|
| MOQ: | 1 |
| bao bì tiêu chuẩn: | đóng gói khỏa thân hoặc tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 50PCS / tháng |
0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 Cao su STS STD 50KP Màu trắng sữa Tàu màu xám Chắn bùn biển bền
Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén
Chắn bùn chủ yếu để chịu lực va đập của tàu khi tàu cập bến, rời bến và các dạng khác (như khi tàu buộc dây để kéo), truyền cho kết cấu thân tàu một diện tích lớn hơn.Chắn bùn bằng gỗ có tác dụng đệm.Mặc dù các chắn bùn bằng thép có tác dụng đệm kém nhưng chịu lực tốt hơn và có thể được đưa vào phần dầm thân tàu (độ bền hàn phải đảm bảo).Đặc biệt đối với sà lan có boong hở lớn, chúng có thể bù đắp cho boong Việc thiếu diện tích mặt cắt ngang hiệu quả có lợi cho sức dọc.Vật liệu thép không được sử dụng cho chắn bùn của sà lan chở dầu và tàu chở dầu loại nhỏ.
Các tàu biển lớn thường không có chắn bùn.Thuyền sông, thuyền công tác, chắn bùn đường đôi vĩnh cửu, một chiếc nằm ở boong trên và chiếc còn lại nằm cao hơn một chút so với mực nước thiết kế
Tính năng Fender cao su khí nén
Thiết kế độc đáo của Fender cao su khí nén Henger
Van an toàn bảo vệ chủ động, Tất cả các chắn bùn đều được trang bị van an toàn để xả khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất.
Đây là một thiết kế đã được cấp bằng sáng chế có thể tránh được sự phát nổ của chắn bùn do va chạm và lạm phát trong không khí.Mặt bích Henger được đúc bằng sắt chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm, giúp kéo dài chất lượng và tuổi thọ của chắn bùn.Độ bền của mặt bích đúc Henger cải thiện cao hơn 40% so với loại truyền thống.
Ứng dụng Fender cao su khí nén
Tấm chắn cao su khí nén được cấu tạo từ các tấm cao su tổng hợp được gia cố bằng dây với khí nén bên trong để giữ nổi trên mặt nước và hoạt động như một bộ giảm chấn giữa hai tàu hoặc giữa tàu và kết cấu cầu cảng khi chúng đi cùng nhau trên mặt nước.
Pneumatic Rubber Fender là một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.Pneumatic Fender đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu ý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, dàn khoan biển, bến tàu lớn, bến cảng và cầu cảng.
Kích thước
| Kích thước Fender [mm] |
Nước uống [%] |
Đường kính [%] |
Áp suất ban đầu 50kPa (0,5 kg / cm²) |
||
| Đường kính | Chiều dài | Năng lượng [kNm] |
Sự phản ứng lại [kN] |
||
| 1700 | 7200 | 65 | 45 | 134 | 622 |
| 0 | 60 | 583 | 1569 | ||
| 2000 | 6000 | 65 | 45 | 155 | 599 |
| 0 | 60 | 647 | 1766 | ||
| 2500 | 5500 | 65 | 45 | 223 | 687 |
| 0 | 60 | 928 | 2037 | ||
| 3300 | 6500 | 60 | 45 | 616 | 1247 |
| 0 | 60 | 1913 | 3169 | ||
| 3300 | 10600 | 55 | 45 | 589 | 1275 |
| 0 | 60 | 3120 | 5170 | ||
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 |
| bao bì tiêu chuẩn: | đóng gói khỏa thân hoặc tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 50PCS / tháng |
0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 Cao su STS STD 50KP Màu trắng sữa Tàu màu xám Chắn bùn biển bền
Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén
Chắn bùn chủ yếu để chịu lực va đập của tàu khi tàu cập bến, rời bến và các dạng khác (như khi tàu buộc dây để kéo), truyền cho kết cấu thân tàu một diện tích lớn hơn.Chắn bùn bằng gỗ có tác dụng đệm.Mặc dù các chắn bùn bằng thép có tác dụng đệm kém nhưng chịu lực tốt hơn và có thể được đưa vào phần dầm thân tàu (độ bền hàn phải đảm bảo).Đặc biệt đối với sà lan có boong hở lớn, chúng có thể bù đắp cho boong Việc thiếu diện tích mặt cắt ngang hiệu quả có lợi cho sức dọc.Vật liệu thép không được sử dụng cho chắn bùn của sà lan chở dầu và tàu chở dầu loại nhỏ.
Các tàu biển lớn thường không có chắn bùn.Thuyền sông, thuyền công tác, chắn bùn đường đôi vĩnh cửu, một chiếc nằm ở boong trên và chiếc còn lại nằm cao hơn một chút so với mực nước thiết kế
Tính năng Fender cao su khí nén
Thiết kế độc đáo của Fender cao su khí nén Henger
Van an toàn bảo vệ chủ động, Tất cả các chắn bùn đều được trang bị van an toàn để xả khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất.
Đây là một thiết kế đã được cấp bằng sáng chế có thể tránh được sự phát nổ của chắn bùn do va chạm và lạm phát trong không khí.Mặt bích Henger được đúc bằng sắt chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm, giúp kéo dài chất lượng và tuổi thọ của chắn bùn.Độ bền của mặt bích đúc Henger cải thiện cao hơn 40% so với loại truyền thống.
Ứng dụng Fender cao su khí nén
Tấm chắn cao su khí nén được cấu tạo từ các tấm cao su tổng hợp được gia cố bằng dây với khí nén bên trong để giữ nổi trên mặt nước và hoạt động như một bộ giảm chấn giữa hai tàu hoặc giữa tàu và kết cấu cầu cảng khi chúng đi cùng nhau trên mặt nước.
Pneumatic Rubber Fender là một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.Pneumatic Fender đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu ý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, dàn khoan biển, bến tàu lớn, bến cảng và cầu cảng.
Kích thước
| Kích thước Fender [mm] |
Nước uống [%] |
Đường kính [%] |
Áp suất ban đầu 50kPa (0,5 kg / cm²) |
||
| Đường kính | Chiều dài | Năng lượng [kNm] |
Sự phản ứng lại [kN] |
||
| 1700 | 7200 | 65 | 45 | 134 | 622 |
| 0 | 60 | 583 | 1569 | ||
| 2000 | 6000 | 65 | 45 | 155 | 599 |
| 0 | 60 | 647 | 1766 | ||
| 2500 | 5500 | 65 | 45 | 223 | 687 |
| 0 | 60 | 928 | 2037 | ||
| 3300 | 6500 | 60 | 45 | 616 | 1247 |
| 0 | 60 | 1913 | 3169 | ||
| 3300 | 10600 | 55 | 45 | 589 | 1275 |
| 0 | 60 | 3120 | 5170 | ||
