Chất lượng Cấu trúc nổi 2.0*3.5-2.5*4.0m ISO17357 Tàu đến tàu 50kpa/80kpa Pneumatic Yokohama Rubber Fender nhà máy sản xuất

Cấu trúc nổi 2.03.5-2.54.0m ISO17357 Tàu đến tàu 50kpa/80kpa Pneumatic Yokohama Rubber Fender

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu: Henger

Số mô hình: PRF

Nơi xuất xứ: Trung Quốc

Chứng nhận: BV,CCS,LR

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1

Giá: 500

Thời gian giao hàng: 5-10 ngày

Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

bao bì tiêu chuẩn: Pallet

Tóm tắt sản phẩm

Chắn bùn biển ISO 9001 Chắn bùn Yokohama Cao su bên ngoài Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn bảo vệ các lớp bố và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có độ bền kéo và độ xé đủ để chịu được các điều kiện thời tiết khác nhau và sử dụng nặng. Màu ti...

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

80kpa Pneumatic Yokohama cao su Fender

,

2.5*4.0m Yokohama cao su Fender

,

2.0*3.5m Yokohama cao su

Hình dạng:

Fender cao su khí nén

Kích thước:

2.0*3,5 ~ 2,5*4.0m

Tuổi thọ:

6~10 năm

Tiêu chuẩn:

ISO17357

Thông số kỹ thuật:

2.0*3.5

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Vật liệu:

Cao su

Cấu trúc:

Nổi

Gói vận chuyển:

pallet

Mã Hs:

40169400

Mô tả sản phẩm

Chắn bùn biển ISO 9001 Chắn bùn Yokohama

Giới thiệu về Chắn bùn cao su hơi

Cao su bên ngoài
Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn bảo vệ các lớp bố và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có độ bền kéo và độ xé đủ để chịu được các điều kiện thời tiết khác nhau và sử dụng nặng. Màu tiêu chuẩn là đen và các màu khác có thể được cung cấp theo yêu cầu.
Cao su bên trong
Cao su bên trong, một lớp lót màng cao su, bịt kín không khí áp suất bên trong chắn bùn.
Các lớp bố lốp tổng hợp để gia cố
Các lớp gia cố, được làm bằng bố lốp tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được sắp xếp ở các góc tối ưu. Chúng có thể chịu được áp suất bên trong, phân phối ứng suất đều và cung cấp khả năng gia cố mạnh mẽ và hiệu quả.
Vòng hạt
Một vòng thép được đặt ở một hoặc cả hai đầu của chắn bùn để cố định các đầu của các lớp bố.
Mặt bích
Một mặt bích thép được lắp đặt trên chắn bùn, có thể được trang bị van khí hoặc van an toàn.
Van an toàn
Chắn bùn có đường kính 2500mm trở lên phải được trang bị van an toàn. Nó được sử dụng để giải phóng áp suất bên trong dư thừa khi chắn bùn bị nén quá mức do tai nạn. Đối với chắn bùn có đường kính nhỏ hơn 2500mm, có thể lắp đặt van an toàn nếu cần.
Phụ kiện kim loại
Tất cả các phụ kiện kim loại liên quan của chắn bùn hơi, bao gồm móc, vòng kéo, khớp xoay và lưới xích, đều được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn nước biển.

Cấu trúc nổi 2.0*3.5-2.5*4.0m ISO17357 Tàu đến tàu 50kpa/80kpa Pneumatic Yokohama Rubber Fender 0

Cấu trúc nổi 2.0*3.5-2.5*4.0m ISO17357 Tàu đến tàu 50kpa/80kpa Pneumatic Yokohama Rubber Fender 1

2. Bảng thông số

Kích thước và yêu cầu hiệu suất của chắn bùn hơi 50
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm	Áp suất bên trong ban đầu kPa	Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)	Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R)	Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm	Áp suất bên trong ban đầu kPa	Giá trị tối thiểu tại độ lệch 60±5% kJ	Dung sai±10 % kN	Giá trị tham chiếu kPa
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200 x2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130
1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500 x5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
3300 x 10600	50	3067	5257	158
4500 x 9000	50	4752	5747	146
4500 x 12000	50	6473	7984	154

Kích thước và yêu cầu hiệu suất của chắn bùn hơi 80
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm	Áp suất bên trong ban đầu kPa	Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)	Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R)	Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm	Áp suất bên trong ban đầu kPa	Giá trị tối thiểu tại độ lệch 60±5% kJ	Dung sai±10% kN	Giá trị tham chiếu kPa
500 x 1000	80	8	85	174
600 x 1000	80	11	98	166
700 x 1500	80	24	180	177
1000 x 1500	80	45	239	160
1000 x2000	80	63	338	174
1200 x 2000	80	88	390	166
1350 x 2500	80	142	561	170
1500 x 3000	80	214	761	174
1700 x 3000	80	267	840	168
2000 x 3500	80	430	1150	168
2500 x 4000	80	925	1815	180
2500 x 5500	80	1317	2653	195
3300 x 4500	80	1640	2476	171
3300 x 6500	80	2532	3961	191
3300 x 10600	80	4281	6907	208
4500 x 9000	80	6633	7551	192
4500 x 12000	80	9037	10490	202

3. Tính năng của Chắn bùn cao su hơi

Thiết kế độc đáo của Chắn bùn cao su hơi Henger

Van an toàn bảo vệ chủ động: Tất cả các chắn bùn đều được trang bị van an toàn để giải phóng không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn. Thiết kế được cấp bằng sáng chế này có thể ngăn chặn chắn bùn phát nổ do va chạm và bơm phồng.
Mặt bích Henger: Nó được đúc từ gang chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm. Điều này có thể kéo dài đáng kể chất lượng và tuổi thọ của chắn bùn. Độ bền của mặt bích đúc Henger cao hơn 40% so với các loại truyền thống.

4. Ưu điểm của chúng tôi

An toàn và độ tin cậy
Chắn bùn cao su hơi Henger được làm bằng cao su tự nhiên và nhiều lớp bố lốp chắc chắn, có khả năng chịu áp lực và chống cắt. Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của chắn bùn dựa trên các lý thuyết được công nhận và đã được xác minh bằng một số lượng lớn các thí nghiệm.
Thiết kế van an toàn bảo vệ chủ động được cấp bằng sáng chế
Tất cả các chắn bùn cao su hơi Henger đều được trang bị van an toàn để giải phóng không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao do tai nạn.
Không bị suy giảm hoặc thay đổi về hiệu suất
Chắn bùn cao su hơi Henger sử dụng độ đàn hồi nén của không khí, do đó sẽ không có sự suy giảm hiệu suất do mỏi.
Ưu điểm khi cập mạn nghiêng
Khả năng hấp thụ năng lượng của chắn bùn cao su hơi Henger sẽ không giảm khi góc nén nghiêng đạt 15 độ.

Cấu trúc nổi 2.0*3.5-2.5*4.0m ISO17357 Tàu đến tàu 50kpa/80kpa Pneumatic Yokohama Rubber Fender 2

5. Ứng dụng của Chắn bùn cao su hơi

Có hai loại lắp đặt điển hình: hoạt động tàu với tàu và hoạt động tàu với bến.

a. Hoạt động tàu với tàu
Nói chung, hai điểm tiếp xúc là đủ cho các hoạt động tàu với tàu hạng nhẹ. Tuy nhiên, đối với các hoạt động tàu với tàu hạng nặng, nên sử dụng 1 hoặc 2 chắn bùn cao su hơi bổ sung làm chắn bùn chính. Chúng có thể hấp thụ năng lượng cập mạn và duy trì khoảng cách thích hợp giữa hai tàu. Đồng thời, hai hoặc nhiều chắn bùn cỡ nhỏ có thể được treo trên thân tàu làm chắn bùn phụ.

b. Hoạt động tàu với bến
Chắn bùn hơi thường được sử dụng trong các hoạt động tàu với cầu cảng do hiệu suất tuyệt vời của chúng. Chắn bùn hơi được neo vào cầu cảng bằng xích và móc. Trong khi đó, chắn bùn hơi có thể nổi trên mặt nước theo sự thay đổi của thủy triều.

Cấu trúc nổi 2.0*3.5-2.5*4.0m ISO17357 Tàu đến tàu 50kpa/80kpa Pneumatic Yokohama Rubber Fender 4

6. Vận chuyển Chắn bùn cao su hơi

Về mặt vận chuyển, chúng tôi có thể áp dụng vận chuyển bằng pallet xả hơi hoặc vận chuyển chắn bùn đầy đủ mà không cần xả hơi theo yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.

Cấu trúc nổi 2.0*3.5-2.5*4.0m ISO17357 Tàu đến tàu 50kpa/80kpa Pneumatic Yokohama Rubber Fender 5

7. Lưu trữ Chắn bùn cao su hơi

Khi chắn bùn cao su hơi không được sử dụng trong một thời gian dài, chúng nên được làm sạch và làm khô, bơm đầy không khí nén thích hợp và bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát và thông gió. Nhiệt độ bảo quản nên được duy trì ở - 15℃ - 40℃.
Nơi bảo quản chắn bùn phải cách xa các nguồn nhiệt.
Chắn bùn không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.
Khi không sử dụng, chắn bùn không được xếp chồng lên nhau và không được đặt trên ba. Để kéo dài tuổi thọ của chắn bùn cao su hơi, nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

8. Dịch vụ sau bán hàng

1. Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, dài hơn so với nhà cung cấp trung bình. Điều này cũng phản ánh sự tin tưởng giữa chúng tôi và khách hàng của chúng tôi vào các sản phẩm của nhà máy chúng tôi.

2. Dịch vụ sau bán hàng của chúng tôi có sẵn 24 giờ một ngày. Miễn là bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ luôn ở đây. Nhân viên chuyên nghiệp sẽ trả lời các câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.

3. Vận chuyển: Chúng tôi có thể áp dụng vận chuyển bằng pallet xả hơi hoặc vận chuyển chắn bùn đầy đủ mà không cần xả hơi theo yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.

Các thẻ

chắn bùn biển bơm hơi

chắn bùn khí nén

chắn bùn tàu biển

Sản phẩm liên quan

VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...

VIDEO

Phao cao su khí nén BV CCS đạt chứng nhận ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa 80Kpa cho bảo vệ nổi trên biển

ISO17357 CCS BV Phòng chống cao su khí nén 50/80kPa cho bảo vệ nổi trên biển Tổng quan sản phẩm Hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn ISO 17357, được sản xuất với khuôn chính xác cho chất lượng vượt trội so với các sản phẩm thủ công truyền thống. Các đặc điểm chính Có sẵn trong đường kính từ 300 mm đến ...

VIDEO

Cản Cao Su Khí Nén Tốt Nhất Cho Tàu Biển

Tính năng sản phẩm Tên sản phẩm Máy phun cao su khí nén Sức bền trong thời tiết Tốt lắm. Các tùy chọn áp suất bên trong 50Kpa, 80Kpa Phạm vi đường kính 0.5m đến 4.5m Chứng nhận Fender được chứng nhận BV Phù hợp tiêu chuẩn Tiêu chuẩn ISO17357 cho các máy móc cao su khí nén biển Đặc điểm của chúng t...

VIDEO

Chiếc tàu biển nổi tiếng nhất

Phòng tránh cao su khí nén Hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn ISO 17357, sản xuất bằng khuôn, khác với sản phẩm thủ công truyền thống. Chiều kính từ 300 mm đến 4500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 1200 mm Màu chuẩn màu xám và đen Được xây dựng với lớp cao su bên trong, lớp cáp củng cố và lớp cao su bên ...

VIDEO

Cản Cao Su Khí Nén Tốt Nhất Cho Tàu Biển

Mô tả sản phẩm Trung Quốc nhà máy trực tiếp cung cấp áp suất cao 50kpa 80kpa lốp cao su khí nén Việc giới thiệu vạt cao su khí nén Chúng ta có loại gì? Loại lưới lốp:nhiều lốp xe được gắn vào quả bóng, và cả hai đầu được gắn vào một bánh máy đặc biệt có thể xoay linh hoạt. Loại lưới cao su:gắn một ...

VIDEO

Bè-tông cao su khí nén đạt chứng nhận ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa và 80Kpa cho Bảo vệ nổi hàng hải vượt trội

ISO17357 Chứng nhận Máy phun cao su khí nén hàng hải Phòng vệ nổi trên biển rất đáng tin cậy được thiết kế để bảo vệ tàu và bến cảng cao cấp trong các hoạt động đậu.Sản xuất từ cao su tự nhiên chất lượng cao để bền trong môi trường biển đòi hỏi. Các đặc điểm chính Tên sản phẩm: Máy phun cao su khí ...

VIDEO

Cản cao su khí nén hiệu suất cao tiêu chuẩn ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa và 80Kpa cho neo tàu

Tiêu chuẩn ISO17357 Thiết bị đậu tàu biển từ tàu đến bến cảng High Performance Pneumatic Rubber Fender được thiết kế để cung cấp bảo vệ xuất sắc cho tàu và cơ sở hạ tầng đậu.Được làm bằng cao su tự nhiên cao cấp cho độ bền đặc biệt và hiệu suất ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt. Tổng quan s...

VIDEO

ISO17357 Chứng nhận máy phun cao su khí nén với áp suất bên trong 50Kpa và 60% hàm lượng cao su cho các ứng dụng trên biển

Phao cao su khí nén đạt chứng nhận ISO17357 Thiết bị neo đậu tàu biển đáng tin cậy, tuân thủ tiêu chuẩn ISO17357, có sẵn các kích cỡ từ 0,3 đến 4,8 mét. Tổng quan sản phẩm Phao cao su khí nén Sea là thiết bị giảm chấn hàng hải tiên tiến được thiết kế để bảo vệ vượt trội cho tàu thuyền trong quá tr...

Cao su khí nén Fender

Marine cao su Fender

Chắn bùn tàu ngầm

Khí nén Marine Fender

Bọt đầy Fender

Túi khí cao su biển

Tàu ra mắt túi khí

Túi khí thổi khí biển

Marine túi khí cứu hộ

Thép neo phao

Marine Mooring phao

Các phao hàng hải

Rào cản an toàn con lăn

Dây neo biển

Neo tàu biển

Chuỗi neo hàng hải

Marine Mooring Bollard

Phích cắm ống cao su áp suất cao