
Tận dụng độ đàn hồi nén của không khí, vè cao su hơi Henger duy trì tính toàn vẹn về hiệu suất theo thời gian—loại bỏ nguy cơ suy giảm do mỏi vật liệu, ngay cả khi sử dụng lâu dài.

4.Hiệu suất vượt trội trong các tình huống cập bến nghiêng
Một lợi thế quan trọng của vè cao su hơi Henger nằm ở khả năng hấp thụ năng lượng ổn định của chúng: ngay cả khi chịu các góc nén nghiêng lên đến 15 độ, hiệu quả hấp thụ năng lượng của chúng vẫn không bị ảnh hưởng.

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 2Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 3

5. Ứng dụng của Vè cao su hơi

Có hai loại lắp đặt điển hình: hoạt động tàu - với - tàu và hoạt động tàu - với - bến.

a. Hoạt động tàu - với - tàu
Nói chung, hai điểm tiếp xúc là đủ cho các hoạt động tàu - với - tàu hạng nhẹ. Tuy nhiên, đối với các hoạt động tàu - với - tàu hạng nặng, nên sử dụng thêm 1 hoặc 2 vè cao su hơi làm vè chính. Chúng có thể hấp thụ năng lượng cập bến và duy trì khoảng cách thích hợp giữa hai tàu. Đồng thời, hai hoặc nhiều vè cỡ nhỏ có thể được treo trên thân tàu làm vè phụ.

b. Hoạt động tàu - với - bến
Vè hơi thường được sử dụng trong các hoạt động tàu - với - cầu cảng do hiệu suất tuyệt vời của chúng. Vè hơi được neo vào cầu cảng bằng xích và móc. Trong khi đó, vè hơi có thể nổi trên mặt nước theo sự thay đổi của thủy triều.

 

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 4 

6. Vận chuyển Vè cao su hơi

Khi nói đến việc vận chuyển Vè cao su hơi, chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp để phù hợp với các yêu cầu đa dạng của khách hàng, đảm bảo tính linh hoạt và hiệu quả trong suốt quá trình hậu cần. Cụ thể, có hai phương pháp vận chuyển riêng biệt: vận chuyển bằng pallet xẹp và vận chuyển vè đầy đủ mà không cần xẹp.


Vận chuyển bằng pallet xẹp liên quan đến việc giảm áp suất của vè để giảm thiểu thể tích của chúng, sau đó chúng được cố định chắc chắn vào pallet. Cách tiếp cận này tối ưu hóa việc sử dụng không gian trong quá trình vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và đặc biệt phù hợp với những khách hàng ưu tiên hiệu quả về chi phí hoặc quản lý các lô hàng số lượng lớn. Ngược lại, vận chuyển vè đầy đủ mà không cần xẹp duy trì vè ở trạng thái bơm phồng, loại bỏ nhu cầu bơm phồng lại khi giao hàng. Phương pháp này lý tưởng cho những khách hàng yêu cầu triển khai ngay lập tức, vì nó đảm bảo vè đến trong tình trạng sẵn sàng sử dụng, hợp lý hóa quy trình làm việc của họ.


Được hướng dẫn bởi một nguyên tắc lấy khách hàng làm trung tâm, chúng tôi đánh giá tỉ mỉ các nhu cầu cụ thể của từng khách hàng—cho dù liên quan đến chi phí, thời gian biểu, năng lực lưu trữ hay sự cấp bách trong hoạt động—để đề xuất phương thức vận chuyển phù hợp nhất. Cam kết về tùy chỉnh này nhấn mạnh sự cống hiến của chúng tôi trong việc cung cấp không chỉ sản phẩm mà còn các giải pháp hậu cần toàn diện giúp nâng cao sự hài lòng chung của khách hàng.

 

Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 5Vè chắn cao su hơi hạng nặng cho tàu biển chống va chạm 6

7. Lưu trữ Vè cao su hơi

1.Khi vè cao su hơi không được sử dụng trong một thời gian dài, chúng nên được làm sạch và làm khô, bơm đầy không khí nén thích hợp và bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát và thông gió. Nhiệt độ bảo quản nên được duy trì ở - 15℃ - 40℃.

2.Nơi bảo quản vè nên cách xa các nguồn nhiệt.

3.Vè không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.

4.Khi không sử dụng, vè không được xếp chồng lên nhau và không được đặt trên ba. Để kéo dài tuổi thọ của vè cao su hơi, nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

8. Dịch vụ sau bán hàng

1. Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, dài hơn so với nhà cung cấp trung bình. Điều này cũng phản ánh sự tin tưởng giữa chúng tôi và khách hàng của chúng tôi vào các sản phẩm của nhà máy chúng tôi.

 

2. Dịch vụ sau bán hàng của chúng tôi có sẵn 24 giờ một ngày. Miễn là bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ luôn ở đây. Nhân viên chuyên nghiệp sẽ trả lời các câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.

 

3. Vận chuyển: Chúng tôi có thể áp dụng vận chuyển bằng pallet xẹp hoặc vận chuyển vè đầy đủ mà không cần xẹp theo yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.