![]() |
MOQ: | 1unit |
giá bán: | usd500-2000/units |
bao bì tiêu chuẩn: | Standard Package |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày |
phương thức thanh toán: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
khả năng cung cấp: | 3-4 chiếc/ngày |
Máy phun cao su khí nén
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" được phát triển vào năm 1958.Tiến bộ trong sự phát triển của những chiếc vạt cao su lơ lửng như vậy liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu., và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu ngày càng lớn hơn như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng hóa và các cấu trúc nổi.Máy bảo vệ khí nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển từ tàu sang tàu (STS)Từ khi được thành lập cho đến ngày nay,hơn một triệu máy bảo vệ đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả các hoạt động từ tàu đến tàu và tàu đến bến cảng (STD) phục vụ khách hàng quý giá của chúng tôiNhững vòm này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của tàu đậu và neo
Quả bóng cao su bơm lên là một sản phẩm được cập nhật của vạt tàu được sử dụng rộng rãi trên thế giới ngày nay.Nó sử dụng không khí nén như một môi trường đệm để làm cho con tàu có một tác dụng tránh va chạm nhẹ hơn khi nó đang đậu.
So với các vạt cao su đàn hồi chung (như lốp xe cũ, vạt cao su rắn, v.v.), nó có những lợi thế hấp thụ năng lượng va chạm lớn, áp suất thấp trên một đơn vị diện tích hoạt động trên tàu,Khả năng chống mệt mỏi tác động tuyệt vời, và dễ cài đặt.
Kể từ khi được đưa vào sử dụng trên thị trường, với độ đàn hồi tuyệt vời và khả năng chống mòn, vạt cao su bơm đã được sử dụng như một môi trường đệm cho tàu đậu và tàu đậu,và được sử dụng rộng rãi trong hoạt động từ tàu sang tàu và hoạt động neo tàu.
Fender còn được gọi là fender khí nén, fender cao su, yokohama fender, được làm bằng cao su & nhiều lớp vải lốp xe ngâm cao su,là một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới ngày nay. Máy bảo vệ biển đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng chống lại va chạm giữa tàu với tàu (STS), tàu với bến tàu (STQ) và tàu với bến tàu (STB), chúng được sử dụng rộng rãi cho tàu chở dầu lớn, tàu,bến tàu, bến cảng và các bệ biển.
Tính năng của vòm cao su khí nén
1 An toàn và đáng tin cậy
Yokohama Pneumatic Rubber Fenders được xây dựng từ một số lớp dây lốp mạnh, và do đó có khả năng chống áp lực và cắt.Các yếu tố an toàn được áp dụng trong thiết kế này fender là dựa trên lý thuyết được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thí nghiệm rộng rãiKinh nghiệm hoạt động trong một thời gian dài chứng minh sự an toàn và độ tin cậy cao của nó, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh sức mạnh phù hợp.
2 Không có sự suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
Yokohama Pneumatic Rubber Fenders sử dụng độ đàn hồi nén của không khí, do đó không có sự suy giảm hiệu suất do mệt mỏi.dựa trên dữ liệu được lấy từ các thử nghiệm so sánh của Yokohama Fenders, có sự thay đổi về hiệu suất. Những biến đổi về hiệu suất như vậy liên quan đến những thay đổi về độ cứng cao su hoặc bọt xảy ra do nén chu kỳ và thay đổi nhiệt độ.Hiệu suất tốt của Yokohama Pneumatic Rubber Fenders vẫn không thay đổi ngay cả khi nhiệt độ dưới -50 độ C (-58 độ Fahrenheit).
3 Lợi thế của việc đậu tàu nghiêng
Tàu thường thực hiện tiếp xúc ban đầu với bến tàu hoặc tàu khác trong hoạt động STS ở góc nghiêng.hấp thụ năng lượng không giảm ở độ nén nghiêng lên đến 15 độ.
4 Hệ thống cạnh tranh chi phí cao nhất
Việc sử dụng độ đàn hồi nén của không khí, không giống như các vòm khác cần các tấm bảo vệ, cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng đều khi tiếp xúc.Áp suất bề mặt bằng áp suất không khí bên trong
5 Sức mạnh chống lại lực cắt tóc
Sau khi tiếp xúc với bến tàu, một con tàu thường được di chuyển đến vị trí đậu đúng.Lực kết hợp này là rất nghiêm trọng trong trường hợp của vạt cao su rắn vì chúng không được tăng cường chống lại lực như vậyNgược lại, Yokohama Pneumatic Rubber Fenders được tăng cường đầy đủ bằng cách sử dụng dây lốp mạnh để đối phó với các lực lượng như vậy cũng như áp lực bên trong.
Dịch vụ và vận chuyển:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, và nhà cung cấp trung bình không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng có trong sản phẩm nhà máy của chúng tôi.
Dịch vụ sau bán hàng chúng tôi đang trực tuyến 24 giờ một ngày, miễn là bạn có câu hỏi chúng tôi sẽ luôn ở đó,sẽ có nhân viên chuyên nghiệp để trả lời câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.
Giao thông vận tải Chúng tôi có thể lấy vận chuyển pallet giảm giá và toàn bộ vận chuyển vòm không giảm giá theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu..
Thông tin liên lạc:
Angus Zhang
Điện thoại: +86-15794525751
Email:angus@hengergroup.com;
![]() |
MOQ: | 1unit |
giá bán: | usd500-2000/units |
bao bì tiêu chuẩn: | Standard Package |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày |
phương thức thanh toán: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
khả năng cung cấp: | 3-4 chiếc/ngày |
Máy phun cao su khí nén
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" được phát triển vào năm 1958.Tiến bộ trong sự phát triển của những chiếc vạt cao su lơ lửng như vậy liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu., và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu ngày càng lớn hơn như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng hóa và các cấu trúc nổi.Máy bảo vệ khí nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển từ tàu sang tàu (STS)Từ khi được thành lập cho đến ngày nay,hơn một triệu máy bảo vệ đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả các hoạt động từ tàu đến tàu và tàu đến bến cảng (STD) phục vụ khách hàng quý giá của chúng tôiNhững vòm này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của tàu đậu và neo
Quả bóng cao su bơm lên là một sản phẩm được cập nhật của vạt tàu được sử dụng rộng rãi trên thế giới ngày nay.Nó sử dụng không khí nén như một môi trường đệm để làm cho con tàu có một tác dụng tránh va chạm nhẹ hơn khi nó đang đậu.
So với các vạt cao su đàn hồi chung (như lốp xe cũ, vạt cao su rắn, v.v.), nó có những lợi thế hấp thụ năng lượng va chạm lớn, áp suất thấp trên một đơn vị diện tích hoạt động trên tàu,Khả năng chống mệt mỏi tác động tuyệt vời, và dễ cài đặt.
Kể từ khi được đưa vào sử dụng trên thị trường, với độ đàn hồi tuyệt vời và khả năng chống mòn, vạt cao su bơm đã được sử dụng như một môi trường đệm cho tàu đậu và tàu đậu,và được sử dụng rộng rãi trong hoạt động từ tàu sang tàu và hoạt động neo tàu.
Fender còn được gọi là fender khí nén, fender cao su, yokohama fender, được làm bằng cao su & nhiều lớp vải lốp xe ngâm cao su,là một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới ngày nay. Máy bảo vệ biển đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng chống lại va chạm giữa tàu với tàu (STS), tàu với bến tàu (STQ) và tàu với bến tàu (STB), chúng được sử dụng rộng rãi cho tàu chở dầu lớn, tàu,bến tàu, bến cảng và các bệ biển.
Tính năng của vòm cao su khí nén
1 An toàn và đáng tin cậy
Yokohama Pneumatic Rubber Fenders được xây dựng từ một số lớp dây lốp mạnh, và do đó có khả năng chống áp lực và cắt.Các yếu tố an toàn được áp dụng trong thiết kế này fender là dựa trên lý thuyết được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thí nghiệm rộng rãiKinh nghiệm hoạt động trong một thời gian dài chứng minh sự an toàn và độ tin cậy cao của nó, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh sức mạnh phù hợp.
2 Không có sự suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
Yokohama Pneumatic Rubber Fenders sử dụng độ đàn hồi nén của không khí, do đó không có sự suy giảm hiệu suất do mệt mỏi.dựa trên dữ liệu được lấy từ các thử nghiệm so sánh của Yokohama Fenders, có sự thay đổi về hiệu suất. Những biến đổi về hiệu suất như vậy liên quan đến những thay đổi về độ cứng cao su hoặc bọt xảy ra do nén chu kỳ và thay đổi nhiệt độ.Hiệu suất tốt của Yokohama Pneumatic Rubber Fenders vẫn không thay đổi ngay cả khi nhiệt độ dưới -50 độ C (-58 độ Fahrenheit).
3 Lợi thế của việc đậu tàu nghiêng
Tàu thường thực hiện tiếp xúc ban đầu với bến tàu hoặc tàu khác trong hoạt động STS ở góc nghiêng.hấp thụ năng lượng không giảm ở độ nén nghiêng lên đến 15 độ.
4 Hệ thống cạnh tranh chi phí cao nhất
Việc sử dụng độ đàn hồi nén của không khí, không giống như các vòm khác cần các tấm bảo vệ, cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng đều khi tiếp xúc.Áp suất bề mặt bằng áp suất không khí bên trong
5 Sức mạnh chống lại lực cắt tóc
Sau khi tiếp xúc với bến tàu, một con tàu thường được di chuyển đến vị trí đậu đúng.Lực kết hợp này là rất nghiêm trọng trong trường hợp của vạt cao su rắn vì chúng không được tăng cường chống lại lực như vậyNgược lại, Yokohama Pneumatic Rubber Fenders được tăng cường đầy đủ bằng cách sử dụng dây lốp mạnh để đối phó với các lực lượng như vậy cũng như áp lực bên trong.
Dịch vụ và vận chuyển:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, và nhà cung cấp trung bình không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng có trong sản phẩm nhà máy của chúng tôi.
Dịch vụ sau bán hàng chúng tôi đang trực tuyến 24 giờ một ngày, miễn là bạn có câu hỏi chúng tôi sẽ luôn ở đó,sẽ có nhân viên chuyên nghiệp để trả lời câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.
Giao thông vận tải Chúng tôi có thể lấy vận chuyển pallet giảm giá và toàn bộ vận chuyển vòm không giảm giá theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu..
Thông tin liên lạc:
Angus Zhang
Điện thoại: +86-15794525751
Email:angus@hengergroup.com;