Đường kính 0,5m-4,5m Tấm chắn cao su khí nén cho dự án STS và nhà ga cảng

Công ty TNHH vật tư hàng hải Qingdao Henger chuyên sản xuất túi khí hàng hải và chắn bùn cao su bơm hơi.Chúng tôi đã thiết lập quan hệ hợp tác lâu dài với nhiều nhà máy đóng tàu, chủ tàu và công ty thương mại trong nước.Chúng tôi cũng xuất khẩu sang Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia, Singapore, Philippines, Việt Nam và nhiều nước khác trên thế giới.

Chúng tôi đã cung cấp các sản phẩm của công ty chúng tôi cho Hải quân Bangladesh và Hải quân Malaysia.Nhiều bạn bè đã đi hàng nghìn dặm để đến thăm công ty của chúng tôi.Họ có ấn tượng rất tốt về công ty của chúng tôi!

Nếu bạn muốn hợp tác với chúng tôi, xin vui lòng liên hệ với tôi:

Sự miêu tả:

Chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama là gì?

Năm 1958, "chắn bùn cao su bơm hơi kiểu Yokohama" được phát triển.Tuy nhiên, tấm chắn bùn cao su bơm hơi nổi này phải tiếp tục đi theo tiến bộ công nghệ của tàu biển để liên tục đáp ứng nhu cầu của các tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và kết cấu nổi.Chắn bùn khí động học nổi được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động chuyển tàu - tàu (STS), bến tàu và các tàu khác nhau trên toàn thế giới.Kể từ khi thành lập, nó đã cung cấp hàng chục triệu tấm chắn bùn cho các hoạt động đóng tàu và đóng tàu (STD) trên toàn cầu để cung cấp dịch vụ cho các khách hàng quan trọng của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của việc neo đậu tàu thuyền.

Các ứng dụng:

Có hai kiểu lắp đặt điển hình: hoạt động từ tàu đến tàu và hoạt động từ tàu đến bến.

1. Hoạt động ship-to-ship

Đối với hoạt động giữa hai tàu nhẹ hơn, điểm tiếp xúc của hai tấm chắn lớn là đủ.Hai tấm chắn lớn này được sử dụng làm chức năng bảo vệ chính để hấp thụ năng lượng bến từ tàu hạng nặng sang tàu và giữ cho hai tàu có khoảng cách đối đầu thích hợp giữa hai tàu.Nếu cần, bạn cũng có thể chọn hai chắn bùn nhỏ treo sang một bên để đóng vai trò bổ trợ.

2. Hoạt động tàu cập cảng

Chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama được cố định trên đế bằng xích cáp và một cùm.Đồng thời, chắn bùn khí động học có thể nổi trên mặt nước theo sự thay đổi của thủy triều.

Chọn loại chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama theo trọng lượng tàu:

Tiêu chuẩn ISO 17357 Thông số kỹ thuật tấm chắn cao su khí nén:

Tính năng khởi động Fenders:

1. Độ an toàn và độ tin cậy của chắn bùn Henger

Chắn bùn cao su hàng hải được cấu tạo bởi nhiều lớp dây lốp chắc chắn nên có khả năng chống chịu lực và cắt.Hệ số an toàn được sử dụng trong thiết kế chắn bùn dựa trên các lý thuyết đã được công nhận và đã được chứng minh qua một số lượng lớn các thí nghiệm.Tấm chắn bùn lớn được trang bị van an toàn để ngăn không khí bên trong thoát ra ngoài trong trường hợp vô tình quá áp để tránh nguy hiểm.

2. Chắn bùn nóng hơn sẽ không làm giảm hiệu suất khi sử dụng.

Chắn bùn cao su hàng hải sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó sẽ không bị suy giảm hiệu suất do mệt mỏi.

3. Ưu điểm của bến nghiêng chắn bùn Henger

Đối với chắn bùn cao su hàng hải, sự hấp thụ năng lượng sẽ không giảm khi nén nghiêng tối đa 15 độ, điều này làm giảm hạn chế của việc lắp đặt thiết bị đầu cuối..

Hot Tags: Chắn bùn cao su khí nén tiêu chuẩn ISO 17357, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, chất lượng, chiết khấu, bảng giá, CE, còn hàng,Túi khí phóng trên biển,Chắn bùn nước,Chắn bùn cho hàng hải,túi khí để trục vớt tàu,chắn bùn cao su khí nén tàu ngầm,chắn bùn nén kiểu nổi