logo
Gửi tin nhắn

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt

Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu: Henger
Số mô hình: MRA
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: ISO/CCS/BV/ABS/GL
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 BỘ
Giá: USD 2300-3500/set
Khả năng cung cấp: 100 bộ / mẹ
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L / C, T / T
bao bì tiêu chuẩn: khỏa thân / pallet / trường hợp bằng gỗ / tùy chỉnh

Tóm tắt sản phẩm

BV CCS DNV Các phụ kiện cuối bằng thép không gỉ được phê duyệt của Nhà máy đóng tàu Túi khí Túi khí để nâng vật nặng và hạ thủy và hạ thủy tàu là một sản phẩm sáng tạo có quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc.Nó được sử dụng rộng rãi trong việc hạ thủy và hạ thủy tàu, nâng và vận chuyển ...

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

Phụ kiện cuối SS Túi khí nhà máy đóng tàu

,

Túi khí nhà máy đóng tàu được DNV phê duyệt

tên sản phẩm:
Tàu phóng túi khí cao su hàng hải
Nhãn hiệu:
Henger
Thời hạn bảo hành:
18 tháng
Chứng nhận:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
Vật chất:
Cao su, thép không gỉ
Nhà máy:
Đúng
Kích thước:
2 * 15m tùy chỉnh có sẵn
Sau dịch vụ:
24 giờ mỗi ngày
Màu sắc:
màu đen
tùy chỉnh:
Có sẵn
Mô tả sản phẩm

BV CCS DNV Các phụ kiện cuối bằng thép không gỉ được phê duyệt của Nhà máy đóng tàu Túi khí

Túi khí để nâng vật nặng và hạ thủy và hạ thủy tàu là một sản phẩm sáng tạo có quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc.Nó được sử dụng rộng rãi trong việc hạ thủy và hạ thủy tàu, nâng và vận chuyển caisson, xử lý các vật nặng khác, và trợ giúp nổi trong các dự án lắp đặt dưới nước.đồng ruộng.Ứng dụng của túi khí hàng hải ít bị hạn chế bởi không gian và không yêu cầu máy móc thiết bị quy mô lớn, do đó nó có thể rút ngắn chu kỳ kỹ thuật và tiết kiệm được nhiều tiền.Sau hơn 20 năm phát triển và thực tiễn đã chứng minh rằng sản phẩm này có các đặc tính an toàn, hiệu quả, bảo vệ môi trường xanh, cơ động và linh hoạt.

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 0

Công nghệ sản xuất

Công nghệ kết hợp toàn bộ
Cấu trúc khung tổng thể của "HENGER" Túi khí sử dụng công nghệ đan chéo toàn bộ, cấu trúc tổng thể hợp lý hơn, kết cấu rõ ràng, không thủng, tải trọng cao, an toàn hơn công nghệ lòng (con lăn), khả năng chịu lực hơn 20%.

Khuôn khổ

Cấu tạo túi khí “HENGER” bao gồm các lớp cao su gia cố bằng cao su bên ngoài + dây tổng hợp.Các lớp dây: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lớp.

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 1Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 2

Hệ thống chứng chỉ của chúng tôi:

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 3

 Thông số kỹ thuật

Đường kính

Áp lực công việc

Chiều cao làm việc

Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài

KN / m

Tấn / m

D = 1,0m

0,20Mpa

0,6m

125,76

12,82

0,5m

157,16

16.02

D = 1,2m

0,17Mpa

0,7m

133,61

13,62

0,6m

160.3

16,34

D = 1,5m

0,13Mpa

0,9m

112,63

12,5

0,8m

143.03

14,58

0,7m

163.43

16,66

D = 1,8m

0,11Mpa

1,1m

120,96

12,33

1,0m

138,22

14.09

0,9m

155,59

15,86

0,8m

172,85

17,62

0,7m

190,22

19,39

D = 2,0m

0,10Mpa

1,2m

125,76

12,82

1,1m

141.46

14,42

1,0m

157,16

16.02

0,9m

172,85

17,62

0,8m

188,64

19,23

 

Xưởng của chúng tôi:

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 4

 

 

 Lợi thế sản phẩm

1.Khả năng chịu lực cao

Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trongCB / T 3795--1996 do Tổng công ty đóng tàu nhà nước Trung Quốc xuất bản.

Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so vớiTiêu chuẩn CB / T 3795--1996.

Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.

Độ bền và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.

 

2.Khả năng chống nhào cao

Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.

Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.

Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.

Công thức đặc biệt

độ kết dính giữa các lớp cũng cao hơn để đảm bảo độ kín khí.

Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.

3.Thiết kế chống nổ mới của phần cuối

Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bị bung ra và phần kim loại sẽ làm người lao động bị thương.

Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn nguy hiểm.

4.Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao

đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.

Lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.

 

 

 

 

 Thử nghiệm nổ thủy lực là một thử nghiệm cuối cùng về hiệu suất, vật liệu, thiết kế cấu trúc, kỹ thuật sản xuất túi khí hàng hải.

Kết quả thử nghiệm của Henger Marine Airbag vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp

Thử nghiệm nổ thủy lực cho túi khí hàng hải Henger Được khách hàng Mỹ và tổ chức phát hiện bên thứ ba kiểm tra

 

 

Đóng gói & Giao hàng:Nude / Pallet / Hộp gỗ

 

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 5Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 6

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 7

 

 

Triển lãm:

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 8

Bạn cũng có thể thích:

Phụ kiện cuối bằng thép không gỉ Nhà máy đóng tàu Túi khí BV CCS DNV đã được phê duyệt 9

 

 

Tại sao khách hàng thích chọn chúng tôi?

1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.

2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.

3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.

4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng giải quyết mọi thắc mắc về sản phẩm trong vòng 24 giờ.

5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp miễn phí một bộ công cụ sửa chữa.

 

Liên hệ chúng tôi

WhatsApp: +86 15154210390

Email: roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

 

 

 

 

Sản phẩm liên quan
Chất lượng Thùng nâng cứu hộ biển bằng cao su với túi khí cao su biển áp suất nổ 0,1 - 0,2Mpa nhà máy sản xuất

Thùng nâng cứu hộ biển bằng cao su với túi khí cao su biển áp suất nổ 0,1 - 0,2Mpa

Product Summary Marine Rubber Airbag with Multiple Layer Options and Repair KitProduct Description High-Quality Marine Rubber Airbag with Synthetic Tire Cord Layers Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo CarryingCondition: NewTransport Package: PalletMaterial: RubberDiameter: 0.8-3 MLength: 4-25 ... Technical Parameters: Factory Yes Production Standard CB/T-3795, CB/T-3837, ISO14409 Warranty Period 2 Years Lifespan 10-15 Years Layer 4 And 6 And 8 Etc
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải chất lượng tốt nhất nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su hàng hải chất lượng tốt nhất

Company introduction Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Lies in Qingdao, a beautiful coastal city with red tiling and green trees, blue sea and clear sky, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is a high-tech enterprise integrated with manufacturing, research and innovation, technical services, specialized in manufacturing marine products, such as marine rubber fender, marine airbag, navigation mark and marine buoy. All products get ISO 9001-2008 certificate and
Chất lượng Túi khí cao su cho tàu biển ISO14409 nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su cho tàu biển ISO14409

CB/T-3795 Standard Heavy Duty Marine Ship Launching Airbag for tugboat, oil tanker Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải phổ biến nhất nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su hàng hải phổ biến nhất

Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary cost. Through years of development
Chất lượng Túi khí cao su tàu biển phổ biến nhất nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su tàu biển phổ biến nhất

Features of our Cargo Salvage Sunken Boats Marine Rubber Airbags for Ship Launching Marine Supplies: Customizable size and printing High-Pressure Design High bearing capacity and gas tightness High resistance to knead ability The new structure design of accounts at the end Optimization of structural layout Equipped complete with accessories Durable anti-aging abilities and wear characteristics Higher flexibility and shock absorption ability The cord layers produced by
Chất lượng Túi khí cao su tàu biển tốt nhất nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su tàu biển tốt nhất

Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary cost. Through years of development
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải đen an toàn hiệu quả xanh bảo vệ môi trường nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su hàng hải đen an toàn hiệu quả xanh bảo vệ môi trường

Introduction of Marine Rubber Airbag 1. Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải để nâng thân tàu, hạ thủy và cập bến tàu thuyền, bền bỉ nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su hàng hải để nâng thân tàu, hạ thủy và cập bến tàu thuyền, bền bỉ

Product Description: The Marine Rubber Airbag is a highly reliable and essential product designed for various marine applications, providing excellent buoyancy and protection during the transportation and launching of ships and heavy cargo. Engineered with precision and constructed from high-quality materials, the Marine Rubber Airbag stands out as a durable and efficient solution in maritime operations, ensuring safety, stability, and performance even under the most