ISO chứng nhận tùy chỉnh biển cao su tự nhiên tàu phóng túi khí

Túi khí cao su biển
Bộ túi khí cao su hàng hải là một sản phẩm sáng tạo của công ty độc quyền của Trung Quốc
Nó có ứng dụng rộng như nâng cấp và phóng tàu, cứu hộ và hỗ trợ nổi, nâng hạng nặng.Vỏ túi khí cao su biển được chấp nhận và công nhận bởi chủ tàu vì những lợi thế của nó như chiếm đất nhỏ hơn, không cần thiết thiết bị cơ khí lớn, an toàn và hiệu quả cao, hoạt động linh hoạt và đầu tư vốn ít hơn.

Nâng túi khí biển phóng cho thuyền là Trung Quốc độc lập quyền sở hữu trí tuệ của các sản phẩm sáng tạo,các sản phẩm chủ yếu được áp dụng cho tàu phóng và hạ cánh,giơ trọng lượng,xử lýCác sản phẩm ít bị hạn chế bởi không gian,không có thiết bị cơ khí lớn,có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiếtThông qua nhiều năm thực hành phát triển, túi khí cao su hàng hải trở nên an toàn hiệu quả hơn và bảo vệ môi trường xanh.

Công nghệ phóng tàu linh hoạt này được chấp nhận bởi nhiều nhà máy đóng tàu trên toàn thế giới vì lợi thế tiết kiệm thời gian, tiết kiệm đầu tư, linh hoạt, an toàn.Chúng tôi liên tục đổi mới về thiết kế, sử dụng vật liệu và công nghệ sản xuất trong suốt nhiều năm để đảm bảo tính linh hoạt, an toàn và đáng tin cậy.

Cho đến nay, nhiều tàu chở hàng hơn, tàu chở dầu, tàu chở hóa chất, tàu kéo, tàu AHTS, bến tàu nổi, và thậm chí cả các tàu xây dựng đều được phóng bằng cách sử dụng túi khí cao su phóng tàu của chúng tôi.Tàu lớn nhất được phóng bởi tàu phóng túi khí lên đến 100,000DWT.

Ưu điểm của túi khí Henger Marine

1Quá trình sản xuất sử dụng N + 2 lớp dây, và các công ty thông thường sử dụng N + 1 lớp dây.

2Ưu điểm cạnh tranh về giá cả là hiển nhiên.

3Nó có thể vượt qua các cuộc kiểm tra chất lượng khác nhau như BV / CIC / CCS trong ngành, và tuân thủ ISO9001, ISO17357 và các tiêu chuẩn công nghiệp khác.

4Thời gian bảo hành là 18 tháng, dài hơn 6 tháng so với các công ty trong cùng ngành.

5. Cung cấp các công cụ bảo trì miễn phí để cung cấp cho khách hàng sự tiện lợi

Ưu điểm túi khí cao su biển

a. Khả năng chịu đựng cao

Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm lên được quy định trong CB/T 3795-1996 do Tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc xuất bản.

Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp nhân tạo tăng cường độ bền cao, cải thiện khả năng mang túi khí gấp đôi so với tiêu chuẩn CB / T 3795-1996

b. Khả năng chống trộn cao

Khi túi khí đang lăn dưới đáy tàu, nó sẽ phải chịu một "lực gập" từ đáy tàu và mặt đất vì tốc độ lăn không đồng đều, có thể gây ra các vấn đề như phân lớp,Lớp uốn cong, vv

Henger đã cải thiện kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.

c. Thiết kế chống nổ mới của phần cuối

Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực nối của bộ phận kim loại và bộ phận cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.túi khí sẽ vỡ và phần kim loại sẽ làm tổn thương nhân viên.

Henger đã phát minh ra một thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng cường sức gắn kết và độ kín không khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Henger túi khí hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơnĐảm bảo khôngtiềm năng an toàn nguy hiểm.

d. Tối ưu hóa cấu hình cấu trúc

Henger đã xây dựng một mô hình sức mạnh và cường độ để kiểm tra hiệu suất nén, cường độ căng thẳng và hướng.Chúng ta có căng thẳng.thay đổi tính thường xuyênvà tối ưuthiết kế cấu hình cấu trúc. túi khí tối ưu hóa mới đã vượt qua thành công thí nghiệm thổi và đạt được hiệu suất tốt trong sử dụng thực tế.

e. Hiệu suất chống mòn tốt và chống lão hóa cao

túi khí đang hoạt động trong điều kiện xấu và kém, bị nhiễm nắng lâu dài, nước biểnăn mòn, imờ, ô nhiễm, v.v. bề mặt của túi khí phải được trang bị khả năng chống mòn cao, chống lão hóa, chống ăn mòn.

Túi khí Henger được làm bằng cao su tự nhiên với các thành phần đặc biệt và phương pháp sản xuất độc đáo.

f. Tính linh hoạt và khả năng hấp thụ cú sốc cao hơn

Túi khí Henger được sản xuất bằng kỹ thuật ghép nối tích hợp độc đáo. Độ dày tường túi khí đồng đều với đường may thứ cấp trong khớp chồng chéo. Khi cán theo độ dốc và đường đi không đồng đều, nó có thể làm giảm độ trơn của đường dây.túi khí linh hoạt là hữu ích để giảm căng thẳng cấu trúc và rủi ro phóng tàu.

Thông tin liên lạc:

Angus Zhang

Tel: +86-15794525751

E-mail:Angus@hengergroup.com