logo
Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến

Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến

MOQ: 1
giá bán: $723
bao bì tiêu chuẩn: Pallet
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram,Western Union
khả năng cung cấp: 5 ngày
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
BV,CCS,DNV,LR
Số mô hình
Fender cao su khí nén
Vật liệu:
Cao su
Chất lượng:
Tốt lắm.
Tuổi thọ:
6-10 tuổi
Kích thước:
0,5*1 ~ 4,5*12m
Ứng dụng:
SHIP để vận hành vận hành hoặc vận hành vận hành để cập bến
Tiêu chuẩn:
ISO-17357
Cấu trúc:
Nổi
Mã Hs:
40169400
Làm nổi bật:

Fender cao su khí nén hàng hải

,

Tiêu chuẩn ISO-17357 Máy phun cao su khí

,

Máy cắm tàu cao su khí nén

Mô tả sản phẩm

1. Giới thiệu về Bích chắn cao su bơm hơi

"Bích chắn cao su bơm hơi kiểu Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Sự tiến bộ trong việc phát triển các loại bích chắn cao su bơm hơi nổi này có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ đóng tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu ngày càng lớn như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và các cấu trúc nổi.

 

Bích chắn bơm hơi nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển hàng tàu-sang-tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu. Kể từ khi ra đời cho đến ngày nay, hơn hàng triệu bích chắn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động tàu-sang-tàu và tàu-vào-cầu (STD) phục vụ các khách hàng quý giá của chúng tôi. Những bích chắn này đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành an toàn khi tàu cập bến và neo đậu.

 

Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 0

Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 1




2. Các loại Bích chắn cao su bơm hơi


Có nhiều lựa chọn cho lớp vỏ bảo vệ của bích chắn cao su bơm hơi, Henger cũng có thể cung cấp OEM

dịch vụ và thiết kế kỹ thuật dựa trên yêu cầu của khách hàng và nhu cầu thực tế. Liên hệ với dịch vụ bán hàng của chúng tôi để biết thêm chi tiết. 


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 2


3. Trình diễn sản phẩm Bích chắn bơm hơi kiểu Vỏ bảo vệ xích lốp

3.1. mặt bên của đầu nạp khí

3.2. mặt trước

3.3. mặt bên của đầu van an toàn


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 3


4. Cấu trúc Bích chắn cao su bơm hơi Henger 

4.1. Cao su bên ngoài

Lớp cao su bên ngoài để bảo vệ lớp bố và cao su bên trong khỏi bị mài mòn và các lực bên ngoài
4.2. Lớp bố

Lớp bố lốp tổng hợp để duy trì áp suất không khí bên trong
4.3.Cao su bên trong
Lớp lót màng cao su để bịt kín không khí có áp suất
 


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 4


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 5


5. Quy trình sản xuất

5.1. chuẩn bị nguyên liệu thô
5.2. sản xuất lớp cao su bên trong

5.3. sản xuất lớp bố lốp
5.4. sản xuất lớp cao su bên ngoài

5.5. chuẩn bị lưu hóa

5.6. quá trình lưu hóa

5.7. sau khi lưu hóa
5.8. ống lót lốp bảo vệ gió
5.9. bích chắn khí nén đã hoàn thành
5.10. kiểm tra độ kín khí trước khi giao hàng
5.11. quy trình giao hàng
5.12. giao hàng
 


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 6

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến
MOQ: 1
giá bán: $723
bao bì tiêu chuẩn: Pallet
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram,Western Union
khả năng cung cấp: 5 ngày
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
BV,CCS,DNV,LR
Số mô hình
Fender cao su khí nén
Vật liệu:
Cao su
Chất lượng:
Tốt lắm.
Tuổi thọ:
6-10 tuổi
Kích thước:
0,5*1 ~ 4,5*12m
Ứng dụng:
SHIP để vận hành vận hành hoặc vận hành vận hành để cập bến
Tiêu chuẩn:
ISO-17357
Cấu trúc:
Nổi
Mã Hs:
40169400
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1
Giá bán:
$723
chi tiết đóng gói:
Pallet
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram,Western Union
Khả năng cung cấp:
5 ngày
Làm nổi bật

Fender cao su khí nén hàng hải

,

Tiêu chuẩn ISO-17357 Máy phun cao su khí

,

Máy cắm tàu cao su khí nén

Mô tả sản phẩm

1. Giới thiệu về Bích chắn cao su bơm hơi

"Bích chắn cao su bơm hơi kiểu Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Sự tiến bộ trong việc phát triển các loại bích chắn cao su bơm hơi nổi này có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ đóng tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu ngày càng lớn như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và các cấu trúc nổi.

 

Bích chắn bơm hơi nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển hàng tàu-sang-tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu. Kể từ khi ra đời cho đến ngày nay, hơn hàng triệu bích chắn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động tàu-sang-tàu và tàu-vào-cầu (STD) phục vụ các khách hàng quý giá của chúng tôi. Những bích chắn này đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành an toàn khi tàu cập bến và neo đậu.

 

Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 0

Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 1




2. Các loại Bích chắn cao su bơm hơi


Có nhiều lựa chọn cho lớp vỏ bảo vệ của bích chắn cao su bơm hơi, Henger cũng có thể cung cấp OEM

dịch vụ và thiết kế kỹ thuật dựa trên yêu cầu của khách hàng và nhu cầu thực tế. Liên hệ với dịch vụ bán hàng của chúng tôi để biết thêm chi tiết. 


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 2


3. Trình diễn sản phẩm Bích chắn bơm hơi kiểu Vỏ bảo vệ xích lốp

3.1. mặt bên của đầu nạp khí

3.2. mặt trước

3.3. mặt bên của đầu van an toàn


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 3


4. Cấu trúc Bích chắn cao su bơm hơi Henger 

4.1. Cao su bên ngoài

Lớp cao su bên ngoài để bảo vệ lớp bố và cao su bên trong khỏi bị mài mòn và các lực bên ngoài
4.2. Lớp bố

Lớp bố lốp tổng hợp để duy trì áp suất không khí bên trong
4.3.Cao su bên trong
Lớp lót màng cao su để bịt kín không khí có áp suất
 


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 4


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 5


5. Quy trình sản xuất

5.1. chuẩn bị nguyên liệu thô
5.2. sản xuất lớp cao su bên trong

5.3. sản xuất lớp bố lốp
5.4. sản xuất lớp cao su bên ngoài

5.5. chuẩn bị lưu hóa

5.6. quá trình lưu hóa

5.7. sau khi lưu hóa
5.8. ống lót lốp bảo vệ gió
5.9. bích chắn khí nén đã hoàn thành
5.10. kiểm tra độ kín khí trước khi giao hàng
5.11. quy trình giao hàng
5.12. giao hàng
 


Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến 6