Mô tả sản phẩm
Giới thiệu Túi khí cao su hàng hải
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây cord tổng hợp cường độ cao, giúp tăng khả năng chịu tải của túi khí gấp hai lần so với Túi khí cao su hàng hải
Túi khí cao su hàng hải là sản phẩm sáng tạo có quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc, sản phẩm chủ yếu được ứng dụng để hạ thủy và cập bến tàu, nâng hạ vật nặng, hỗ trợ nổi dưới nước, v.v. Ngày nay, túi khí cao su hàng hải được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Sản phẩm ít bị giới hạn về không gian, không cần thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết. Qua nhiều năm phát triển thực tế, túi khí cao su hàng hải ngày càng an toàn, hiệu quả và thân thiện với môi trường.
Mỗi lớp của túi khí được sơn bằng dung dịch đặc biệt để hòa tan bụi & tạp chất.Công nghệ sản xuất
Công nghệ Quấn Toàn Diện
Cấu trúc khung tổng thể của Túi khí "HENGER" sử dụng công nghệ quấn toàn diện chéo, cấu trúc tổng thể hợp lý hơn, kết cấu rõ ràng, không có mối nối, tải trọng cao, an toàn hơn công nghệ ghép nối (con lăn), sức chịu tải hơn 20%.
Khung
Cấu trúc túi khí "HENGER" bao gồm lớp cao su bên ngoài + các lớp cao su gia cố bằng dây cord tổng hợp. Đặc điểm hình dạng: thân hình trụ trung tâm + thuôn nhọn ở hai đầu. Các lớp cord: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 lớp.
nguy cơGiới thiệu Túi khí cao su hàng hải
Cách đây 6000 năm, tổ tiên chúng ta đã bắt đầu sử dụng phương pháp lăn khúc gỗ để nâng và di chuyển vật nặng, phương pháp này vẫn được sử dụng rộng rãi trong sản xuất và cuộc sống hàng ngày ngày nay.Túi khí cao su hàng hải được thiết kế bằng cao su mềm để nâng và vận chuyển vật nặng, dựa trên phương pháp lăn khúc gỗ.Túi khí cao su hàng hải là một sản phẩm sáng tạo có quyền sở hữu trí tuệ độc quyền của Trung Quốc.
Nó có ứng dụng rộng rãi như hạ thủy & nâng cấp tàu, nâng & di chuyển giếng chìm, nâng vật nặng, hỗ trợ nổi cho kỹ thuật dưới nước.Túi khí cao su hàng hải không bị giới hạn về không gian và máy móc hạng nặng, có thể rút ngắn hiệu quả thời gian thi công và tiết kiệm nhiều chi phí.4. Yêu cầu kỹ thuậtTheo CB/T 3795--1996, phao cao su hàng hải phải đáp ứng các yêu cầu sau.
5. Độ lệch kích thước:
Độ lệch đường kính & Chiều dài hiệu dụng: ±2%
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây cord tổng hợp cường độ cao, giúp tăng khả năng chịu tải của túi khí gấp hai lần so với 2.
Lượng biến dạng đàn hồi: Lượng biến dạng đường kính ≤ 5% dưới áp suất làm việc 1,2 lần.
3.
Mỗi lớp của túi khí được sơn bằng dung dịch đặc biệt để hòa tan bụi & tạp chất.4.
nguy cơ< 5% sau 1 giờ bơm hơi
5. Chất lượng bề mặt: hình dạng đường cong làm phẳng, không nứt, không bong bóng, không hai lớp, không tạp chất, không bẩn rõ ràng và các khuyết tật rõ ràng khác.6.
ứng suất và Thông số kỹ thuật
Túi khí Henger được làm từ cao su tự nhiên với các thành phần đặc biệt và phương pháp sản xuất độc đáo. Túi khí hoàn chỉnh có thể hoạt động rất tốt trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và kém như đã đề cập ở trên.1.01.2

1.5
|
1.0
|
1.2
|
1.5
|
1.8
|
2.0
|
2.5
|
|
0.12-0.14
0.10-0.12
|
0.13-0.16
|
0.07-0.09
|
0.06-0.08
|
Áp suất cao
|
(6-8)
|
Áp suất thử
|
|
0.11-0.14
|
0.06-0.08
|
Áp suất cao
|
(6-8)
|
Áp suất thử
|
0.22-0.26
|
|
0.20-0.24
0.15-0.20
|
0.13-0.16
|
0.12-0.15
|
0.10-0.13
|
0.20-0.24
|
0.17-0.22
|
0.13-0.18
|
|
0.11-0.14
|
0.10-0.13
|
Một số kích thước thông thường của Túi khí cao su hàng hải của chúng tôi, cũng có sẵn các kích thước tùy chỉnh
|
Đường kính (m)
|
Chiều dài hiệu dụng (m)
|
Số lớp
|
Áp suất (MPa)
|
1.0
|
10
|
5~6
|
0.07~0.10
|
|
1.2
|
12
|
5~8
|
0.08~0.12
|
|
1.2
|
15
|
5~8
|
0.08~0.12
|
|
1.2
|
18
|
5~8
|
0.08~0.12
|
|
1.5
|
12
|
5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.5
|
15
|
5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.5
|
18
|
5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.8
|
15
|
6~10
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
18
|
6~10
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
20
|
6~10
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
24
|
5~8
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
1.
|
6~10
|
0.08~0.15
|
|
2.0
|
15
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.0
|
18
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.0
|
20
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.0
|
24
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.0
|
1.
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.5
|
20
|
7~10
|
0.07~0.13
|
|
2.5
|
24
|
7~10
|
0.07~0.13
|
|
2.5
|
1.
|
7~10
|
0.07~0.13
|
|
Ưu điểm sản phẩm
|
20
|
Khả năng chịu tải cao
|
Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trong
|
|
Ưu điểm sản phẩm
|
24
|
Khả năng chịu tải cao
|
Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trong
|
|
Ưu điểm sản phẩm
|
1.
|
Khả năng chịu tải cao
|
Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trong
|

CB/T 3795--1996 do Tổng công ty Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc ban hành.
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây cord tổng hợp cường độ cao, giúp tăng khả năng chịu tải của túi khí gấp hai lần so với tiêu chuẩn CB/T 3795--1996.
Lớp dây cord tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây cord Nylon-6 1400dtex/3-V2 đã được xử lý.Độ bền và tuổi thọ của túi khí tăng 20% so với dây cord polyester được các đối thủ cạnh tranh sử dụng rộng rãi.
.2.
Khả năng chống nhào cao
Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một "lực nhào" từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, điều này có thể gây ra các vấn đề như tách lớp, gấp lớp, v.v.Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.
Mỗi lớp của túi khí được sơn bằng dung dịch đặc biệt để hòa tan bụi & tạp chất.Dung dịch đặc biệt
cũng làm tăng độ bám dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.
Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh cắt bỏ quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.
3.
Thiết kế chống nổ mới cho bộ phận đầu
Khả năng rò rỉ khí ở khu vực nối giữa bộ phận kim loại và bộ phận cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí tăng lên. Sau nhiều lần sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bị nổ và bộ phận kim loại sẽ làm bị thương công nhân.
Henger đã phát minh thiết kế chống nổ mới cho bộ phận đầu của túi khí, tăng cường độ bám dính và độ kín khí giữa bộ phận thân cao su và bộ phận kim loại đầu cuối. Túi khí Henger hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà không có
nguy cơan toàn
tiềm ẩn
.4. Cấu trúc chống tuột mạ kẽm cường độ cao bộ phận kim loại đúc với lớp phủ chemlok.Lớp phủ chemlok tăng cường độ bám dính giữa bộ phận kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. Cấu trúc chống tuột của bộ phận kim loại làm cho kết nối chặt chẽ hơn.
5. Tối ưu hóa cấu hình cấu trúc
Henger đã xây dựng mô hình sức bền và cường độ để kiểm tra hiệu suất nén, cường độ ứng suất và hướng. Sau nhiều lần thử nghiệm, chúng tôi đã thu được
quy luật thay đổi
ứng suất và thiết kế cấu hình cấu trúc tối ưu hóa
. Túi khí tối ưu hóa mới đã vượt qua thành công thử nghiệm nổ và đạt hiệu suất tốt trong sử dụng thực tế.Thử nghiệm nổ thủy lực là một thử nghiệm cuối cùng toàn diện về hiệu suất, vật liệu, thiết kế cấu trúc, kỹ thuật sản xuất của túi khí hàng hải.Kết quả thử nghiệm của Túi khí hàng hải Henger vượt tiêu chuẩn công nghiệpThử nghiệm nổ thủy lực cho túi khí hàng hải Henger được kiểm tra bởi khách hàng Mỹ và tổ chức kiểm định bên thứ ba
6.
Hiệu suất chống mài mòn tốt và khả năng chống lão hóa cao
Túi khí hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt và kém, chịu tiếp xúc lâu dài với ánh nắng mặt trời, ăn mòn nước biển, ô nhiễm tạp chất, v.v. Bề mặt túi khí phải có khả năng chống mài mòn, chống lão hóa, chống ăn mòn cao.
Túi khí Henger được làm từ cao su tự nhiên với các thành phần đặc biệt và phương pháp sản xuất độc đáo. Túi khí hoàn chỉnh có thể hoạt động rất tốt trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và kém như đã đề cập ở trên.7.
Độ linh hoạt cao hơn và khả năng hấp thụ sốc
Túi khí Henger được sản xuất bằng
kỹ thuật quấn tích hợp độc đáo. Độ dày thành túi khí đồng đều với mối nối thứ cấp ở mối nối chồng. Khi lăn trên dốc và đường đi tàu không bằng phẳng, túi khí linh hoạt giúp giảm ứng suất kết cấu và rủi ro hạ thủy tàu.
Hiện tượng biến dạng nặng sẽ gây tách lớp giữa các lớp túi khí, sau đó gây ra các tai nạn nghiêm trọng hơn.Hiện tượng biến dạng nguy hiểm này trong quá trình hạ thủy tàu chưa bao giờ xảy ra với Túi khí hàng hải HengerCông ty TNHH Vật tư Hàng hải Thanh Đảo Henger
Nằm ở Thanh Đảo, một thành phố ven biển xinh đẹp với mái ngói đỏ và cây xanh, biển xanh và bầu trời trong xanh, Công ty TNHH Vật tư Hàng hải Thanh Đảo Henger là một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp sản xuất, nghiên cứu và đổi mới, dịch vụ kỹ thuật, chuyên sản xuất các sản phẩm hàng hải, chẳng hạn như phao cao su hàng hải, túi khí hàng hải, phao tiêu hàng hải và phao nổi hàng hải. Tất cả các sản phẩm đều đạt chứng nhận ISO 9001-2008 và chứng nhận chất lượng IACS từ CCS, BV, GL, ABS, LG, v.v. Với nền tảng công nghệ vững chắc, kỹ thuật sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hoàn chỉnh và thiết bị kiểm tra được trang bị đầy đủ, Công ty TNHH Vật tư Hàng hải Thanh Đảo Henger cam kết trở thành nhà sản xuất sản phẩm hàng hải cạnh tranh quốc tế hàng đầu, cung cấp sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ hoàn hảo cho tất cả khách hàng, và gánh vác trách nhiệm đảm bảo an toàn hàng hải toàn cầu thông qua hợp tác cùng có lợi với bạn bè trên toàn thế giới.
Câu hỏi thường gặp

1."Tôi có tàu nhưng không biết làm thế nào để chọn kích thước của Pontoon nổi bơm hơi bằng cao su giá nhà máy để hạ thủy tàu sản xuất tại Trung Quốc?"
Trả lời:
Đừng lo lắng. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm. Vui lòng cho tôi biết thông tin về tàu của bạn, chúng tôi có thể đề xuất kích thước phù hợp cho bạn.
2."Tôi muốn thử Pontoon nổi bơm hơi bằng cao su giá nhà máy để hạ thủy tàu sản xuất tại Trung Quốc của bạn, nhưng tôi chưa bao giờ sử dụng và không biết cách sử dụng, bạn có thể giúp tôi không?"
Đừng lo lắng. Chúng tôi sẽ gửi sách hướng dẫn cùng với Pontoon nổi bơm hơi bằng cao su giá nhà máy để hạ thủy tàu sản xuất tại Trung Quốc.
3."MOQ của bạn là gì?"
MOQ của chúng tôi là 1 chiếc.
4."Tuổi thọ của Pontoon nổi bơm hơi bằng cao su giá nhà máy để hạ thủy tàu sản xuất tại Trung Quốc của bạn như thế nào?"
Tuổi thọ thiết kế của Pontoon nổi bơm hơi bằng cao su giá nhà máy để hạ thủy tàu sản xuất tại Trung Quốc của chúng tôi là từ 6 đến 10 năm