Túi khí cao su hàng hải nâng cấp đa chức năng chống gỉ và kín khí được tùy chỉnh Túi khí hạ thủy được gọi là túi con lăn, khinh khí cầu, túi khí bơm hơi hàng hải, túi khí nâng, túi cứu hộ.Túi khí hạ thủy tàu biển là loại túi khí cao su chuyên dụng dùng để hạ thủy tàu biển.hạ cánh hoặc vận chuyển tàu...
Túi khí cao su hàng hải nâng cấp đa chức năng chống gỉ và kín khí được tùy chỉnh
Túi khí hạ thủy được gọi là túi con lăn, khinh khí cầu, túi khí bơm hơi hàng hải, túi khí nâng, túi cứu hộ.Túi khí hạ thủy tàu biển là loại túi khí cao su chuyên dụng dùng để hạ thủy tàu biển.hạ cánh hoặc vận chuyển tàu.Túi khí cao su hàng hải cũng là được sử dụng rộng rãi trong tải, nổi, nâng và di chuyển tàu chìm, trục vớt tàu thuyền bị mắc cạn.Túi khí cao su làđược làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp chịu tải nặng với các lớp cao su bên trong và bên ngoài tạo thành hình quả bóng hình trụ dài.
Cho đến nay, nhiều tàu chở hàng, sà lan, tàu chở hóa chất, tàu lai dắt, tàu AHTS, bến tàu nổi, và thậm chí cả tàu xây dựng đều đã được hạ thủy bằng cách sử dụng tàu của chúng tôi phóng túi khí cao su.
Chúng tôi tự hào cung cấp túi khí phóng tàu chất lượng cao nhất, cùng với dịch vụ chuyên nghiệp và hỗ trợ khách hàng kịp thời cho các khách hàng từ Đông Nam Á, Châu Âu, Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Đông, Bắc Mỹ, Châu Phi, Nam Mỹ ... Hãy giúp bạn hoàn thành xuất sắc dự án của mình - trên ngân sách và thời gian.
Ưu điểm của Henger
1.Khả năng chịu lực cao
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so vớiTiêu chuẩn CB / T 3795--1996.
Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.
Sức mạnh và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.
Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.
Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.
Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.
Chất nhầy công thức đặc biệt
cũng cao hơn độ kết dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.
Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.
3.Thiết kế chống nổ mới của phần cuối
Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bung ra và phần kim loại sẽ làm người lao động bị thương.
Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn nguy hiểm.
4.Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao
đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.
Lớp phủ chemlok giúp tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.
Thông số kỹ thuật
|
Đường kính |
Áp lực công việc |
Chiều cao làm việc |
Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài |
|
|
KN / m |
Tấn / m |
|||
|
D = 1,0m |
0,20Mpa |
0,6m |
125,76 |
12,82 |
|
0,5m |
157,16 |
16.02 |
||
|
D = 1,2m |
0,17Mpa |
0,7m |
133,61 |
13,62 |
|
0,6m |
160.3 |
16,34 |
||
|
D = 1,5m |
0,13Mpa |
0,9m |
112,63 |
12,5 |
|
0,8m |
143.03 |
14,58 |
||
|
0,7m |
163.43 |
16,66 |
||
|
D = 1,8m |
0,11Mpa |
1,1m |
120,96 |
12,33 |
|
1,0m |
138,22 |
14.09 |
||
|
0,9m |
155,59 |
15,86 |
||
|
0,8m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,7m |
190,22 |
19,39 |
||
|
D = 2,0m |
0,10Mpa |
1,2m |
125,76 |
12,82 |
|
1,1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1,0m |
157,16 |
16.02 |
||
|
0,9m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,8m |
188,64 |
19,23 |
||
Hệ thống chứng chỉ của chúng tôi:
Ứng dụng của túi khí cao su biển:
Túi khí phóng tàu Qingdao Henger được sử dụng rộng rãi để hạ thủy tàu, nâng hạ và xử lý các vật nặng lớn, trục vớt tàu đắm, mắc cạn để cứu hộ, ... Nó có đặc điểm là đầu tư ít hơn, hiệu quả nhanh chóng, an toàn và tin cậy.
Nó có khả năng chịu lực cao, khả năng chống nhào trộn cao, cấu trúc mới với thiết kế chống bạo lực cuối, bố cục cấu trúc tối ưu hóa, khả năng chống lão hóa bền và khả năng chống mài mòn, tính linh hoạt cao hơn và khả năng hấp thụ sốc.
Tại sao khách hàng thích chọn chúng tôi?
1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.
2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.
3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.
4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng giải quyết mọi thắc mắc về sản phẩm trong vòng 24 giờ.
5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp một bộ công cụ sửa chữa miễn phí.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
