|
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | $3600 PER PIECE |
| bao bì tiêu chuẩn: | Nude/PALLET |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 4 CÁI MỖI TUẦN |
Fender cao su khí nénlà một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay và đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, giàn khoan đại dương, bến cảng lớn, bến cảng và cầu cảng.
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của tấm chắn bùn 50 bằng khí nén | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA(R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60±5% kJ | Dung sai ±10 % kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của chắn bùn 80 khí nén | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) | Phản lực tại điểm võng GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60±5% kJ | Dung sai ±10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | số 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. tàu chở dầu thô lớn, VLCC
2. tàu container
3. nền tảng nhiệm vụ ngoài khơi
4. nhà máy đóng tàu và bến tàu lớn
5. tàu lớn và tàu du lịch
6. bến cảng quân đội
7. bến cầu lớn
1. An toàn và Tin cậy
Tấm chắn bùn cao su thuyền được cấu tạo từ nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp lực và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của tấm chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thử nghiệm rộng rãi.chắn bùn kích thước lớn được trang bị một van an toàn để giải phóng không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá mức vô tình.
2. Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
Tấm chắn bùn cao su thuyền sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó không có hiện tượng suy giảm hiệu suất do mỏi.
3. Ưu điểm khi nằm nghiêng
Tấm chắn bùn cao su thuyền, khả năng hấp thụ năng lượng không giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.
4. Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng đều khi tiếp xúc, làm cho tấm chắn bùn cao su Boat trở nên lý tưởng.Áp suất bề mặt của Tấm chắn bùn cao su thuyền bằng với áp suất không khí bên trong.Do đặc tính áp suất bề mặt thấp và đồng đều, Tấm chắn cao su khí nén Henger rất phổ biến tại các bến tàu LNG.
5. Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu cảng
Lực phản ứng của Chắn bùn cao su khí nén Henger không tăng mạnh, ngay cả trong điều kiện tải quá mức.Do đó, Tấm chắn cao su thuyền hoạt động tốt trong những trường hợp như vậy và bảo vệ tàu và các cơ sở neo đậu.
6. Lực lượng neo đậu thấp hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt
Phản lực và độ võng của Tấm chắn bùn cao su thuyền không dễ đạt cực đại vì phản lực tăng chậm và độ võng cho phép rộng.Do đó, Chắn bùn cao su khí nén Henger bảo vệ an toàn tàu và các cơ sở neo đậu ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
1. Khi tấm chắn bùn cao su khí nén không được sử dụng trong một thời gian dài, cần rửa sạch và phơi khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát. Nhiệt độ kho được duy trì ở mức -15 ℃ -40 ℃ .
2. Nơi cất giữ tấm chắn bùn nên tránh xa nguồn nhiệt.
3. Tấm chắn bùn không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.
4. Khi không sử dụng chắn bùn, không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên nhau.Để kéo dài tuổi thọ của chắn bùn cao su khí nén tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.
Vận chuyển Chúng tôi có thể vận chuyển pallet giảm phát và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn mà không giảm phát theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | $3600 PER PIECE |
| bao bì tiêu chuẩn: | Nude/PALLET |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 4 CÁI MỖI TUẦN |
Fender cao su khí nénlà một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay và đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, giàn khoan đại dương, bến cảng lớn, bến cảng và cầu cảng.
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của tấm chắn bùn 50 bằng khí nén | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA(R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60±5% kJ | Dung sai ±10 % kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của chắn bùn 80 khí nén | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) | Phản lực tại điểm võng GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60±5% kJ | Dung sai ±10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | số 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. tàu chở dầu thô lớn, VLCC
2. tàu container
3. nền tảng nhiệm vụ ngoài khơi
4. nhà máy đóng tàu và bến tàu lớn
5. tàu lớn và tàu du lịch
6. bến cảng quân đội
7. bến cầu lớn
1. An toàn và Tin cậy
Tấm chắn bùn cao su thuyền được cấu tạo từ nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp lực và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của tấm chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thử nghiệm rộng rãi.chắn bùn kích thước lớn được trang bị một van an toàn để giải phóng không khí bên trong trong trường hợp áp suất quá mức vô tình.
2. Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
Tấm chắn bùn cao su thuyền sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó không có hiện tượng suy giảm hiệu suất do mỏi.
3. Ưu điểm khi nằm nghiêng
Tấm chắn bùn cao su thuyền, khả năng hấp thụ năng lượng không giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.
4. Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng đều khi tiếp xúc, làm cho tấm chắn bùn cao su Boat trở nên lý tưởng.Áp suất bề mặt của Tấm chắn bùn cao su thuyền bằng với áp suất không khí bên trong.Do đặc tính áp suất bề mặt thấp và đồng đều, Tấm chắn cao su khí nén Henger rất phổ biến tại các bến tàu LNG.
5. Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu cảng
Lực phản ứng của Chắn bùn cao su khí nén Henger không tăng mạnh, ngay cả trong điều kiện tải quá mức.Do đó, Tấm chắn cao su thuyền hoạt động tốt trong những trường hợp như vậy và bảo vệ tàu và các cơ sở neo đậu.
6. Lực lượng neo đậu thấp hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt
Phản lực và độ võng của Tấm chắn bùn cao su thuyền không dễ đạt cực đại vì phản lực tăng chậm và độ võng cho phép rộng.Do đó, Chắn bùn cao su khí nén Henger bảo vệ an toàn tàu và các cơ sở neo đậu ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
1. Khi tấm chắn bùn cao su khí nén không được sử dụng trong một thời gian dài, cần rửa sạch và phơi khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát. Nhiệt độ kho được duy trì ở mức -15 ℃ -40 ℃ .
2. Nơi cất giữ tấm chắn bùn nên tránh xa nguồn nhiệt.
3. Tấm chắn bùn không được tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.
4. Khi không sử dụng chắn bùn, không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên nhau.Để kéo dài tuổi thọ của chắn bùn cao su khí nén tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.
Vận chuyển Chúng tôi có thể vận chuyển pallet giảm phát và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn mà không giảm phát theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
