Chắn bùn hàng hải có thể bơm hơi nổi Chắn bùn cao su khí nén Yokohama với lưới xích Tổng quan về sản phẩm đặc điểm kỹ thuật của cao su tự nhiên du thuyền thuyền nổi bến tàu Henger là đơn vị chuyên cung cấp các sản phẩm chắn bùn cho ngành hàng hải.Chúng tôi đang đặt trụ sở tại Trung Quốc, với các cổ ...
đặc điểm kỹ thuật của cao su tự nhiên du thuyền thuyền nổi bến tàu
Henger là đơn vị chuyên cung cấp các sản phẩm chắn bùn cho ngành hàng hải.Chúng tôi đang đặt trụ sở tại Trung Quốc, với các cổ phiếu và đại lý trên toàn thế giới.Hoạt động trên toàn thế giới cho phép chúng tôi duy trì liên hệ chặt chẽ với thị trường, xây dựng mối quan hệ bền chặt và cung cấp dịch vụ tốt cho khách hàng mới và hiện tại.
Henger cung cấp Chắn bùn cao su khí nén với Lưới xích lốp (loại Yokohama), chắn bùn đầy bọt, chắn bùn cao su đặc và các phụ kiện liên quan đến hoạt động ship-to-ship (STS) và ship-to-dock (STD).
Chắn bùn cao su khí nén của chúng tôi được sản xuất tuân thủ đầy đủ theo tiêu chuẩn ISO 17357: 2014.
Cho dù doanh nghiệp của bạn là hoạt động STS STD hay bạn yêu cầu hỗ trợ cho các cổng tham gia, Henger sẽ cung cấp gói đầy đủ của bạn.
|
|
Henger đã cung cấp cho khách hàng trên toàn thế giới các loại chắn bùn khí nén chất lượng cao trong hơn 20 năm.Nhà máy được thành lập vào năm 1992, Qingdao Henger Rubber Products Co., Ltd là một doanh nghiệp thiết bị hàng hải toàn diện, tích hợp thiết kế nghiên cứu khoa học, phát triển sản phẩm với dịch vụ kỹ thuật.Henger là nhà sản xuất chuyên nghiệp hàng đầu về chắn bùn cao su khí nén.Nguyên liệu của chúng tôi cũng được lấy từ các nhà cung cấp chất lượng hàng đầu.Chắn bùn khí nén áp suất cao chất lượng phải tuân thủ ISO 17357-1, trong khi chắn bùn cao su khí nén nổi áp suất thấp phải tuân thủ ISO 17357-2.
Chắn bùn cao su khí nén Henger có thân ba lớp (theo ISO 17357: 2014): lớp ngoài, dây lốp và lớp trong.Chắn bùn có áp suất bên trong tiêu chuẩn là 50kPa và cũng có thể được phân phối với 80kPa.
1. Chắn bùn kiểu mạng: chắn bùn được bao bởi lưới xích lốp, mỗi đầu phải được liên kết với nhau bằng một đến hai (các) vòng.
2.Sling-type fender: chắn bùn được thiết kế để sử dụng mà không có lưới bảo vệ.
Áp suất bên trong ban đầu:
1. chắn bùn khí nén 50 (áp suất bên trong ban đầu 50 KPa)
2. chắn bùn khí nén 80 (áp suất bên trong ban đầu 80 KPa)
1) Lớp cao su bên ngoài
Lớp cao su bao phủ bên ngoài chắn bùn để bảo vệ các lớp dây và lớp cao su lót bên trong
mài mòn và các ngoại lực khác.
2) Lớp cao su bên trong
lớp lót của một màng cao su giúp niêm phong không khí có áp suất bên trong tấm chắn bùn. (Nói chung, chúng tôi sẽ làm một số bên trong
thùng chứa cao su trước và bơm căng chúng. vài ngày sau, chúng tôi sẽ kiểm tra lại áp suất.
Áp lực không thay đổi là điều tốt, chúng tôi sẽ cất vào kho và khi khách đặt hàng chúng tôi có thể sử dụng trực tiếp.
Điều này có thể đảm bảo mọi tấm chắn bùn mà chúng tôi gửi cho khách hàng đều kín hơi)
3) Lớp dây tổng hợp cho lớp gia cố
lớp làm bằng vải tổng hợp-lốp-dây để duy trì áp suất không khí bên trong của chắn bùn.
4) Mở mặt bích
được gắn trên chắn bùn mà van khí có thể được điều chỉnh. (mặt bích của chúng tôi là tất cả
Hàn nhúng, rất ổn định)
5) Áp suất bên trong ban đầu
Áp suất không khí tại đó tấm chắn bùn không nén hoạt động.
Hoạt động cung cấp hậu cần và / hoặc cứu hộ hàng hải của hạm đội hải quân;Đối với các tàu chở dầu lớn, thông thường 4-6 bộ chắn bùn cao su khí nén được treo ở đường nước của mạn tàu.Ví dụ về cách treo của chắn bùn được thể hiện trong hình bên phải. Khi 4 chắn bùn được sử dụng, 2 bộ được đặt ở phía trước và 2 bộ ở phía sau, chúng đều là loại chắn bùn cỡ lớn. Trong trường hợp 6 chắn bùn được treo ở mạn tàu, 1 một tấm chắn nhỏ sẽ được đặt ở mũi tàu và một tấm chắn nhỏ khác ở đuôi tàu.
Khi không sử dụng các tấm chắn bùn, chúng nên được nâng lên trên boong và đặt trên các ghế chống lật.
Trong những năm gần đây, các công trình cầu cảng và bến cảng mới mọc lên, do tàu siêu lớn nên năng lượng va chạm ở bến được nhân lên.Do khả năng hấp thụ năng lượng thấp và phản lực lớn của các tấm chắn cao su trước đây ở các cầu cảng, mạn tàu. và bến tàu thường có thể bị hư hỏng. Đặc tính phản lực nén thấp của chắn bùn cao su khí nén phù hợp với xu hướng xây dựng bến tàu trọng lượng nhẹ và bảo vệ mạn tàu cũng không bị hư hại. , cầu cảng và dàn khoan ngoài khơi.
Henger sản xuất Chắn bùn cao su khí nén với nhiều kích cỡ.Chúng tôi có thể cung cấp các kích thướctừ đường kính 0,5m và dài 1m đến đường kính 4,5m và dài 12m. Dòng Henger có hoặc không có xích và lưới làm bằng lốp xe tải đã qua sử dụng (lốp máy bay là tùy chọn).
Chắn bùn cao su khí nén Henger được sản xuất và thử nghiệm theo tiêu chuẩn ISO 17357: 2014.Đây là tiêu chuẩn duy nhất đảm bảo chất lượng cao của chắn bùn.Chắn bùn của chúng tôi phù hợp với mọi điều kiện hàng hải và được chế tạo để chịu được các lực khắc nghiệt liên quan đến các hoạt động STS và STD.
Chắn bùn dòng Henger có thể được cung cấp với chứng nhận đẳng cấp (BV / CCS / ABS / DNV, v.v.).
Tấm chắn cao su khí nén Henger Ảnh có kích thước khác nhau
Tại Henger, chúng tôi tập trung mạnh mẽ vào việc phát triển kinh doanh chắn bùn hơn nữa để đáp ứng nhu cầu của ngày mai.Bên cạnh chất lượng cao, đổi mới là một trong những mục tiêu chính của chúng tôi.Chúng tôi hiện đang giới thiệu Chắn bùn khí nén tàu ngầm Henger cho khách hàng trên toàn thế giới.
Dòng tàu ngầm Henger bao gồm tất cả các kích thước phổ biến nhất của Bộ phận chống cao su khí nén với Lưới xích lốp.
Hệ thống chắn bùn khí nén cho tàu ngầm của chúng tôi được phát triển để cung cấp cho khách hàng một trọng lượng bổ sung, mang lại chi phí bảo trì thấp và vận hành an toàn trong các điều kiện khắc nghiệt.
Công ty TNHH vật tư hàng hải Qingdao Henger.chuyên sản xuất túi khí hàng hải và chắn bùn cao su khí nén từ năm 2005.
Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài với nhiều nhà máy đóng tàu và chủ tàu, công ty thương mại tại Trung Quốc đại lục.
Chúng tôi cũng xuất khẩu sang Malaysia, Singapore, Ấn Độ, Indonesia, Philippinesvà nhiều quốc gia khác trên thế giới .
1. "Mình có tàu nhưng không biết chọn size chắn bùn hàng hải như thế nào, bạn tư vấn giúp mình nhé."
Trả lời: Đừng lo lắng. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm.Xin vui lòng cho tôi biết thông tin về tàu của bạn, chúng tôi có thể đề xuất kích thước phù hợp cho bạn.
2. "Em muốn thử chắn bùn biển của anh, nhưng em chưa sử dụng bao giờ và cũng không biết cách sử dụng, anh có thể giúp em được không?"
Trả lời: Đừng lo lắng.Chúng tôi sẽ gửi sách hướng dẫn cùng với chắn bùn biển.
3. "MOQ của bạn là gì?"
Trả lời: MOQ của chúng tôi là 1 CÁI.
4. "Làm thế nào về tuổi thọ của chắn bùn biển của bạn?"
Trả lời: Tuổi thọ thiết kế của chắn bùn hàng hải của chúng tôi là 6 đến 12 năm
5. "Thời gian bảo hành của bạn là gì?"
Trả lời: Thời gian bảo hành của chúng tôi là 2 năm.chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa hoặc thay thế cái mới cho bạn nếu nó được chứng minh là vấn đề chất lượng của chúng tôi.
6. "Bạn có thể cung cấp loại chứng chỉ nào?"
Trả lời: Chứng chỉ CCS, SGS, BV, ISO17357, v.v. có sẵn
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
