Bộ chắn bùn cao su khí nén 50kpa / 80Kpa cho tàu và bến tàu 1. Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén Chắn bùn cao su bơm hơi (bằng bi) là sản phẩm chống va chạm hàng hải được làm bằng khí nén.Khí nén chủ yếu được sử dụng làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va đập của tàu, giúp tàu linh hoạt và mềm ...
1. Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén
Chắn bùn cao su bơm hơi (bằng bi) là sản phẩm chống va chạm hàng hải được làm bằng khí nén.Khí nén chủ yếu được sử dụng làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va đập của tàu, giúp tàu linh hoạt và mềm mại hơn khi cập cảng, để đạt được hiệu quả tránh va chạm.Bóng loại Yokohama là một loại bóng kiểu vỏ bọc.Thông thường lốp máy bay hoặc lốp kỹ thuật được sử dụng để bọc bóng.Cả hai đầu đều được trang bị dây đeo vai, được sử dụng rộng rãi cho hoạt động chuyển tàu giữa tàu và tàu.Chờ đợi.Kích thước là: D0,5m x L1,0m ~ D3,3m x L6,5m.Chắn bùn bơm hơi (bằng bóng) được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO17357-2002 và GB / T 21482-2002, sản phẩm được xuất khẩu đi khắp nơi trên thế giới.
2. Thông số chắn bùn cao su khí nén
Nếu bạn không biết nên chọn kích thước chắn bùn nào, bạn có thể tham khảo bảng này hoặc tham khảo ý kiến của chúng tôi.
| Trọng tải tàu (T) | Kích thước khuyến nghịD × L (m) | Loại tàu |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Tàu đánh cá |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Tàu đánh cá |
| 200 | 1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0 | Tàu đánh cá, tàu kéo |
| 300-500 | 1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 | Tàu đánh cá, tàu kéo |
| 1000 | 1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0 | Tàu kéo, tàu chở hàng |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | tàu chở hàng, tàu đánh cá viễn dương |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | Tàu chở hàng |
3. Tính năng Fender cao su khí nén
* Thuận lợi:
● An toàn và độ tin cậy
● Không bị suy giảm hoặc thay đổi về hiệu suất ● Ưu điểm ở nền tảng nghiêng
● Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất ● Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu cảng
● Lực neo thấp hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt
4. Tính năng Fender cao su khí nén
1. Đảm bảo hấp thụ năng lượng
2. Lưới lốp xích và loại địu
3. Cấu tạo da dày
4. Hiệu suất góc cạnh tốt
5. Ít áp lực bề mặt lên thành bên của tàu.(Khả năng chấp nhận áp lực bề mặt của chắn bùn lên đến 14 tấn / m2).
6. Không giảm hiệu suất nén khi nghiêng.
7. Thích hợp cho các khu vực có thủy triều lớn hoặc nhỏ.
8. Thích hợp trong thời tiết lạnh vì không khí nén làm môi trường đệm.
9. Đặc biệt là trong việc neo đậu tàu biển cỡ lớn tại các bến tàu và tàu biển.
10. Duy trì khe hở lớn giữa thân tàu và kết cấu
5. vận chuyển
Tiếp xúc:
ĐT / WhatsApp: + 86-15053332502
E-mail: echo-bai@hengergroup.com;
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
