Tấm chắn bùn nổi cao su khí nén Giới thiệu tấm chắn bùn nổi cao su khí nén Chắn bùn cao su khí nén là một loại thiết bị neo đậu, đệm và bảo vệ tàu, sử dụng khí nén làm phương tiện đệm để tránh va chạm khi tàu đang neo đậu.Chắn bùn cao su khí nén tiết kiệm và bền hơn so với chắn bùn cao su thông thư...
Chắn bùn cao su khí nén là một loại thiết bị neo đậu, đệm và bảo vệ tàu, sử dụng khí nén làm phương tiện đệm để tránh va chạm khi tàu đang neo đậu.Chắn bùn cao su khí nén tiết kiệm và bền hơn so với chắn bùn cao su thông thường nên được sử dụng phổ biến và rộng rãi hơn.
Tấm chắn bùn nổi cao su khí nénĐặc trưng
1. An toàn và Tin cậy
Tấm chắn bùn cao su thuyền được cấu tạo từ nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp lực và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của tấm chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thử nghiệm rộng rãi.chắn bùn kích thước lớn được trang bị một van an toàn để giải phóng không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá mức vô tình.
2. Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
Tấm chắn bùn cao su thuyền sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó không có hiện tượng suy giảm hiệu suất do mỏi.
3. Ưu điểm khi nằm nghiêng
Tấm chắn bùn cao su thuyền, khả năng hấp thụ năng lượng không giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.
4. Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng đều khi tiếp xúc, làm cho tấm chắn bùn cao su Boat trở nên lý tưởng.Áp suất bề mặt của Tấm chắn bùn cao su thuyền bằng với áp suất không khí bên trong.Do đặc tính áp suất bề mặt thấp và đồng đều, Tấm chắn cao su khí nén Henger rất phổ biến tại các bến tàu LNG.
5. Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu cảng
Lực phản ứng của Chắn bùn cao su khí nén Henger không tăng mạnh, ngay cả trong điều kiện tải quá mức.Do đó, Tấm chắn cao su thuyền hoạt động tốt trong những trường hợp như vậy và bảo vệ tàu và các cơ sở neo đậu.
6. Lực lượng neo đậu thấp hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt
Phản lực và độ võng của Tấm chắn bùn cao su thuyền không dễ đạt cực đại vì phản lực tăng chậm và độ võng cho phép rộng.Do đó, Chắn bùn cao su khí nén Henger bảo vệ an toàn tàu và các cơ sở neo đậu ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
| Trọng tải tàu(T) | Kích thước khuyến nghịD×L(m) | Loại tàu |
| 50 | 0,5*1,0 | tàu đánh cá |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | tàu đánh cá |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | tàu cá, tàu lai dắt |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | tàu cá, tàu lai dắt |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Tàu kéo, tàu chở hàng |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | tàu chở hàng, tàu đánh cá đại dương |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | Tàu chở hàng |
Chắn bùn cao su khí nén phù hợp cho nhiều ứng dụng bao gồm:
1. Tàu chở dầu, tàu chở khí và tàu chở hàng rời;
2. Phà cao tốc, tàu vỏ nhôm;
3. Công trình tạm thời của công trình cố định;
4. Phản ứng nhanh và chống đỡ khẩn cấp;
5. Là tấm chắn chắn để sắp xếp lại tàu với cơ sở vật chất trên bờ
1. Khi tấm chắn bùn cao su khí nén không được sử dụng trong một thời gian dài, cần rửa sạch và phơi khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát. Nhiệt độ kho được duy trì ở mức -15 ℃ -40 ℃ .
2. Nơi cất giữ tấm chắn bùn nên tránh xa nguồn nhiệt.
3. Tấm chắn bùn không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.
4. Khi các tấm chắn bùn không được sử dụng, chúng không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên nhau trên ba.Để kéo dài tuổi thọ của chắn bùn cao su khí nén tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
