|
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | USD 50-3000 PER PIECE |
| bao bì tiêu chuẩn: | Nude/PALLET |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 10 CÁI MỖI TUẦN |
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" được phát triển vào năm 1958.Tiến bộ trong sự phát triển của những chiếc vạt cao su lơ lửng như vậy liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu., và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu ngày càng lớn hơn như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng hóa và các cấu trúc nổi.Máy bảo vệ khí nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển từ tàu sang tàu (STS)Từ khi được thành lập cho đến ngày nay,hơn một triệu máy bảo vệ đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả các hoạt động từ tàu đến tàu và tàu đến bến cảng (STD) phục vụ khách hàng quý giá của chúng tôiNhững cánh bảo vệ này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của tàu đậu và đậu.
| Các yêu cầu về kích thước và hiệu suất của cánh quạt khí nén 50 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Nạp năng lượng đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA ((R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ | Độ khoan dung ± 10% kN |
Giá trị tham chiếu kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Các yêu cầu về kích thước và hiệu suất của cánh quạt khí nén 80 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Nạp năng lượng đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ | Độ khoan dung ± 10% kN |
Giá trị tham chiếu kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Được xây dựng theo ISO 17357-1:2014
Phản ứng thấp và áp suất thân tàu
Duy trì khoảng cách lớn giữa thân tàu và cấu trúc
Dễ dàng và nhanh chóng triển khai
Bảo vệ khỏi các lực bên ngoài bất lợi
Dễ thổi phồng để sử dụng ở các vị trí khác nhau và để lưu trữ
1Tàu chở dầu và khí
2Tàu phà nhanh và tàu nhôm
3Ứng dụng tạm thời và vĩnh viễn
4Phản ứng nhanh và khẩn cấp
5Trong các cảng có biến động thủy triều cực kỳ
6. Đối với các hoạt động làm nhẹ từ tàu sang tàu
7Đối với tất cả các tàu hải quân do áp suất thân tàu thấp và lợi thế tăng tỷ lệ lực phản ứng và hấp thụ năng lượng
1Khi vạt cao su khí không được sử dụng trong một thời gian dài, nó nên được rửa và sấy khô, đầy với không khí nén thích hợp, đặt ở một nơi khô, mát mẻ, thông gió.Nhiệt độ hàng tồn kho được duy trì ở -15 °C -40 °C .
2.Nơi lưu trữ máy bảo vệ nên được giữ cách xa nguồn nhiệt.
3. Các bộ bảo vệ không được tiếp xúc với axit, kiềm, mỡ và dung môi hữu cơ.
Để kéo dài tốt hơn thời gian sử dụng của vỏ cao su khí nén,bạn nên lưu trữ chúng theo đúng các khuyến nghị trên..
Dịch vụ và vận chuyển:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, và nhà cung cấp trung bình không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng có trong sản phẩm nhà máy của chúng tôi.
Dịch vụ sau bán hàng chúng tôi đang trực tuyến 24 giờ một ngày, miễn là bạn có câu hỏi chúng tôi sẽ luôn ở đó,sẽ có nhân viên chuyên nghiệp để trả lời câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.
Giao thông vận tải Chúng tôi có thể lấy vận chuyển pallet giảm giá và toàn bộ vận chuyển vòm không giảm giá theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu..
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | USD 50-3000 PER PIECE |
| bao bì tiêu chuẩn: | Nude/PALLET |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 10 CÁI MỖI TUẦN |
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" được phát triển vào năm 1958.Tiến bộ trong sự phát triển của những chiếc vạt cao su lơ lửng như vậy liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu., và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu ngày càng lớn hơn như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng hóa và các cấu trúc nổi.Máy bảo vệ khí nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển từ tàu sang tàu (STS)Từ khi được thành lập cho đến ngày nay,hơn một triệu máy bảo vệ đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả các hoạt động từ tàu đến tàu và tàu đến bến cảng (STD) phục vụ khách hàng quý giá của chúng tôiNhững cánh bảo vệ này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của tàu đậu và đậu.
| Các yêu cầu về kích thước và hiệu suất của cánh quạt khí nén 50 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Nạp năng lượng đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA ((R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ | Độ khoan dung ± 10% kN |
Giá trị tham chiếu kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Các yêu cầu về kích thước và hiệu suất của cánh quạt khí nén 80 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Nạp năng lượng đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị tối thiểu ở độ lệch 60±5% kJ | Độ khoan dung ± 10% kN |
Giá trị tham chiếu kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Được xây dựng theo ISO 17357-1:2014
Phản ứng thấp và áp suất thân tàu
Duy trì khoảng cách lớn giữa thân tàu và cấu trúc
Dễ dàng và nhanh chóng triển khai
Bảo vệ khỏi các lực bên ngoài bất lợi
Dễ thổi phồng để sử dụng ở các vị trí khác nhau và để lưu trữ
1Tàu chở dầu và khí
2Tàu phà nhanh và tàu nhôm
3Ứng dụng tạm thời và vĩnh viễn
4Phản ứng nhanh và khẩn cấp
5Trong các cảng có biến động thủy triều cực kỳ
6. Đối với các hoạt động làm nhẹ từ tàu sang tàu
7Đối với tất cả các tàu hải quân do áp suất thân tàu thấp và lợi thế tăng tỷ lệ lực phản ứng và hấp thụ năng lượng
1Khi vạt cao su khí không được sử dụng trong một thời gian dài, nó nên được rửa và sấy khô, đầy với không khí nén thích hợp, đặt ở một nơi khô, mát mẻ, thông gió.Nhiệt độ hàng tồn kho được duy trì ở -15 °C -40 °C .
2.Nơi lưu trữ máy bảo vệ nên được giữ cách xa nguồn nhiệt.
3. Các bộ bảo vệ không được tiếp xúc với axit, kiềm, mỡ và dung môi hữu cơ.
Để kéo dài tốt hơn thời gian sử dụng của vỏ cao su khí nén,bạn nên lưu trữ chúng theo đúng các khuyến nghị trên..
Dịch vụ và vận chuyển:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, và nhà cung cấp trung bình không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng có trong sản phẩm nhà máy của chúng tôi.
Dịch vụ sau bán hàng chúng tôi đang trực tuyến 24 giờ một ngày, miễn là bạn có câu hỏi chúng tôi sẽ luôn ở đó,sẽ có nhân viên chuyên nghiệp để trả lời câu hỏi của bạn và cung cấp cho bạn hỗ trợ kỹ thuật.
Giao thông vận tải Chúng tôi có thể lấy vận chuyển pallet giảm giá và toàn bộ vận chuyển vòm không giảm giá theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu..
