|
| MOQ: | 1 CÁI |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bình thường, Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tháng |
Đường kính bền bỉ 3,3 * 6,5 Chắn bùn Yokohama
Chắn bùn bơm hơi (còn được gọi là bộ phận bảo vệ tay bằng cao su) được lắp đặt trên bến cảng hoặc tàu để hấp thụ năng lượng va chạm giữa tàu và bến tàu hoặc tàu khi cập cảng hoặc neo đậu, đồng thời bảo vệ tàu và bến cảng khỏi bị hư hại.
phân loại fender bơm hơi
Nói chung, chắn bùn cao su có thể được chia thành hai loại theo cấu trúc khác nhau: chắn bùn cao su đặc (không nổi) và chắn bùn cao su nổi.
Tấm chắn bùn bơm hơi chắc chắn (loại không nổi) là một loại thiết bị chống va chạm, phù hợp cho các bến thuyền có lịch sử ứng dụng sớm hơn và nhiều ứng dụng.Theo lực của tấm chắn bùn, nó có thể được chia thành loại cắt, loại quay và loại nén.Theo cấu trúc của tấm chắn bùn, tấm chắn bùn cao su đặc có thể được chia thành hình chữ D, hình nón, hình trống, hình quạt, hình chữ nhật và hình trụ.Chắn bùn định hình, v.v.
Tấm chắn bùn bơm hơi nổi có thể nổi tự do trên mặt nước.Theo sự khác biệt của môi trường đệm bên trong, nó có thể được chia thành chắn bùn bơm hơi bơm hơi và chắn bùn bơm hơi đầy.Chắn bùn bơm hơi bơm hơi sử dụng khí nén làm phương tiện và sử dụng khí nén để làm công việc tiêu tán năng lượng va chạm.Tấm chắn bùn chứa đầy bọt còn được gọi là tấm chắn bùn polyurethane rắn, và môi trường đệm bên trong chủ yếu là vật liệu bọt ô kín, chẳng hạn như bọt EVA, bọt polyurethane và cao su bọt.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 CÁI |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bình thường, Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tháng |
Đường kính bền bỉ 3,3 * 6,5 Chắn bùn Yokohama
Chắn bùn bơm hơi (còn được gọi là bộ phận bảo vệ tay bằng cao su) được lắp đặt trên bến cảng hoặc tàu để hấp thụ năng lượng va chạm giữa tàu và bến tàu hoặc tàu khi cập cảng hoặc neo đậu, đồng thời bảo vệ tàu và bến cảng khỏi bị hư hại.
phân loại fender bơm hơi
Nói chung, chắn bùn cao su có thể được chia thành hai loại theo cấu trúc khác nhau: chắn bùn cao su đặc (không nổi) và chắn bùn cao su nổi.
Tấm chắn bùn bơm hơi chắc chắn (loại không nổi) là một loại thiết bị chống va chạm, phù hợp cho các bến thuyền có lịch sử ứng dụng sớm hơn và nhiều ứng dụng.Theo lực của tấm chắn bùn, nó có thể được chia thành loại cắt, loại quay và loại nén.Theo cấu trúc của tấm chắn bùn, tấm chắn bùn cao su đặc có thể được chia thành hình chữ D, hình nón, hình trống, hình quạt, hình chữ nhật và hình trụ.Chắn bùn định hình, v.v.
Tấm chắn bùn bơm hơi nổi có thể nổi tự do trên mặt nước.Theo sự khác biệt của môi trường đệm bên trong, nó có thể được chia thành chắn bùn bơm hơi bơm hơi và chắn bùn bơm hơi đầy.Chắn bùn bơm hơi bơm hơi sử dụng khí nén làm phương tiện và sử dụng khí nén để làm công việc tiêu tán năng lượng va chạm.Tấm chắn bùn chứa đầy bọt còn được gọi là tấm chắn bùn polyurethane rắn, và môi trường đệm bên trong chủ yếu là vật liệu bọt ô kín, chẳng hạn như bọt EVA, bọt polyurethane và cao su bọt.
