Thùng khí cao su khí phơi khí cao su biển Tiêu chuẩn ISO-17357 cho tàu cập bến

1. Giới thiệu về Bích chắn cao su bơm hơi

"Bích chắn cao su bơm hơi kiểu Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Sự tiến bộ trong việc phát triển các loại bích chắn cao su bơm hơi nổi này có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ đóng tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu ngày càng lớn như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và các cấu trúc nổi.

Bích chắn bơm hơi nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển hàng tàu-sang-tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu. Kể từ khi ra đời cho đến ngày nay, hơn hàng triệu bích chắn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động tàu-sang-tàu và tàu-vào-cầu (STD) phục vụ các khách hàng quý giá của chúng tôi. Những bích chắn này đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành an toàn khi tàu cập bến và neo đậu.

2. Các loại Bích chắn cao su bơm hơi

Có nhiều lựa chọn cho lớp vỏ bảo vệ của bích chắn cao su bơm hơi, Henger cũng có thể cung cấp OEM

dịch vụ và thiết kế kỹ thuật dựa trên yêu cầu của khách hàng và nhu cầu thực tế. Liên hệ với dịch vụ bán hàng của chúng tôi để biết thêm chi tiết. 

3. Trình diễn sản phẩm Bích chắn bơm hơi kiểu Vỏ bảo vệ xích lốp

3.1. mặt bên của đầu nạp khí

3.2. mặt trước

3.3. mặt bên của đầu van an toàn

4. Cấu trúc Bích chắn cao su bơm hơi Henger 

4.1. Cao su bên ngoài

Lớp cao su bên ngoài để bảo vệ lớp bố và cao su bên trong khỏi bị mài mòn và các lực bên ngoài
4.2. Lớp bố

Lớp bố lốp tổng hợp để duy trì áp suất không khí bên trong
4.3.Cao su bên trong
Lớp lót màng cao su để bịt kín không khí có áp suất
 

5. Quy trình sản xuất

5.1. chuẩn bị nguyên liệu thô
5.2. sản xuất lớp cao su bên trong

5.3. sản xuất lớp bố lốp
5.4. sản xuất lớp cao su bên ngoài

5.5. chuẩn bị lưu hóa

5.6. quá trình lưu hóa

5.7. sau khi lưu hóa
5.8. ống lót lốp bảo vệ gió
5.9. bích chắn khí nén đã hoàn thành
5.10. kiểm tra độ kín khí trước khi giao hàng
5.11. quy trình giao hàng
5.12. giao hàng