logo
Gửi tin nhắn

STS Marine Pneumatic Rubber Fender Marine Fender cho Hải quân

Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu: Henger
Số mô hình: PRF
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: CCS/BV/ABS/DNV/LR
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 phần trăm
Giá: USD1000-9000/PC
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng: 15 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
bao bì tiêu chuẩn: Pallet/Váy khỏa thân//Hộp gỗ

Tóm tắt sản phẩm

Hải quân STS Pneumatic cao su Fender Marine Fender sử dụng cho Hải quân Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd là một nhà sản xuất chuyên nghiệp nhất trong Shipping Supplies với 20 năm kinh nghiệm sản xuất. Sản phẩm chính: Phòng vệ cao su khí nén; Phòng tr...

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

Máy phun cao su khí nén của Hải quân

,

STS Black Marine Rubber Fender

,

Máy bảo vệ cao su của Hải quân

tên:
Fender cao su khí nén
Màu sắc:
màu đen
Kích thước:
DỰA THEO YÊU CẦU CỦA BẠN
áp lực bên trong:
50kPa
Phong cách:
Với Xích và Lốp
Tuổi thọ:
khoảng 10 năm
Thời gian bảo hành:
24 tháng
MOQ:
1 phần trăm
Vật liệu:
Cao su tự nhiên
Sự chi trả:
Đảm bảo thương mại, T/T, L/C, Western Union, Money Gram
Mô tả sản phẩm

Hải quân STS Pneumatic cao su Fender Marine Fender sử dụng cho Hải quân

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

STS Marine Pneumatic Rubber Fender Marine Fender cho Hải quân 0

Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd là một nhà sản xuất chuyên nghiệp nhất trong Shipping Supplies với 20 năm kinh nghiệm sản xuất.

Sản phẩm chính:

Phòng vệ cao su khí nén;

Phòng tránh nổi chứa bọt;

Thang khí cao su cho tàu biển;

D-type /V-type/Cylindrical-type/Cell-type cao su;

Lò đậu;

Chân;

Chuỗi;

Đường cao;

Sợi dây thừng

STS Marine Pneumatic Rubber Fender Marine Fender cho Hải quân 1

Các đặc điểm cấu trúc của vòm cao su khí
Các vạt cao su khí nén bao gồm một lớp cao su bên ngoài, một lớp dây lốp xe tổng hợp được tăng cường và một lớp cao su bên trong.
Cao su bên ngoài được sử dụng để bảo vệ lớp dây và cao su bên trong khỏi bị mòn và các lực bên ngoài khác.Hợp chất cao su này có độ bền kéo và rách đủ để chịu được điều kiện thời tiết dự kiến và sử dụng khắc nghiệt.
Lớp dây lốp xe tổng hợp được củng cố đủ mạnh để duy trì áp suất không khí bên trong của vòm.
Một lớp cao su bên trong niêm phong không khí nén bên trong vòm.

STS Marine Pneumatic Rubber Fender Marine Fender cho Hải quân 2

Đặc điểm
1Thấm thụ nhiều năng lượng hơn và ít tác động ngược lại đến con tàu.
2. linh hoạt hơn và dễ cài đặt
3. Thời gian sử dụng dài
4Không uốn cong hoặc biến dạng dưới áp lực
5. Độ kín không khí tốt, an toàn và đáng tin cậy
6. Tăng khả năng hấp thụ cú sốc, lực phản ứng thấp, tăng khả năng cổng
7. bền, thực tế và kinh tế
8Chất lượng tốt đã được kiểm tra bởi nhiều người mua.
9. Phụ kiện cuối tùy chọn để phù hợp hơn với ứng dụng

STS Marine Pneumatic Rubber Fender Marine Fender cho Hải quân 3

Các biện pháp phòng ngừa khi sử dụng vòm
1. Kiểm soát chặt chẽ áp suất hoạt động và không vượt quá áp suất hoạt động an toàn.
2Không nên có vật cứng sắc nhọn và nhô ra trên bề mặt tiếp xúc với vòm để ngăn chặn lỗ trên bề mặt vòm.
3Cố gắng để tránh biến dạng trong hướng chiều dài của vòm.
4. Trước khi sử dụng máy bảo hộ trong một thời gian dài hoặc sử dụng lại sau khi sửa chữa, một thử nghiệm bơm khí nên được thực hiện.Trong quá trình thử nghiệm, thanh tra viên nên giữ khoảng cách ít nhất 3 mét với vòm bảo vệ. áp suất hoạt động của vòm bảo vệ sửa chữa sau khi bị hư hỏng rộng rãi nên được giảm thích hợp.Máy bảo vệ được sử dụng thường xuyên nên được kiểm tra trên một lần một năm..

Lưu trữ Fender
1Nếu máy bảo vệ không được sử dụng trong một thời gian dài, nó nên được rửa và sấy khô, đầy bột talc bên trong và bên ngoài, và đặt trong nhà trong một môi trường khô, mát mẻ và thông gió.
2. Nơi lưu trữ vòm phải tránh xa các nguồn nhiệt.
3. Máy bảo vệ không nên tiếp xúc với axit, kiềm, chất béo và dung môi hữu cơ.
4Khi không sử dụng, nó nên được mở ra và đặt phẳng. Nó không nên được xếp chồng lên nhau hoặc các vật nặng được xếp chồng lên nhau.

Ứng dụng:

1. STD chống va chạm

2. STS chống va chạm

Các ngành áp dụng:

1Dầu khí

2. STD / STD

3Ngành vận tải biển

4Kỹ thuật đại dương

5- Cục Hàng hải.

6Dịch vụ ngoài khơi

7. Xưởng đóng tàu/Xưởng đóng tàu

50Kpa/80Kpa Vòng chắn cao su khí nén Các thông số kỹ thuật:

Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài (mm) Áp suất bên trong ban đầu (Kpa) GEA (60+-5%KJ) Lực phản ứng ở độ lệch GEA (R) / Độ khoan dung +-10% (KN) Áp lực thân tàu tại độ lệch GEA (p) / Giá trị tham chiếu (Kpa)
500*1000 50/80Kpa 6/8 64/85 132/174
600*1000 50/80Kpa 8/11 74/98 126/166
700*1500 50/80Kpa 17/24 137/180 135/177
1000*1500 50/80Kpa 32/45 182/239 122/160
1000*2000 50/80Kpa 45/63 257/338 132/174
1200*2000 50/80Kpa 63/88 297/390 126/166
1350*2500 50/80Kpa 102/142 427/561 130/170
1500*3000 50/80Kpa 153/214 579/761 132/174
1700*3000 50/80Kpa 191/267 639/840 128/168
2000*3500 50/80Kpa 308/430 875/1150 128/168
2500*4000 50/80Kpa 663/925 1381/1815 137/180
2500*5500 50/80Kpa 943/1317 2019/2653 148/195
3300*4500 50/80Kpa 1175/1640 1884/2476 130/171
3300*6500 50/80Kpa 1814/2532 3015/3961 146/191
3300*10600 50/80Kpa 3067/4281 5257/6907 158/208
4500*9000 50/80Kpa 4752/6633 5747/7551 146/192
4500*12000 50/80Kpa 6473/9037 7984/10490 154/202

Chiếc xe bán nóng của chúng tôi là:

1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm

Tại sao chọn chúng tôi:

1Chúng tôi là nhà sản xuất.

2. Chúng tôi có đội ngũ thiết kế chuyên nghiệp của riêng chúng tôi, nếu bạn có phương pháp thiết kế, bạn có thể cho chúng tôi biết

3Chúng tôi có nhà máy riêng hơn 4000 mét vuông.

4Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn tất cả các nguồn cung cấp vận chuyển với giá tốt nhất

FAQ:

1Bạn là nhà sản xuất hay là công ty thương mại:

Chúng tôi là nhà sản xuất ở Thanh Đảo, tỉnh Shandong, Trung Quốc

2Bạn có thể sử dụng phương pháp vận chuyển nào?

Chúng tôi có thể sử dụng vận chuyển biển, vận chuyển hàng không và vận chuyển đất để tàu, đây là theo đó là thuận tiện cho bạn

3Bạn chấp nhận cách thanh toán nào?

Chúng tôi chấp nhận Alibaba Trade Assurance, T / T, L / C, Western Union, Money Gram và như vậy về cách thanh toán.

Sản phẩm liên quan
Chất lượng ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection nhà máy sản xuất
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
Chất lượng Phao cao su khí nén BV CCS đạt chứng nhận ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa 80Kpa cho bảo vệ nổi trên biển nhà máy sản xuất
VIDEO

Phao cao su khí nén BV CCS đạt chứng nhận ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa 80Kpa cho bảo vệ nổi trên biển

ISO17357 CCS BV Phòng chống cao su khí nén 50/80kPa cho bảo vệ nổi trên biển Tổng quan sản phẩm Hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn ISO 17357, được sản xuất với khuôn chính xác cho chất lượng vượt trội so với các sản phẩm thủ công truyền thống. Các đặc điểm chính Có sẵn trong đường kính từ 300 mm đến ...
Chất lượng Cản Cao Su Khí Nén Tốt Nhất Cho Tàu Biển nhà máy sản xuất
VIDEO

Cản Cao Su Khí Nén Tốt Nhất Cho Tàu Biển

Tính năng sản phẩm Tên sản phẩm Máy phun cao su khí nén Sức bền trong thời tiết Tốt lắm. Các tùy chọn áp suất bên trong 50Kpa, 80Kpa Phạm vi đường kính 0.5m đến 4.5m Chứng nhận Fender được chứng nhận BV Phù hợp tiêu chuẩn Tiêu chuẩn ISO17357 cho các máy móc cao su khí nén biển Đặc điểm của chúng t...
Chất lượng Chiếc tàu biển nổi tiếng nhất nhà máy sản xuất
VIDEO

Chiếc tàu biển nổi tiếng nhất

Phòng tránh cao su khí nén Hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn ISO 17357, sản xuất bằng khuôn, khác với sản phẩm thủ công truyền thống. Chiều kính từ 300 mm đến 4500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 1200 mm Màu chuẩn màu xám và đen Được xây dựng với lớp cao su bên trong, lớp cáp củng cố và lớp cao su bên ...
Chất lượng Cản Cao Su Khí Nén Tốt Nhất Cho Tàu Biển nhà máy sản xuất
VIDEO

Cản Cao Su Khí Nén Tốt Nhất Cho Tàu Biển

Mô tả sản phẩm Trung Quốc nhà máy trực tiếp cung cấp áp suất cao 50kpa 80kpa lốp cao su khí nén Việc giới thiệu vạt cao su khí nén Chúng ta có loại gì? Loại lưới lốp:nhiều lốp xe được gắn vào quả bóng, và cả hai đầu được gắn vào một bánh máy đặc biệt có thể xoay linh hoạt. Loại lưới cao su:gắn một ...
Chất lượng Bè-tông cao su khí nén đạt chứng nhận ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa và 80Kpa cho Bảo vệ nổi hàng hải vượt trội nhà máy sản xuất
VIDEO

Bè-tông cao su khí nén đạt chứng nhận ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa và 80Kpa cho Bảo vệ nổi hàng hải vượt trội

ISO17357 Chứng nhận Máy phun cao su khí nén hàng hải Phòng vệ nổi trên biển rất đáng tin cậy được thiết kế để bảo vệ tàu và bến cảng cao cấp trong các hoạt động đậu.Sản xuất từ cao su tự nhiên chất lượng cao để bền trong môi trường biển đòi hỏi. Các đặc điểm chính Tên sản phẩm: Máy phun cao su khí ...
Chất lượng Cản cao su khí nén hiệu suất cao tiêu chuẩn ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa và 80Kpa cho neo tàu nhà máy sản xuất
VIDEO

Cản cao su khí nén hiệu suất cao tiêu chuẩn ISO17357 với áp suất bên trong 50Kpa và 80Kpa cho neo tàu

Tiêu chuẩn ISO17357 Thiết bị đậu tàu biển từ tàu đến bến cảng High Performance Pneumatic Rubber Fender được thiết kế để cung cấp bảo vệ xuất sắc cho tàu và cơ sở hạ tầng đậu.Được làm bằng cao su tự nhiên cao cấp cho độ bền đặc biệt và hiệu suất ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt. Tổng quan s...
Chất lượng ISO17357 Chứng nhận máy phun cao su khí nén với áp suất bên trong 50Kpa và 60% hàm lượng cao su cho các ứng dụng trên biển nhà máy sản xuất
VIDEO

ISO17357 Chứng nhận máy phun cao su khí nén với áp suất bên trong 50Kpa và 60% hàm lượng cao su cho các ứng dụng trên biển

Phao cao su khí nén đạt chứng nhận ISO17357 Thiết bị neo đậu tàu biển đáng tin cậy, tuân thủ tiêu chuẩn ISO17357, có sẵn các kích cỡ từ 0,3 đến 4,8 mét. Tổng quan sản phẩm Phao cao su khí nén Sea là thiết bị giảm chấn hàng hải tiên tiến được thiết kế để bảo vệ vượt trội cho tàu thuyền trong quá tr...