logo
Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền

MOQ: 1 cái
giá bán: USD 50-3000 PER PIECE
bao bì tiêu chuẩn: Nude/PALLET
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày làm việc
phương thức thanh toán: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
khả năng cung cấp: 10 CÁI MỖI TUẦN
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Số mô hình
HE-HPF
Tên sản phẩm:
Túi khí cao su hàng hải / Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng
Nhãn hiệu:
Henger
Nguyên liệu:
Cao su tự nhiên
Kích thước:
D0,5-4,5
Tuổi thọ:
8~10 năm
Lớp:
5/6/7/8/9/10 lớp
Áp lực công việc:
0,05MPa-0,17MPa
Làm nổi bật:

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải

,

Túi khí cao su hàng hải

,

Túi khí bơm hơi D0.5

Mô tả sản phẩm

Túi khí bơm hơi cho tàu phụ

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 0

Túi khí cao su hàng hải còn được gọi là túi khí phóng nước biển.Nói theo nghĩa đen, chức năng chính là hỗ trợ khởi động và hạ thủy của tàu, và nó là lực lượng phụ trợ chính để tàu xuống nước.Quá trình sử dụng không đòi hỏi trang thiết bị lớn, ít bị tác động bởi các yếu tố môi trường, an toàn và hiệu quả.Ngoài ra, túi khí có thể xì hơi và gập lại trong quá trình vận chuyển, không tốn nhiều diện tích và chỉ cần bơm căng khi sử dụng.Ngoài việc hỗ trợ tàu lên xuống nước, nó còn có thể đóng vai trò tạo lực nổi khi trục vớt vật nặng trên biển, cũng như khi bốc dỡ vật nặng trên biển.

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 1Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 2

Ưu điểm của túi khí cao su bơm hơi là tiết kiệm chi phí vận chuyển, túi khí cao su bơm hơi có thể xì hơi, gấp gọn để vận chuyển.Nó rất dễ sử dụng, được bơm phồng lên để sử dụng khi sử dụng và xì hơi để cất giữ khi không sử dụng.

 

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 3

Thông tin kích thước túi khí

Đường kính
Áp lực công việc
chiều cao làm việc

Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài
KN/m tấn/m

D=1.0M

0,20Mpa
0,6m
125,76
12,82
0,5m
157.16
16.02

D=1,2m

0,17Mpa
0,7m
133,61
13,62
0,6m
160.30
16,34
Đ=1,5m
0,13Mpa
0,9m
122,63
12,5
0,8m
143.03
14,58
0,7m
163.43
16,66
Đ=1,8m
0,11Mpa
1,1m
120,96
12.33
1,0m
138.22
14.09
0,9m
155,59
15,86
0,8m
172,85
17,62
0,7m
190.22
19.39
Đ=2,0m
0,10Mpa
1,2m
125,76
12,82
1,1m
141.46
14,42
1,0m
157.16
16.02
0,9m
172,85
17,62
0,8m
188,64
19.23

Thành phần của túi khí hàng hải bao gồm thân túi khí, đầu túi khí và các bộ phận sắt ở cuối.

1 Bộ phận đầu sắt: (chia thành đầu bơm hơi: được lắp trên đỉnh đầu túi, dùng để bơm phồng hoặc xì hơi túi khí;

B seal end pull ring: dùng trong quá trình xử lý túi khí.

2 thân nang: phần hình trụ của túi khí, là phần làm việc của túi khí.Theo kích thước và hướng của ứng suất chính của thành túi khí khi túi khí lăn, công ty chúng tôi thiết kế bố trí dây quấn tổng thể tốt nhất để đạt được ứng suất đồng đều trên từng lớp dây và tối đa hóa hiệu suất.

3 capsule head: phần cuối của túi khí, được chia thành hình bán cầu và hình nón.

 
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền
MOQ: 1 cái
giá bán: USD 50-3000 PER PIECE
bao bì tiêu chuẩn: Nude/PALLET
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày làm việc
phương thức thanh toán: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
khả năng cung cấp: 10 CÁI MỖI TUẦN
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Số mô hình
HE-HPF
Tên sản phẩm:
Túi khí cao su hàng hải / Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng
Nhãn hiệu:
Henger
Nguyên liệu:
Cao su tự nhiên
Kích thước:
D0,5-4,5
Tuổi thọ:
8~10 năm
Lớp:
5/6/7/8/9/10 lớp
Áp lực công việc:
0,05MPa-0,17MPa
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 cái
Giá bán:
USD 50-3000 PER PIECE
chi tiết đóng gói:
Nude/PALLET
Thời gian giao hàng:
7-15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp:
10 CÁI MỖI TUẦN
Làm nổi bật

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải

,

Túi khí cao su hàng hải

,

Túi khí bơm hơi D0.5

Mô tả sản phẩm

Túi khí bơm hơi cho tàu phụ

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 0

Túi khí cao su hàng hải còn được gọi là túi khí phóng nước biển.Nói theo nghĩa đen, chức năng chính là hỗ trợ khởi động và hạ thủy của tàu, và nó là lực lượng phụ trợ chính để tàu xuống nước.Quá trình sử dụng không đòi hỏi trang thiết bị lớn, ít bị tác động bởi các yếu tố môi trường, an toàn và hiệu quả.Ngoài ra, túi khí có thể xì hơi và gập lại trong quá trình vận chuyển, không tốn nhiều diện tích và chỉ cần bơm căng khi sử dụng.Ngoài việc hỗ trợ tàu lên xuống nước, nó còn có thể đóng vai trò tạo lực nổi khi trục vớt vật nặng trên biển, cũng như khi bốc dỡ vật nặng trên biển.

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 1Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 2

Ưu điểm của túi khí cao su bơm hơi là tiết kiệm chi phí vận chuyển, túi khí cao su bơm hơi có thể xì hơi, gấp gọn để vận chuyển.Nó rất dễ sử dụng, được bơm phồng lên để sử dụng khi sử dụng và xì hơi để cất giữ khi không sử dụng.

 

Tải trọng nặng Túi khí cao su hàng hải Bơm hơi cho thuyền 3

Thông tin kích thước túi khí

Đường kính
Áp lực công việc
chiều cao làm việc

Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài
KN/m tấn/m

D=1.0M

0,20Mpa
0,6m
125,76
12,82
0,5m
157.16
16.02

D=1,2m

0,17Mpa
0,7m
133,61
13,62
0,6m
160.30
16,34
Đ=1,5m
0,13Mpa
0,9m
122,63
12,5
0,8m
143.03
14,58
0,7m
163.43
16,66
Đ=1,8m
0,11Mpa
1,1m
120,96
12.33
1,0m
138.22
14.09
0,9m
155,59
15,86
0,8m
172,85
17,62
0,7m
190.22
19.39
Đ=2,0m
0,10Mpa
1,2m
125,76
12,82
1,1m
141.46
14,42
1,0m
157.16
16.02
0,9m
172,85
17,62
0,8m
188,64
19.23

Thành phần của túi khí hàng hải bao gồm thân túi khí, đầu túi khí và các bộ phận sắt ở cuối.

1 Bộ phận đầu sắt: (chia thành đầu bơm hơi: được lắp trên đỉnh đầu túi, dùng để bơm phồng hoặc xì hơi túi khí;

B seal end pull ring: dùng trong quá trình xử lý túi khí.

2 thân nang: phần hình trụ của túi khí, là phần làm việc của túi khí.Theo kích thước và hướng của ứng suất chính của thành túi khí khi túi khí lăn, công ty chúng tôi thiết kế bố trí dây quấn tổng thể tốt nhất để đạt được ứng suất đồng đều trên từng lớp dây và tối đa hóa hiệu suất.

3 capsule head: phần cuối của túi khí, được chia thành hình bán cầu và hình nón.