logo
Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock

MOQ: 1 bộ
giá bán: USD 2300-3500/set
bao bì tiêu chuẩn: khỏa thân / pallet / trường hợp bằng gỗ / tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
phương thức thanh toán: L / C, T / T
khả năng cung cấp: 100 bộ / mẹ
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
ISO/CCS/BV/ABS/GL
Số mô hình
MRA
Tên sản phẩm:
Tàu phóng túi khí cao su hàng hải
Nhãn hiệu:
Henger
Thời hạn bảo hành:
18 tháng
Chứng nhận:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
Vật chất:
Cao su, thép không gỉ
nhà máy:
Đúng
Kích thước:
2 * 15m tùy chỉnh có sẵn
Sau dịch vụ:
24 giờ mỗi ngày
Màu sắc:
Màu đen
Tùy chỉnh:
Có sẵn
Làm nổi bật:

Tàu thép không gỉ Hạ thủy túi khí

,

tàu đóng tàu đóng tàu Hạ thủy túi khí

,

túi khí cao su hàng hải chống nổ

Mô tả sản phẩm

Đóng tàu Drydock Phụ kiện bằng thép không gỉ Tàu hạ thủy Túi khí

Túi khí cao su hàng hải là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, sản phẩm chủ yếu được ứng dụng để hạ thủy và hạ cánh tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, lắp đặt thiết bị hỗ trợ nổi dưới nước, v.v. Ngày nay, túi khí cao su hàng hải được sử dụng rộng rãi trên thế giới.Sản phẩm ít bị giới hạn bởi không gian, không có thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết.Qua thực tiễn phát triển nhiều năm, túi khí cao su hàng hải ngày càng trở nên an toàn, hiệu quả và bảo vệ môi trường xanh.

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 0

Yêu cầu kỹ thuật

Theo CB / T 3795--1996, chắn bùn cao su hàng hải phải đáp ứng các yêu cầu sau.

  • Độ lệch chiều:

Độ lệch đường kính & chiều dài hiệu dụng: ± 2%

Tổng độ lệch chiều dài: ± 4%

  • Lượng biến dạng đàn hồi: lượng biến dạng đường kính ≤ 5% dưới 1,2 lần áp suất làm việc.
  • Hệ số an toàn:> 4,5
  • Độ kín khí: giảm áp suất <5% sau khi lạm phát 1 giờ
  • Chất lượng bề mặt: hình dạng đường thẳng, không có vết nứt, không có bong bóng, không có da kép, không có tạp chất, không có bụi bẩn riêng biệt và các khuyết tật rõ ràng khác.
  • Thiết kế chống nổ của phần cuối.

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 1Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 2

Hệ thống chứng chỉ của chúng tôi:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 3

 Thông số kỹ thuật

Đường kính

Áp lực công việc

Chiều cao làm việc

Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài

KN / m

Tấn / m

D = 1,0m

0,20Mpa

0,6m

125,76

12,82

0,5m

157,16

16.02

D = 1,2m

0,17Mpa

0,7m

133,61

13,62

0,6m

160.3

16,34

D = 1,5m

0,13Mpa

0,9m

112,63

12,5

0,8m

143.03

14,58

0,7m

163.43

16,66

D = 1,8m

0,11Mpa

1,1m

120,96

12,33

1,0m

138,22

14.09

0,9m

155,59

15,86

0,8m

172,85

17,62

0,7m

190,22

19,39

D = 2,0m

0,10Mpa

1,2m

125,76

12,82

1,1m

141.46

14.42

1,0m

157,16

16.02

0,9m

172,85

17,62

0,8m

188,64

19,23

 

Hội thảo của chúng tôi:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 4

 

 

 Lợi thế sản phẩm

1.Khả năng chịu lực cao

Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trongCB / T 3795--1996 do Tổng công ty đóng tàu nhà nước Trung Quốc xuất bản.

Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so vớiTiêu chuẩn CB / T 3795--1996.

Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.

Sức mạnh và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.

 

2.Khả năng chống nhào cao

Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.

Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.

Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.

Công thức đặc biệt

cũng cao hơn độ kết dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.

Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.

3.Thiết kế chống nổ mới của phần cuối

Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bung ra và phần kim loại sẽ làm người lao động bị thương.

Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn hiểm nguy.

4.Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao

đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.

Lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.

 

 

 

 

 Thử nghiệm nổ thủy lực là một thử nghiệm cuối cùng về hiệu suất, vật liệu, thiết kế cấu trúc, kỹ thuật sản xuất túi khí hàng hải.

Kết quả thử nghiệm của Henger Marine Airbag vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp

Thử nghiệm nổ thủy lực cho túi khí hàng hải Henger Được khách hàng Mỹ và tổ chức phát hiện bên thứ ba kiểm tra

 

 

Đóng gói & Giao hàng:Nude / Pallet / Hộp gỗ

 

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 5Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 6

 

 

Triển lãm:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 7

Bạn cũng có thể thích:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 8

 

 

Tại sao khách hàng thích chọn chúng tôi?

1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.

2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.

3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.

4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng của chúng tôi để giải quyết bất kỳ câu hỏi về sản phẩm trong vòng 24 giờ.

5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp một bộ công cụ sửa chữa miễn phí.

 

Liên hệ chúng tôi

WhatsApp: +86 15154210390

Email: roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

 

 

 

 

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock
MOQ: 1 bộ
giá bán: USD 2300-3500/set
bao bì tiêu chuẩn: khỏa thân / pallet / trường hợp bằng gỗ / tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
phương thức thanh toán: L / C, T / T
khả năng cung cấp: 100 bộ / mẹ
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Henger
Chứng nhận
ISO/CCS/BV/ABS/GL
Số mô hình
MRA
Tên sản phẩm:
Tàu phóng túi khí cao su hàng hải
Nhãn hiệu:
Henger
Thời hạn bảo hành:
18 tháng
Chứng nhận:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
Vật chất:
Cao su, thép không gỉ
nhà máy:
Đúng
Kích thước:
2 * 15m tùy chỉnh có sẵn
Sau dịch vụ:
24 giờ mỗi ngày
Màu sắc:
Màu đen
Tùy chỉnh:
Có sẵn
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 bộ
Giá bán:
USD 2300-3500/set
chi tiết đóng gói:
khỏa thân / pallet / trường hợp bằng gỗ / tùy chỉnh
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
L / C, T / T
Khả năng cung cấp:
100 bộ / mẹ
Làm nổi bật

Tàu thép không gỉ Hạ thủy túi khí

,

tàu đóng tàu đóng tàu Hạ thủy túi khí

,

túi khí cao su hàng hải chống nổ

Mô tả sản phẩm

Đóng tàu Drydock Phụ kiện bằng thép không gỉ Tàu hạ thủy Túi khí

Túi khí cao su hàng hải là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, sản phẩm chủ yếu được ứng dụng để hạ thủy và hạ cánh tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, lắp đặt thiết bị hỗ trợ nổi dưới nước, v.v. Ngày nay, túi khí cao su hàng hải được sử dụng rộng rãi trên thế giới.Sản phẩm ít bị giới hạn bởi không gian, không có thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết.Qua thực tiễn phát triển nhiều năm, túi khí cao su hàng hải ngày càng trở nên an toàn, hiệu quả và bảo vệ môi trường xanh.

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 0

Yêu cầu kỹ thuật

Theo CB / T 3795--1996, chắn bùn cao su hàng hải phải đáp ứng các yêu cầu sau.

  • Độ lệch chiều:

Độ lệch đường kính & chiều dài hiệu dụng: ± 2%

Tổng độ lệch chiều dài: ± 4%

  • Lượng biến dạng đàn hồi: lượng biến dạng đường kính ≤ 5% dưới 1,2 lần áp suất làm việc.
  • Hệ số an toàn:> 4,5
  • Độ kín khí: giảm áp suất <5% sau khi lạm phát 1 giờ
  • Chất lượng bề mặt: hình dạng đường thẳng, không có vết nứt, không có bong bóng, không có da kép, không có tạp chất, không có bụi bẩn riêng biệt và các khuyết tật rõ ràng khác.
  • Thiết kế chống nổ của phần cuối.

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 1Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 2

Hệ thống chứng chỉ của chúng tôi:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 3

 Thông số kỹ thuật

Đường kính

Áp lực công việc

Chiều cao làm việc

Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài

KN / m

Tấn / m

D = 1,0m

0,20Mpa

0,6m

125,76

12,82

0,5m

157,16

16.02

D = 1,2m

0,17Mpa

0,7m

133,61

13,62

0,6m

160.3

16,34

D = 1,5m

0,13Mpa

0,9m

112,63

12,5

0,8m

143.03

14,58

0,7m

163.43

16,66

D = 1,8m

0,11Mpa

1,1m

120,96

12,33

1,0m

138,22

14.09

0,9m

155,59

15,86

0,8m

172,85

17,62

0,7m

190,22

19,39

D = 2,0m

0,10Mpa

1,2m

125,76

12,82

1,1m

141.46

14.42

1,0m

157,16

16.02

0,9m

172,85

17,62

0,8m

188,64

19,23

 

Hội thảo của chúng tôi:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 4

 

 

 Lợi thế sản phẩm

1.Khả năng chịu lực cao

Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trongCB / T 3795--1996 do Tổng công ty đóng tàu nhà nước Trung Quốc xuất bản.

Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so vớiTiêu chuẩn CB / T 3795--1996.

Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.

Sức mạnh và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.

 

2.Khả năng chống nhào cao

Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.

Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.

Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.

Công thức đặc biệt

cũng cao hơn độ kết dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.

Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.

3.Thiết kế chống nổ mới của phần cuối

Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bung ra và phần kim loại sẽ làm người lao động bị thương.

Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn hiểm nguy.

4.Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao

đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.

Lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.

 

 

 

 

 Thử nghiệm nổ thủy lực là một thử nghiệm cuối cùng về hiệu suất, vật liệu, thiết kế cấu trúc, kỹ thuật sản xuất túi khí hàng hải.

Kết quả thử nghiệm của Henger Marine Airbag vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp

Thử nghiệm nổ thủy lực cho túi khí hàng hải Henger Được khách hàng Mỹ và tổ chức phát hiện bên thứ ba kiểm tra

 

 

Đóng gói & Giao hàng:Nude / Pallet / Hộp gỗ

 

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 5Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 6

 

 

Triển lãm:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 7

Bạn cũng có thể thích:

Tàu thép không gỉ ra mắt túi khí để đóng tàu Drydock 8

 

 

Tại sao khách hàng thích chọn chúng tôi?

1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.

2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.

3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.

4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng của chúng tôi để giải quyết bất kỳ câu hỏi về sản phẩm trong vòng 24 giờ.

5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp một bộ công cụ sửa chữa miễn phí.

 

Liên hệ chúng tôi

WhatsApp: +86 15154210390

Email: roy-zhao@hengergroup.com