Chất lượng Hạ thủy tàu bơm hơi cao su hàng hải Henger Ship Fender nhà máy sản xuất

Hạ thủy tàu bơm hơi cao su hàng hải Henger Ship Fender

Name: Hạ thủy tàu bơm hơi cao su hàng hải Henger Ship Fender
Brand: Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
SKU: HE-HPF
Price: 1,525.00 USD
Availability: InStock

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu: Henger

Số mô hình: HE-HPF

Nơi xuất xứ: Trung Quốc

Chứng nhận: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pc

Giá: USD 50-3000 PER PIECE

Khả năng cung cấp: 10 CÁI MỖI TUẦN

Thời gian giao hàng: 7-15 NGÀY LÀM VIỆC

Điều khoản thanh toán: D / A, L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram

bao bì tiêu chuẩn: NUDE / PALLET

Tóm tắt sản phẩm

Henger biển Cao su hàng hải Fender Bơm hơi Thuyền Fender Hàng hải Phóng cao su Tàu thuyền Túi khí Túi khí để di chuyển vật nặng và nước trên và dưới của tàu là một sản phẩm sáng tạo có quyền sở hữu trí tuệ của riêng Trung Quốc, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực nước trên và dưới của tàu, nâng ...

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

Tấm chắn thuyền bơm hơi cao su hàng hải

,

Tấm chắn thuyền bơm hơi nóng hơn

,

Túi khí cao su hàng hải 10 lớp

tên sản phẩm:

Túi khí cao su hàng hải / Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng

Nhãn hiệu:

Henger

Vật chất:

Cao su tự nhiên

Kích thước:

D0,5-4,5

tuổi thọ:

8 ~ 10 năm

Lớp:

5/6/7/8/9/10 lớp

Áp lực công việc:

0,05MPa-0,17MPa

Mô tả sản phẩm

Henger biển Cao su hàng hải Fender Bơm hơi Thuyền Fender Hàng hải Phóng cao su Tàu thuyền Túi khí

Túi khí để di chuyển vật nặng và nước trên và dưới của tàu là một sản phẩm sáng tạo có quyền sở hữu trí tuệ của riêng Trung Quốc, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực nước trên và dưới của tàu, nâng và di chuyển caisson, nâng hạng nặng khác và hỗ trợ nổi cho kỹ thuật lắp đặt dưới nước, vv Việc ứng dụng túi khí biển bị hạn chế bởi địa điểm, không có thiết bị cơ khí lớn nên có thể rút ngắn chu kỳ dự án và tiết kiệm được nhiều kinh phí.

Hạ thủy tàu bơm hơi cao su hàng hải Henger Ship Fender 0

Hạ thủy tàu bơm hơi cao su hàng hải Henger Ship Fender 1 Qingdao henger shipingCo., Ltd. được thành lập năm 2014 với số vốn đăng ký 10 triệu.Nó đã đạt được chứng nhận loại nhà máy xã hội phân loại DNVGL.Công ty có một phòng thí nghiệm hiệu suất vật lý hoàn chỉnh của cao su, máy thử áp suất phun nước, máy thử mỏi và các thiết bị kiểm tra thành phẩm khác.Sở hữu máy trộn cao su hở, máy trộn cao su kín, lịch bốn cuộn căng cao, thùng lưu hóa ống cao su 0,8m * 21m, thùng lưu hóa túi khí biển 1,8m * 26m và thùng lưu hóa chắn bùn cao su bơm hơi 4,5m * 12m, Bộ hoàn chỉnh khuôn sản phẩm đã đăng ký nhãn hiệu "Ocean Shield" và "OCEAN SHIELD".Sản phẩm chính chắn bùn yokohama, sản xuất chắn bùn tàu ngầm bằng khuôn.chúng tôi có một số nhà phân phối và kho hàng ở nước ngoài.

Làm thế nào để chọn túi khí hàng hải?

Túi khí hàng hải có thể được chia thành loại cuộn dây và túi khí loại vòng, và loại túi khí quanh co được chia thành loại chống nổ áp suất cao và loại thông thường.Loại túi khí Marine mà chúng ta thường nói đến là gì?Loại túi khí nào phù hợp nhất cho nhà máy đóng tàu theo điều kiện riêng?
 
Thực ra túi khí kiểu quai là một quy trình cũ, và so với kiểu quấn dây thì túi khí là một quy trình sản xuất túi khí kiểu mới, tương đối an toàn và đáng tin cậy, nhưng cũng là xu hướng phổ biến hiện nay, vì vậytsự lựa chọn của anh ấy nên nghiêng về kiểu quanh co hơn.Thứ hai, việc lựa chọn túi khí phụ thuộc vào chất liệu, đây cũng là điểm mấu chốt, đểchọn dây nylon, việc sử dụng dây cấp thấp để làm túi khí, dễ dẫn đến rò rỉ và thậm chí có nguy cơ cháy nổ;Và cao su phải là cao su thiên nhiên nguyên chất, để đạt được khả năng chịu áp suất cao của túi khí.
 
Thứ ba, thích hợpthông số kỹ thuật tàunên được chọn.Ví dụ chiều rộng của tàu là 10m thì nên chọn túi khí có chiều dài 10m chứ không phải 9m (quá nhỏ) chứ đừng nói là hơn 10m (lãng phí tài nguyên và tiền bạc).Nếu thực sự không nắm được cụ thể, tốt nhất bạn nên cho chúng tôi biết thông số kỹ thuật của tàu, chúng tôi sẽ hỗ trợ thiết kế một túi khí tàu phù hợp nhất;Ngoài ra, số lượng lớp túi khí phải đạt tiêu chuẩn, vì nếu tàu quá lớn mà số lớp túi khí quá ít sẽ không chịu được áp suất cao, sẽ có nguy cơ cháy nổ.
 
Thông số kỹ thuật (Tiêu chuẩn ISO14409)
Thông thường đường kính và số lớp khung xương của túi khí do khách hàng cung cấp.
Bên cạnh đó, chúng tôi cũng có thể đề xuất kích thước phù hợp theo thông tin khách hàng cung cấp, chẳng hạn như trọng tải tàu và chiều cao làm việc của tàu, v.v..

			Nam KinhDeers ND-4 Túi khí chuyên sâu để hạ thủy tàu

			Đường kính

			Áp lực công việc

			Chiều cao làm việc

			Khả năng chịu đựng

			KN / m

			Tấn / m

			D = 1,0m

			0,14Mpa

			0,6m

			87,96

			8,98

			0,5m

			109,96

			11,22

			0,4m

			131,95

			13.46

			D = 1,2m

			0,12Mpa

			0,7m

			94,25

			9,62

			0,6m

			113,10

			11,54

			0,5m

			131,95

			13.46

			0,4m

			150,80

			15,39

			D = 1,5m

			0,10Mpa

			0,9m

			94,25

			9,62

			0,8m

			109,96

			11,22

			0,7m

			125,66

			12,82

			0,6m

			141,37

			14.43

			0,5m

			157.08

			16.03

			D = 1,8m

			0,09Mpa

			1,1m

			98,96

			10.10

			1,0m

			113,10

			11,54

			0,9m

			127,33

			12,98

			0,8m

			141,37

			14.43

			0,7m

			155,51

			15,87

			0,6m

			169,65

			17,31

			D = 2,0m

			0,08Mpa

			1,2m

			100,53

			10,26

			1,1m

			113,10

			11,54

			1,0m

			125,66

			12,82

			0,9m

			138,23

			14.11

			0,8m

			150,80

			15,39

			0,7m

			163,36

			16,67

			0,6m

			175,93

			17,95

Các thẻ

túi nâng thuyền bơm hơi

túi khí biển bơm hơi

thuyền thang máy túi nổi

Sản phẩm liên quan

VIDEO

Túi không khí cao su hàng hải cao cấp với dây dây lốp tổng hợp 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa để phóng tàu

Bộ túi khí cao su hàng hải cao cấp với bộ sửa chữa và tùy chọn lớp Bộ túi khí cao su cho tàu hạng nặng với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các hoạt động phóng tàu an toàn và hiệu quả.Được sản xuất ở Shandong với thiết kế dây dây lốp tổng hợp 4-12 lớp cho độ bền và hiệu suất đặc biệt trong các ứng dụng ...

VIDEO

Túi khí cao su biển mạnh mẽ với bộ sửa chữa, thiết kế lớp và đường kính 0,8-3 M để phóng tàu

Túi khí cao su biển mạnh mẽ với bộ sửa chữa và thiết kế nhiều lớp Giải pháp hàng hải cao cấp với túi khí cao su hạng nặng được chế tạo từ dây đai lốp xe tổng hợp bền, được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải đòi hỏi, bao gồm cứu hộ, phóng tàu,và vận chuyển hàng hóa. Thông số kỹ thuật sản phẩm Ứng d...

VIDEO

Túi khí cao su biển bền với 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa bao gồm để phóng tàu

Túi khí cao su đa năng: 4-12 lớp với bộ sửa chữa Bộ túi khí cao su hàng hải hiệu suất cao được thiết kế cho việc phóng tàu, hoạt động cứu hộ và ứng dụng nâng nặng. Có sẵn trong các cấu hình 4-12 lớp với bộ sửa chữa toàn diện. Thông số kỹ thuật sản phẩm Ứng dụng:Cứu hộ tàu, phóng và đặt bờ, vận chuy...

VIDEO

Henger MRA túi khí cao su hàng hải tiên tiến với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các ứng dụng đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger MRA cao su hàng hải tiên tiến với lớp dây dây lốp nhân tạo bền Giải pháp hàng hải cao cấp với túi khí cao su hạng nặng được xây dựng từ dây lốp xe tổng hợp bền, được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải đòi hỏi, bao gồm cứu hộ, phóng tàu,và vận chuyển hàng hóa. Thông số kỹ thuật sản phẩm Ứng d...

VIDEO

Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp cao su tổng hợp bền đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger cao su hàng hải tiên tiến cho mô hình MRA Tổng quan sản phẩm Túi khí cao su biển bền với 4-12 lớp và bao gồm bộ sửa chữa Ứng dụng:Cứu hộ, phóng tàu và hạ bờ, vận chuyển hàng hóa Điều kiện:Mới Gói vận chuyển:Pallet Vật liệu:Cao su Chiều kính:0.8-3 M Chiều dài:4-25 M Hồ sơ nhà sản xuất Nằm ở ...

VIDEO

Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp nhân tạo bền cho đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger cao su hàng hải tiên tiến cho mô hình MRA Thang khí cao su cho tàu hạng nặng với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các hoạt động phóng tàu an toàn và hiệu quả.Được sản xuất tại Shandong với thiết kế dây dây lốp nhân tạo 4-12 lớp cho độ bền và hiệu suất đặc biệt trong các ứng dụng hàng hải đòi hỏi. ...

VIDEO

Túi khí cao su hàng hải hạng nặng HENGER với nhiều lớp, đường kính 0.8-3 mét và chiều dài 4-25 mét để hạ thủy tàu

HENGER Heavy Duty Marine Natural Rubber Model MRA Được đúc với nhiều lớp Được thiết kế cho các hoạt động phóng và cắt tàu an toàn và hiệu quả, túi khí cao su hàng hải của chúng tôi có nhiều tùy chọn lớp và bao gồm các bộ sửa chữa thuận tiện để bảo trì.Được thiết kế cho độ bền và hiệu suất đặc biệt ...

VIDEO

HENGER Heavy Duty Marine Rubber Airbag với 4-12 lớp dây lốp tổng hợp để phóng tàu an toàn, đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Cao su hàng hải HENGER chịu tải nặng với nhiều lớp để hạ thủy tàu an toàn và hiệu quả Sản xuất tại Sơn Đông Túi khí cao su hàng hải HENGER chịu tải nặng với nhiều lớp có thiết kế bằng sợi lốp tổng hợp 4-12 lớp để có độ bền và hiệu suất vượt trội trong các ứng dụng hàng hải đòi hỏi khắt khe. Thông số ...

Cao su khí nén Fender

Marine cao su Fender

Chắn bùn tàu ngầm

Khí nén Marine Fender

Bọt đầy Fender

Túi khí cao su biển

Tàu ra mắt túi khí

Túi khí thổi khí biển

Marine túi khí cứu hộ

Thép neo phao

Marine Mooring phao

Các phao hàng hải

Rào cản an toàn con lăn

Dây neo biển

Neo tàu biển

Chuỗi neo hàng hải

Marine Mooring Bollard

Phích cắm ống cao su áp suất cao

Hạ thủy tàu bơm hơi cao su hàng hải Henger Ship Fender

Tóm tắt sản phẩm

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

Tấm chắn thuyền bơm hơi cao su hàng hải

Tấm chắn thuyền bơm hơi nóng hơn

Túi khí cao su hàng hải 10 lớp

Henger biển Cao su hàng hải Fender Bơm hơi Thuyền Fender Hàng hải Phóng cao su Tàu thuyền Túi khí

Làm thế nào để chọn túi khí hàng hải?

túi nâng thuyền bơm hơi

túi khí biển bơm hơi

thuyền thang máy túi nổi

Túi không khí cao su hàng hải cao cấp với dây dây lốp tổng hợp 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa để phóng tàu

Túi khí cao su biển mạnh mẽ với bộ sửa chữa, thiết kế lớp và đường kính 0,8-3 M để phóng tàu

Túi khí cao su biển bền với 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa bao gồm để phóng tàu

Henger MRA túi khí cao su hàng hải tiên tiến với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các ứng dụng đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp cao su tổng hợp bền đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp nhân tạo bền cho đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Túi khí cao su hàng hải hạng nặng HENGER với nhiều lớp, đường kính 0.8-3 mét và chiều dài 4-25 mét để hạ thủy tàu

HENGER Heavy Duty Marine Rubber Airbag với 4-12 lớp dây lốp tổng hợp để phóng tàu an toàn, đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Nam KinhDeers ND-4 Túi khí chuyên sâu để hạ thủy tàu
Đường kính	Áp lực công việc	Chiều cao làm việc	Khả năng chịu đựng
Đường kính	Áp lực công việc	Chiều cao làm việc	KN / m	Tấn / m
D = 1,0m	0,14Mpa	0,6m	87,96	8,98
		0,5m	109,96	11,22
		0,4m	131,95	13.46
D = 1,2m	0,12Mpa	0,7m	94,25	9,62
		0,6m	113,10	11,54
		0,5m	131,95	13.46
		0,4m	150,80	15,39
D = 1,5m	0,10Mpa	0,9m	94,25	9,62
		0,8m	109,96	11,22
		0,7m	125,66	12,82
		0,6m	141,37	14.43
		0,5m	157.08	16.03
D = 1,8m	0,09Mpa	1,1m	98,96	10.10
		1,0m	113,10	11,54
		0,9m	127,33	12,98
		0,8m	141,37	14.43
		0,7m	155,51	15,87
		0,6m	169,65	17,31
D = 2,0m	0,08Mpa	1,2m	100,53	10,26
		1,1m	113,10	11,54
		1,0m	125,66	12,82
		0,9m	138,23	14.11
		0,8m	150,80	15,39
		0,7m	163,36	16,67
		0,6m	175,93	17,95