Bảo hành 2 năm Máy phun cao su biển Yokohama Máy phun cao su khí nén

Sự ra đời của cánh quạt cao su bơm lên

Máy phun hơi được sử dụng rộng rãi trong các tàu lớn, du thuyền, nền tảng đại dương và bến cảng. Nó sử dụng không khí nén làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va chạm của tàu.so với vạt cao su nén chung, nó có hấp thụ năng lượng lớn, lực phản ứng nhỏ, khu vực tiếp xúc lớn với con tàu và áp suất bề mặt đơn vị nhỏ tác động lên con tàu. , Hiệu suất không bị giảm khi nghiêng và nén, và việc lắp đặt là đơn giản và thuận tiện. Nó có thể được điều chỉnh cho việc đậu tàu theo mọi hướng.

Loại quả bóng bơm này được trang bị vỏ bên ngoài, bao gồm các chuỗi kẽm và lốp xe băng ngang nhau, có thể bảo vệ quả bóng một cách hiệu quả.Chuỗi được làm bằng vật liệu galvanized nóng ngâm chống ăn mòn, và được phủ bằng một ống cao su để ngăn chặn chuỗi mang bề mặt của quả bóng.

Phòng chắn chủ yếu là để chịu được lực va chạm của con tàu khi con tàu đang cập bến, rời khỏi bến tàu và các hình thức khác (chẳng hạn như khi con tàu bị buộc vào kéo),và truyền nó đến cấu trúc thân tàu của một khu vực lớn hơn- Bức chắn gỗ có hiệu ứng đệm.chúng có độ bền tốt hơn và có thể được đưa vào phần của ván thân (sức mạnh hàn phải được đảm bảo)Đặc biệt là đối với các chiếc thuyền có sàn rộng mở, chúng có thể bù đắp cho sàn.Các vật liệu thép không thể được sử dụng cho các vòm của tàu chở dầu và tàu chở dầu nhỏ.

Gói quả cầu bơm của Qingdao Henger Ship Supplies Co., Ltd. là một loại sản phẩm mới được sử dụng để lắp đặt trên bến tàu hoặc tàu để đóng vai trò trong việc tránh va chạm và đệm.Theo vẻ ngoài., nó được chia thành ba loại: loại treo, loại vỏ và loại sợi.nó có thể nổi trên mặt nước (vì vậy nó cũng được gọi là cánh quạt nổi hoặc quả bóng nổi), có thể được sử dụng như tàu-to-con tàu đóng đậu STS (con tàu-to-con tàu) và tàu-to-con tàu đóng đậu STD (con tàu-to-dock).To dock) là một môi trường đệm quan trọng hấp thụ năng lượng va chạm của chuyển động tàu và có một lực đẩy nhỏ trên tàuSo với vỏ cao su chung, nó thực tế hơn và kinh tế hơn.

So với các vạt cao su đàn hồi chung (như lốp xe cũ, vạt cao su rắn, v.v.), nó có những lợi thế hấp thụ năng lượng va chạm lớn, áp suất thấp trên một đơn vị diện tích hoạt động trên tàu,Khả năng chống mệt mỏi tác động tuyệt vời, và dễ cài đặt.

Kể từ khi được đưa vào sử dụng trên thị trường, với độ đàn hồi tuyệt vời và khả năng chống mòn, vạt cao su bơm đã được sử dụng như một môi trường đệm cho tàu đậu và tàu đậu,và được sử dụng rộng rãi trong hoạt động từ tàu sang tàu và hoạt động neo tàu.

Tàu biển lớn thường không có vạt. thuyền sông, thuyền làm việc, vạt hai đường dài vĩnh viễn, một trong số đó nằm trên boong trên,và cái kia nằm cao hơn một chút so với đường thủy được thiết kế.

Floating Inflatable Fenders được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển giao từ tàu sang tàu (STS), đầu cuối và cho tất cả các loại tàu.

hơn hàng triệu máy bảo vệ đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả các hoạt động từ tàu đến tàu và tàu đến bến cảng (STD) phục vụ khách hàng quý giá của chúng tôi.

Những vòm này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của tàu đậu và neo.

Thông tin liên lạc:
Angus Zhang
Điện thoại: +86-15794525751
Email:angus@hengergroup.com;