Túi khí cao su thủy lực khí nén để phóng và hạ cánh tàu

Máy bay biển phóng và hạ cánh túi khí cao su

Máy bay biển phóng và hạ cánh túi khí cao su Lời giới thiệu

Máy bay cao su biển là Trung Quốc độc lập quyền sở hữu trí tuệ của các sản phẩm sáng tạo, các sản phẩm chủ yếu được áp dụng cho tàu phóng và hạ cánh, nâng trọng lượng, xử lý,lắp đặt hỗ trợ nổi dưới nước vv. Ngày nay, túi khí cao su biển được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Các sản phẩm ít bị hạn chế bởi không gian, không có thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết.Thông qua nhiều năm thực hành phát triển, túi khí cao su hàng hải trở nên an toàn hơn, hiệu quả và bảo vệ môi trường xanh.

Máy bay biển phóng và hạ cánh túi khí cao su  Thông số kỹ thuật

Máy bay biển phóng và hạ cánh túi khí cao su  Ứng dụng

1. Bắt đầu và nâng cấp tàu

2. Đánh nặng và di chuyển

3. Trợ giúp nổi và cứu hộ

Cải tiến các thiết bị cuối túi khí

Vật liệu và cấu trúc đã được cải cách tương ứng:

1Vật liệu: Các phụ kiện cuối được nâng cấp được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn hơn các vật liệu galvanized nóng trước đó.

2. Cấu trúc: Những thay đổi kỹ thuật đã được thực hiện cho thiết kế cấu trúc của cuối, và hiệu suất giữ không khí đã được cải thiện đáng kể.túi khí của chúng tôi có thể được không khí kín trong 24 giờ.

Lưu ý khi sử dụng túi khí:

1Trong khi các túi khí phóng khí vận chuyển đang được sử dụng, kiểm soát chặt chẽ áp suất, cấm sử dụng vượt quá áp suất làm việc.

• Bề mặt tiếp xúc với túi khí nâng tàu không được có vật cứng nhọn nhô ra để ngăn không cho túi khí bị đâm.
• Cố gắng tránh biến dạng chiều dài của túi khí.
• Chúng ta nên tránh tải thổi sau khi chúng ta đã nạp khí vào túi khí.
• Ví dụ, khi tàu được dựng lên, khi túi khí nâng đã nâng hầu hết thân tàu, loại bỏ hầu hết các bến tàu và lấp đầy túi khí lăn.áp suất bên trong giữa túi khí phải được điều chỉnh để tàu có thể được gỡ khỏi bên tàuVà bến tàu không thể được sử dụng bằng tay nếu không, con tàu có thể bị buộc phải va chạm với túi khí đã được lấp đầy.
• Một ví dụ khác là va chạm với các vật thể khác vì nhiều lý do khác nhau trong quá trình chuyển tàu. Trong các trường hợp nghiêm trọng, túi khí va chạm có thể bị hỏng.
• Trước khi sử dụng lâu hoặc sử dụng lại sau khi sửa chữa, chúng ta nên thực hiện thử nghiệm lấp đầy không khí một lần nữa. áp suất không khí bên trong nên giống như giá trị thử nghiệm nhà máy của nhà máy của chúng tôi.Nhân viên thử nghiệm nên tránh xa túi khí ba mét trong quá trình thử nghiệm. Nếu túi khí sửa chữa bởi một khu vực lớn thiệt hại, chúng ta nên giảm áp suất sử dụng. Do đó, cho túi khí thường xuyên sử dụng, vẫn cần kiểm tra trên một lần một năm.
• Đừng kéo túi khí phóng tàu lên mặt đất cứng.

Lưu trữ túi khí phóng trên tàu

1. Khi chúng ta không sử dụng lăn túi khí biển trong một thời gian dài, nó nên được rửa sạch và sấy khô.phòng thông gió cách xa nguồn ánh sáng. Giữ túi khí vận chuyển an toàn để tránh kéo dài, nén và biến dạng.

2. Giữ túi khí ra khỏi các nguồn nhiệt.

3. Không thể tiếp xúc với túi khí phát ra axit, kiềm, mỡ và dung môi hữu cơ.

4Khi túi khí tàu không được sử dụng, chúng ta nên giữ nó trong tình trạng trải dài phẳng, không chồng lên nhau, và không vật nặng chồng lên nó

Logo tùy chỉnh

Chúng tôi có thể tùy chỉnh túi khí kết thúc kim loại phù hợp với bạn, do đó bạn có thể chọn để in logo của riêng bạn trên nó.

Cho dù bạn tự sử dụng túi khí hay bán nó, nó sẽ là phong cách của bạn.

Tin tốt hơn là chúng tôi có thể làm việc này miễn phí!