logo
Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận

Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận

MOQ: 1
bao bì tiêu chuẩn: Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu
Thời gian giao hàng: 5-7 ngày
phương thức thanh toán: T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
khả năng cung cấp: 50 chiếc tuần
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
Iso9001、BV、ccs
Số mô hình
02
Vật chất:
Cao su tự nhiên
màu sắc:
Màu đen
Đăng kí:
Chắn chắn tàu, Nổi và bến (tàu đến tàu hoặc tàu cập bến)
Kích thước:
Theo yêu cầu của khách hàng
Loại hình:
Loại Yokohama, 50Kpa, khí nén
Tiêu chuẩn:
ISO17357
Thời hạn bảo hành:
2 năm
Đóng gói:
Đóng gói khỏa thân
Làm nổi bật:

Bộ chắn bùn cao su khí nén ISO Yokohama

,

Bộ chắn bùn cao su khí nén Dia 500mm

,

Bộ chắn bùn loại Yokohama hiệu suất cao

Mô tả sản phẩm

Fender hiệu suất cao ISO17357 Fender cao su khí nén loại Yokohama được chứng nhận

 

1.Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén

 

* Sự định nghĩa:

Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.

* Đặc điểm:

● Chống mài mòn bên ngoài

● Chịu áp lực

● Chống lão hóa

● Tuổi thọ dài

● Độ kín khí tốt

● Lưu trữ dễ dàng

Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 0

 

2.Tính năng Fender cao su khí nén

* Có nhiều kích cỡ khác nhau, Đường kính từ 500 mm đến 4500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 12000 mm
* Nhiều loại màu, Đen, Trắng sữa, Xám cấp tàu chiến, Đỏ cam, Xanh dương
* Được cấu tạo bởi một lớp cao su bên trong, các lớp dây gia cố và lớp cao su bên ngoài
* Được kiểm tra toàn diện về các bất thường về vật liệu và áp suất thủy tĩnh
* Được đánh giá chính xác về hiệu suất góc cạnh và độ bền

* Được đánh dấu rõ ràng với tất cả các giấy tờ tùy thân có liên quan

Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 1Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 2Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 3

 

 

3.Thông số chắn bùn cao su khí nén

Trọng tải tàu (T)

Kích thước khuyến nghịD × L (m)

Loại tàu

50

0,5 * 1,0

Tàu đánh cá

100

0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5

Tàu đánh cá

200

1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0

Tàu đánh cá, tàu kéo

300-500

1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5

Tàu đánh cá, tàu kéo

1000

1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0

Tàu kéo, tàu chở hàng

3000

2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5

tàu chở hàng, tàu đánh cá viễn dương

10000

2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0

Tàu chở hàng

 

4.Các loại Fender cao su khí nén

 

Loại I: chắn bùn cao su khí nén với áo khoác bảo vệ bằng lưới xích & lốp

Loại II: Loại địu với tấm cao su, ống cao su & áo khoác bảo vệ bằng dây thừng

Loại III: Chắn bùn cao su kiểu gân

Loại IV: Loại lưới dây bảo vệ áo khoác cao su chắn bùn

Loại V: Loại tiêu chuẩn không có áo khoác bảo vệ

Loại VI: chắn bùn cao su khí nén thủy lực

 

Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 4Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 5

 

 

5.Lưu trữ Fender cao su khí nén

1. Khi chắn bùn cao su khí nén lâu ngày không sử dụng, nên rửa sạch và làm khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát, nhiệt độ kho duy trì ở mức -15 ℃ -40 ℃.

2. Nơi cất giữ chắn bùn nên tránh xa nguồn nhiệt.

3. Phần phụ không được tiếp xúc với axit, kiềm, mỡ bôi trơn và dung môi hữu cơ.

4. Khi không sử dụng các chắn bùn thì không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên ba.Để kéo dài tuổi thọ của chắn bùn cao su khí nén tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

 

 

6.Quá trình lạm phát Fender cao su khí nén

  1. Lắp cần bơm hơi
  2. Tháo lõi van bằng cờ lê
  3. Liên kết lạm phát kết nối nhanh, áp suất lạm phát 0,05-0,08mpa, áp suất khuyến nghị 0,05mpa.
  4. áp suất bằng đồng hồ
  5. Vặn lõi van bằng cờ lê

 

7.Giới thiệu công ty

Henger Shipping Company chủ yếu sản xuất túi khí hàng hải, chắn bùn bơm hơi (bi biển), dấu hiệu hàng hải, phao neo, trụ chống va cầu, lan can quay và trục bơm hơi cho các dự án xây dựng.Chúng liên tục được cập nhật và cải tiến hàng năm.Sở hữu dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp do chính chúng tôi phát triển, sản phẩm được xuất khẩu ra thị trường trong và ngoài nước, thiết bị cơ khí và quy trình kỹ thuật tiên tiến, sản xuất túi khí chất lượng cao chống mài mòn, chống lão hóa, độ kín khí tốt, độ bền cao, tuổi thọ lâu dài và cao chịu áp lực Túi khí hiện đã đảm nhận các dự án hạ thủy và hạ thủy an toàn cho những con tàu khổng lồ có tải trọng 60.000 tấn và trọng tải trên 10.000 tấn.Đồng thời khắc phục nhược điểm bị hạn chế bởi các đường trượt hạ thủy cố định khi sửa chữa, đóng mới tàu biển.Ưu điểm về lợi ích kinh tế toàn diện cao.Túi khí được sử dụng rộng rãi ở hàng ghế trên và hạ thủy các tàu khác nhau, cũng như trục vớt các tàu bị chìm và di chuyển các vật nặng.Sự ra đời của sản phẩm túi khí kép có độ bền cao đã giải quyết được các vấn đề thường gặp khi hạ thủy và hạ thủy trên các loại tàu phẳng, đáy nhọn, trung bình và nhỏ trong và ngoài nước.

 

 

 

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận
MOQ: 1
bao bì tiêu chuẩn: Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu
Thời gian giao hàng: 5-7 ngày
phương thức thanh toán: T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
khả năng cung cấp: 50 chiếc tuần
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
Iso9001、BV、ccs
Số mô hình
02
Vật chất:
Cao su tự nhiên
màu sắc:
Màu đen
Đăng kí:
Chắn chắn tàu, Nổi và bến (tàu đến tàu hoặc tàu cập bến)
Kích thước:
Theo yêu cầu của khách hàng
Loại hình:
Loại Yokohama, 50Kpa, khí nén
Tiêu chuẩn:
ISO17357
Thời hạn bảo hành:
2 năm
Đóng gói:
Đóng gói khỏa thân
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1
chi tiết đóng gói:
Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu
Thời gian giao hàng:
5-7 ngày
Điều khoản thanh toán:
T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp:
50 chiếc tuần
Làm nổi bật

Bộ chắn bùn cao su khí nén ISO Yokohama

,

Bộ chắn bùn cao su khí nén Dia 500mm

,

Bộ chắn bùn loại Yokohama hiệu suất cao

Mô tả sản phẩm

Fender hiệu suất cao ISO17357 Fender cao su khí nén loại Yokohama được chứng nhận

 

1.Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén

 

* Sự định nghĩa:

Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.

* Đặc điểm:

● Chống mài mòn bên ngoài

● Chịu áp lực

● Chống lão hóa

● Tuổi thọ dài

● Độ kín khí tốt

● Lưu trữ dễ dàng

Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 0

 

2.Tính năng Fender cao su khí nén

* Có nhiều kích cỡ khác nhau, Đường kính từ 500 mm đến 4500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 12000 mm
* Nhiều loại màu, Đen, Trắng sữa, Xám cấp tàu chiến, Đỏ cam, Xanh dương
* Được cấu tạo bởi một lớp cao su bên trong, các lớp dây gia cố và lớp cao su bên ngoài
* Được kiểm tra toàn diện về các bất thường về vật liệu và áp suất thủy tĩnh
* Được đánh giá chính xác về hiệu suất góc cạnh và độ bền

* Được đánh dấu rõ ràng với tất cả các giấy tờ tùy thân có liên quan

Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 1Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 2Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 3

 

 

3.Thông số chắn bùn cao su khí nén

Trọng tải tàu (T)

Kích thước khuyến nghịD × L (m)

Loại tàu

50

0,5 * 1,0

Tàu đánh cá

100

0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5

Tàu đánh cá

200

1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0

Tàu đánh cá, tàu kéo

300-500

1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5

Tàu đánh cá, tàu kéo

1000

1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0

Tàu kéo, tàu chở hàng

3000

2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5

tàu chở hàng, tàu đánh cá viễn dương

10000

2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0

Tàu chở hàng

 

4.Các loại Fender cao su khí nén

 

Loại I: chắn bùn cao su khí nén với áo khoác bảo vệ bằng lưới xích & lốp

Loại II: Loại địu với tấm cao su, ống cao su & áo khoác bảo vệ bằng dây thừng

Loại III: Chắn bùn cao su kiểu gân

Loại IV: Loại lưới dây bảo vệ áo khoác cao su chắn bùn

Loại V: Loại tiêu chuẩn không có áo khoác bảo vệ

Loại VI: chắn bùn cao su khí nén thủy lực

 

Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 4Tấm chắn cao su khí nén hiệu suất cao ISO17357 Loại Yokohama được chứng nhận 5

 

 

5.Lưu trữ Fender cao su khí nén

1. Khi chắn bùn cao su khí nén lâu ngày không sử dụng, nên rửa sạch và làm khô, đổ đầy khí nén thích hợp, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát, nhiệt độ kho duy trì ở mức -15 ℃ -40 ℃.

2. Nơi cất giữ chắn bùn nên tránh xa nguồn nhiệt.

3. Phần phụ không được tiếp xúc với axit, kiềm, mỡ bôi trơn và dung môi hữu cơ.

4. Khi không sử dụng các chắn bùn thì không được xếp chồng lên nhau và không được xếp chồng lên ba.Để kéo dài tuổi thọ của chắn bùn cao su khí nén tốt hơn, bạn nên bảo quản chúng theo đúng các khuyến nghị trên.

 

 

6.Quá trình lạm phát Fender cao su khí nén

  1. Lắp cần bơm hơi
  2. Tháo lõi van bằng cờ lê
  3. Liên kết lạm phát kết nối nhanh, áp suất lạm phát 0,05-0,08mpa, áp suất khuyến nghị 0,05mpa.
  4. áp suất bằng đồng hồ
  5. Vặn lõi van bằng cờ lê

 

7.Giới thiệu công ty

Henger Shipping Company chủ yếu sản xuất túi khí hàng hải, chắn bùn bơm hơi (bi biển), dấu hiệu hàng hải, phao neo, trụ chống va cầu, lan can quay và trục bơm hơi cho các dự án xây dựng.Chúng liên tục được cập nhật và cải tiến hàng năm.Sở hữu dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp do chính chúng tôi phát triển, sản phẩm được xuất khẩu ra thị trường trong và ngoài nước, thiết bị cơ khí và quy trình kỹ thuật tiên tiến, sản xuất túi khí chất lượng cao chống mài mòn, chống lão hóa, độ kín khí tốt, độ bền cao, tuổi thọ lâu dài và cao chịu áp lực Túi khí hiện đã đảm nhận các dự án hạ thủy và hạ thủy an toàn cho những con tàu khổng lồ có tải trọng 60.000 tấn và trọng tải trên 10.000 tấn.Đồng thời khắc phục nhược điểm bị hạn chế bởi các đường trượt hạ thủy cố định khi sửa chữa, đóng mới tàu biển.Ưu điểm về lợi ích kinh tế toàn diện cao.Túi khí được sử dụng rộng rãi ở hàng ghế trên và hạ thủy các tàu khác nhau, cũng như trục vớt các tàu bị chìm và di chuyển các vật nặng.Sự ra đời của sản phẩm túi khí kép có độ bền cao đã giải quyết được các vấn đề thường gặp khi hạ thủy và hạ thủy trên các loại tàu phẳng, đáy nhọn, trung bình và nhỏ trong và ngoài nước.