logo
Gửi tin nhắn

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen

Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu: Henger
Số mô hình: HE0015
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: ISO1735,CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 cái
Giá: USD 30-70 / Meters
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
bao bì tiêu chuẩn: Đóng gói bình thường, Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu

Tóm tắt sản phẩm

Tấm chắn bùn cao su khí nén kiểu Yokohama có vỏ màu đen 1. Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén 1 Cao su bên ngoài Các lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn bảo vệ các lớp dây và cao su bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất này có đủ độ bền kéo và xé để chịu được mọi ...

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

Chắn bùn cao su vỏ đen

,

Chắn bùn khí nén vỏ đen

,

Chắn bùn đen Yokohama

Vật liệu:
Cao su tự nhiên
Màu sắc:
Đen/Xám hải quân
Ứng dụng:
STD, STS, Tàu và Thuyền, Tấm chắn tàu, Hàng hải/cầu cảng/bến tàu/thuyền
Kích cỡ:
Kích thước tùy chỉnh, Ruquirement của khách hàng
Thời hạn bảo hành:
24 tháng
Mô tả sản phẩm

Tấm chắn bùn cao su khí nén kiểu Yokohama có vỏ màu đen

1. Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén

1 Cao su bên ngoài

Các lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn bảo vệ các lớp dây và cao su bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất này có đủ độ bền kéo và xé để chịu được mọi điều kiện thời tiết và sử dụng khó khăn.Màu tiêu chuẩn là màu đen, nhưng các màu khác có sẵn theo yêu cầu.

 

2 bên trong cao su

Lớp lót của màng cao su bịt kín không khí điều áp bên trong chắn bùn.

 

 

3 lớp dây lốp tổng hợp để gia cố

Các lớp gia cố, được làm bằng dây lốp tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được bố trí ở các góc lý tưởng để giữ áp suất bên trong và phân bổ ứng suất đồng đều mang lại hiệu quả gia cố mạnh mẽ.

 

4 vòng cườm

Một vòng thép được đặt ở một đầu (hoặc cả hai đầu) của tấm chắn bùn và giữ phần cuối của các lớp dây.

 

5 mặt bích

Một mặt bích bằng thép được gắn trên tấm chắn bùn, có thể điều chỉnh van khí hoặc van an toàn.

 

6 Van an toàn

Tấm chắn bùn có đường kính từ 2500mm trở lên phải được trang bị van an toàn để giải phóng áp suất dư thừa bên trong khi tấm chắn bùn vô tình bị nén quá mức.Tấm chắn bùn có đường kính nhỏ hơn 2500mm có thể được trang bị van an toàn nếu cần.

 

7 Phụ kiện kim khí

Tất cả các phụ kiện kim loại có liên quan của chắn bùn khí nén, bao gồm cùm, vòng kéo, khớp xoay, lưới xích, đều được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn do nước biển.

 

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 0

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 1

2. Bảng thông số

Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của tấm chắn bùn 50 bằng khí nén

Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài

mm

Áp suất bên trong ban đầu

kPa

Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) Lực phản ứng tại độ lệch GEA(R) Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)
Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60±5% kJ Dung sai ±10 % kN

Giá trị tham khảo

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 số 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của chắn bùn 80 khí nén

Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài

mm

Áp suất bên trong ban đầu

kPa

Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) Phản lực tại điểm võng GEA (R) Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)
Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60±5% kJ Dung sai ±10% kN

Giá trị tham khảo

kPa

500 x 1000 80 số 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3.Tính năng Fender cao su khí nén

Thiết kế độc đáo của chắn bùn cao su khí nén Henger

 

Van an toàn bảo vệ chủ động, Tất cả các tấm chắn bùn đều được trang bị van an toàn để giải phóng không khí bên trong trong trường hợp quá áp suất tình cờ.

Đây là một thiết kế đã được cấp bằng sáng chế có thể tránh được sự bùng nổ của chắn bùn do va chạm và lạm phát không khí.

 

Mặt bích Henger được đúc bằng sắt chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm, giúp kéo dài đáng kể chất lượng và tuổi thọ của tấm chắn bùn.Độ bền của mặt bích đúc Henger cải thiện cao hơn 40% so với loại truyền thống.

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 2

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 3

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 4

4. Lợi thế của chúng tôi

1 An toàn và Độ tin cậy

 

Chắn bùn cao su khí nén Henger được làm bằng cao su tự nhiên, nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp lực và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của tấm chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thử nghiệm rộng rãi.

 

 

2 Thiết kế van an toàn bảo vệ chủ động được cấp bằng sáng chế

 

Tất cả các Chắn bùn cao su khí nén Henger đều được trang bị van an toàn để giải phóng không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá cao.

3 Không suy giảm hoặc thay đổi về hiệu suất

 

Chắn bùn cao su khí nén Henger sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó không có hiện tượng suy giảm hiệu suất do mỏi.

4 ưu điểm khi nằm nghiêng

 

Chắn bùn cao su khí nén Henger, khả năng hấp thụ năng lượng không giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 5

5. Ứng dụng chắn bùn cao su khí nén

Có hai loại cài đặt điển hình: vận hành từ tàu đến tàu và vận hành từ tàu đến cảng.

Một.tàu đến tàu hoạt động

Nói chung, hai điểm tiếp xúc là đủ để tàu hạng nhẹ hoạt động.Nhưng nên sử dụng thêm 1 hoặc 2 tấm chắn bùn cao su khí nén làm tấm chắn bùn chính để hấp thụ năng lượng neo đậu cho tàu hạng nặng vận hành tàu và giữ khoảng cách đứng thích hợp giữa hai tàu.Trong khi đó, hai hoặc nhiều tấm chắn bùn cỡ nhỏ có thể được treo trên thân tàu làm tấm chắn bùn thứ cấp.

b.vận hành tàu đến bến

Chắn bùn khí nén thường được sử dụng cho tàu quay hoạt động vì hiệu suất tuyệt vời của nó.Chắn bùn khí nén được neo với quay bằng dây xích và cùm.Trong khi đó, chắn bùn khí nén có thể nổi trên mặt nước tùy thuộc vào sự thay đổi của thủy triều.

 

 

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 6

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 7

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 8

 

 

 

6. Vận chuyển chắn bùn cao su khí nén

Vận chuyển Chúng tôi có thể vận chuyển pallet giảm phát và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn mà không giảm phát theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 9

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 10

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama có vỏ màu đen 11

7. Lưu trữ Fender cao su khí nén

 

1. Khi tấm chắn bùn cao su khí nén không được sử dụng trong một thời gian dài, cần rửa sạch và phơi khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát. Nhiệt độ kho được duy trì ở mức -15 ℃ -40 ℃ .

2. Nơi cất giữ tấm chắn bùn nên tránh xa nguồn nhiệt.

3. Tấm chắn bùn không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.

4. Khi các tấm chắn bùn không được sử dụng, chúng không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên nhau trên ba.Để kéo dài tuổi thọ của chắn bùn cao su khí nén tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

8. Dịch vụ sau bán hàng

Thời hạn bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng, và thời gian dài như vậy không phải nhà cung cấp trung bình nào có thể đạt được, đó cũng chính là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng dành cho sản phẩm của nhà máy.

Dịch vụ hậu mãi chúng tôi trực tuyến 24/24, chỉ cần bạn có thắc mắc chúng tôi sẽ luôn có mặt, sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp thắc mắc và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.

Vận chuyển Chúng tôi có thể vận chuyển pallet giảm phát và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn mà không giảm phát theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.

Sản phẩm liên quan
Chất lượng Máy bảo vệ cao su khí nén hạng nặng cung cấp hiệu suất tuyệt vời trong việc bảo vệ tàu biển và cơ sở vật chất nhà máy sản xuất
VIDEO

Máy bảo vệ cao su khí nén hạng nặng cung cấp hiệu suất tuyệt vời trong việc bảo vệ tàu biển và cơ sở vật chất

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Chất lượng Vè che chắn bùm khí nén cao su chịu lực loại Yokohama bơm hơi để bảo vệ tàu chở dầu và tàu chở khí lớn nhà máy sản xuất
VIDEO

Vè che chắn bùm khí nén cao su chịu lực loại Yokohama bơm hơi để bảo vệ tàu chở dầu và tàu chở khí lớn

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Chất lượng Vè đệm khí cao su chịu lực cao thiết kế bơm hơi cho tàu chở dầu lớn, tàu rời và ứng dụng hàng hải nổi nhà máy sản xuất
VIDEO

Vè đệm khí cao su chịu lực cao thiết kế bơm hơi cho tàu chở dầu lớn, tàu rời và ứng dụng hàng hải nổi

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Chất lượng Máy phun cao su khí nén cho dịch vụ hải quân nhà máy sản xuất
VIDEO

Máy phun cao su khí nén cho dịch vụ hải quân

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Chất lượng ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, áp suất 50/80Kpa cho bảo vệ biển nhà máy sản xuất
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, áp suất 50/80Kpa cho bảo vệ biển

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Chất lượng ISO17357 Chứng nhận máy phun cao su khí nén, áp suất 50/80Kpa cho bảo vệ biển nhà máy sản xuất
VIDEO

ISO17357 Chứng nhận máy phun cao su khí nén, áp suất 50/80Kpa cho bảo vệ biển

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Chất lượng Phao hơi cao su đạt chứng nhận ISO 17357 | Áp suất bên trong 50/80 kPa | Được BV & CCS phê duyệt | Bảo vệ nổi trên biển nhà máy sản xuất
VIDEO

Phao hơi cao su đạt chứng nhận ISO 17357 | Áp suất bên trong 50/80 kPa | Được BV & CCS phê duyệt | Bảo vệ nổi trên biển

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải chất lượng tốt nhất nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su hàng hải chất lượng tốt nhất

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net