|
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | USD 2300-3500/set |
| bao bì tiêu chuẩn: | khỏa thân / pallet / trường hợp bằng gỗ / tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L / C, T / T |
| khả năng cung cấp: | 100 bộ / mẹ |
Thuyền đâm xuyên kháng cự được ISO phê duyệt Ra mắt nâng cấp túi khí hàng hải
Ứng dụng của túi khí cao su biển:
Túi khí phóng tàu Qingdao Henger được sử dụng rộng rãi để hạ thủy tàu, nâng và xử lý các vật nặng lớn, trục vớt tàu đắm, mắc cạn để cứu hộ, v.v.
Nó có những đặc điểm đầu tư ít hơn, hiệu quả nhanh chóng, an toàn và đáng tin cậy.
Nó có khả năng chịu lực cao, khả năng chống nhào trộn cao, cấu trúc mới với thiết kế chống bạo lực cuối, bố cục cấu trúc tối ưu hóa, khả năng chống lão hóa bền và khả năng chống mài mòn,
tính linh hoạt và khả năng hấp thụ sốc cao hơn.
Ưu điểm của túi khí cao su hàng hải Qingdao Henger:
NSTúi khí của Henger có cấu trúc hợp lý, vật liệu chất lượng cao, tay nghề xuất sắc, khả năng chuyên chở cao, an toàn và đáng tin cậy.Mỗi túi khí phải trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng
loại bỏ các sản phẩm không đạt chất lượng;Ngoài ra, áp suất và độ dập của túi khí được cải thiện đáng kể, Độ bền đùn, với lực đệm mạnh và tuổi thọ lâu dài, giúp cải thiện đáng kể
hiệu suất đệm, giải quyết được khuyết điểm mà các túi khí thông thường dễ bị cắt bởi đáy tàu, và làm cho khả năng chịu áp lực của nó trở nên tuyệt vời hơn.Marine Rubber Airbag là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo
Hệ thống chứng chỉ của chúng tôi:
Thông số kỹ thuật
|
Đường kính |
Áp lực công việc |
Chiều cao làm việc |
Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài |
|
|
KN / m |
Tấn / m |
|||
|
D = 1,0m |
0,20Mpa |
0,6m |
125,76 |
12,82 |
|
0,5m |
157,16 |
16.02 |
||
|
D = 1,2m |
0,17Mpa |
0,7m |
133,61 |
13,62 |
|
0,6m |
160.3 |
16,34 |
||
|
D = 1,5m |
0,13Mpa |
0,9m |
112,63 |
12,5 |
|
0,8m |
143.03 |
14,58 |
||
|
0,7m |
163.43 |
16,66 |
||
|
D = 1,8m |
0,11Mpa |
1,1m |
120,96 |
12,33 |
|
1,0m |
138,22 |
14.09 |
||
|
0,9m |
155,59 |
15,86 |
||
|
0,8m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,7m |
190,22 |
19,39 |
||
|
D = 2,0m |
0,10Mpa |
1,2m |
125,76 |
12,82 |
|
1,1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1,0m |
157,16 |
16.02 |
||
|
0,9m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,8m |
188,64 |
19,23 |
||
Hội thảo của chúng tôi:
1.Khả năng chịu lực cao
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so với Tiêu chuẩn CB / T 3795--1996.
Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.
Sức mạnh và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.
2.Khả năng chống nhào cao
Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.
Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.
Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.
Chất nhầy công thức đặc biệt
cũng cao hơn độ kết dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.
Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.
Thiết kế chống nổ mới của phần cuối
Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau thời gian sử dụng dưới áp lực làm việc cao,
túi khí sẽ nổ và phần kim loại sẽ làm công nhân bị thương.
Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn là
hoạt động rất tốt dưới áp lực làm việc cao hơn mà không tiềm năng sự an toàn nguy hiểm.
Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao
đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.
Lớp phủ chemlok giúp tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.
Kết quả thử nghiệm của Henger Marine Airbag vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp
Thử nghiệm nổ thủy lực cho túi khí hàng hải Henger Được khách hàng Mỹ và tổ chức phát hiện bên thứ ba kiểm tra
Đóng gói & Giao hàng: Nude / Pallet / Hộp gỗ
Triển lãm:
1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.
2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.
3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.
4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng giải quyết mọi thắc mắc về sản phẩm trong vòng 24 giờ.
5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp một bộ công cụ sửa chữa miễn phí.
Bạn có thể alos như:
Liên hệ chúng tôi:
WhatsApp: +86 15154210390
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | USD 2300-3500/set |
| bao bì tiêu chuẩn: | khỏa thân / pallet / trường hợp bằng gỗ / tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L / C, T / T |
| khả năng cung cấp: | 100 bộ / mẹ |
Thuyền đâm xuyên kháng cự được ISO phê duyệt Ra mắt nâng cấp túi khí hàng hải
Ứng dụng của túi khí cao su biển:
Túi khí phóng tàu Qingdao Henger được sử dụng rộng rãi để hạ thủy tàu, nâng và xử lý các vật nặng lớn, trục vớt tàu đắm, mắc cạn để cứu hộ, v.v.
Nó có những đặc điểm đầu tư ít hơn, hiệu quả nhanh chóng, an toàn và đáng tin cậy.
Nó có khả năng chịu lực cao, khả năng chống nhào trộn cao, cấu trúc mới với thiết kế chống bạo lực cuối, bố cục cấu trúc tối ưu hóa, khả năng chống lão hóa bền và khả năng chống mài mòn,
tính linh hoạt và khả năng hấp thụ sốc cao hơn.
Ưu điểm của túi khí cao su hàng hải Qingdao Henger:
NSTúi khí của Henger có cấu trúc hợp lý, vật liệu chất lượng cao, tay nghề xuất sắc, khả năng chuyên chở cao, an toàn và đáng tin cậy.Mỗi túi khí phải trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng
loại bỏ các sản phẩm không đạt chất lượng;Ngoài ra, áp suất và độ dập của túi khí được cải thiện đáng kể, Độ bền đùn, với lực đệm mạnh và tuổi thọ lâu dài, giúp cải thiện đáng kể
hiệu suất đệm, giải quyết được khuyết điểm mà các túi khí thông thường dễ bị cắt bởi đáy tàu, và làm cho khả năng chịu áp lực của nó trở nên tuyệt vời hơn.Marine Rubber Airbag là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo
Hệ thống chứng chỉ của chúng tôi:
Thông số kỹ thuật
|
Đường kính |
Áp lực công việc |
Chiều cao làm việc |
Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài |
|
|
KN / m |
Tấn / m |
|||
|
D = 1,0m |
0,20Mpa |
0,6m |
125,76 |
12,82 |
|
0,5m |
157,16 |
16.02 |
||
|
D = 1,2m |
0,17Mpa |
0,7m |
133,61 |
13,62 |
|
0,6m |
160.3 |
16,34 |
||
|
D = 1,5m |
0,13Mpa |
0,9m |
112,63 |
12,5 |
|
0,8m |
143.03 |
14,58 |
||
|
0,7m |
163.43 |
16,66 |
||
|
D = 1,8m |
0,11Mpa |
1,1m |
120,96 |
12,33 |
|
1,0m |
138,22 |
14.09 |
||
|
0,9m |
155,59 |
15,86 |
||
|
0,8m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,7m |
190,22 |
19,39 |
||
|
D = 2,0m |
0,10Mpa |
1,2m |
125,76 |
12,82 |
|
1,1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1,0m |
157,16 |
16.02 |
||
|
0,9m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,8m |
188,64 |
19,23 |
||
Hội thảo của chúng tôi:
1.Khả năng chịu lực cao
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so với Tiêu chuẩn CB / T 3795--1996.
Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.
Sức mạnh và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.
2.Khả năng chống nhào cao
Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.
Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.
Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.
Chất nhầy công thức đặc biệt
cũng cao hơn độ kết dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.
Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.
Thiết kế chống nổ mới của phần cuối
Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau thời gian sử dụng dưới áp lực làm việc cao,
túi khí sẽ nổ và phần kim loại sẽ làm công nhân bị thương.
Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn là
hoạt động rất tốt dưới áp lực làm việc cao hơn mà không tiềm năng sự an toàn nguy hiểm.
Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao
đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.
Lớp phủ chemlok giúp tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.
Kết quả thử nghiệm của Henger Marine Airbag vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp
Thử nghiệm nổ thủy lực cho túi khí hàng hải Henger Được khách hàng Mỹ và tổ chức phát hiện bên thứ ba kiểm tra
Đóng gói & Giao hàng: Nude / Pallet / Hộp gỗ
Triển lãm:
1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.
2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.
3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.
4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng giải quyết mọi thắc mắc về sản phẩm trong vòng 24 giờ.
5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp một bộ công cụ sửa chữa miễn phí.
Bạn có thể alos như:
Liên hệ chúng tôi:
WhatsApp: +86 15154210390
