|
| MOQ: | 1 chiếc |
| giá bán: | $100-$1000 / pc |
| bao bì tiêu chuẩn: | Naked / Pallet |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 99 chiếc / ngày |
2,5 * 3,5m ccs bv sgs iso được xác thực bằng cao su khí nén hàng hải với vỏ lốp cho bến tàu và tàu
♦ Định nghĩa:
Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.
♦ Đặc điểm:
● Chống mài mòn bên ngoài
● Chịu áp lực
● Chống lão hóa
● Tuổi thọ dài
● Độ kín khí tốt
● Lưu trữ dễ dàng
● Không biến dạng
● Cài đặt đơn giản
♦ Chức năng & Ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu
● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu
● Buồng phao
● Để di chuyển hàng hóa
● Con dấu đường ống
|
Trọng tải tàu (DWT) |
Tốc độ lên máy bay giả định (CÔ) |
Năng lượng động học hiệu quả (KN.M) |
Kích thước Fender D * L (NS) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| Đối với tàu trọng tải lớn | |||
"Tấm chắn cao su bơm hơi khí nén Yokohama "Tiến bộ trong việc phát triển các tấm chắn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn hơn ngày càng tăng như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và cấu trúc nổi.
Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho
các hoạt động chuyển tàu từ tàu sang tàu (STS), các bến và cho tất cả các loại tàu.
1 An toàn và Độ tin cậy
Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được cấu tạo bằng nhiều lớp chắc chắn
dây lốp, và do đó có khả năng chống áp suất và cắt.Hệ số an toàn được thông qua trong
thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng nhiều
thử nghiệm.Kinh nghiệm hoạt động trong một thời gian dài chứng minh mức độ cao
an toàn và độ tin cậy, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh độ bền là phù hợp.
2 Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
Chắn bùn cao su khí nén Yokohama sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó
sự suy giảm hiệu suất do mệt mỏi là không có.
Trong trường hợp chắn bùn bằng cao su đặc hoặc chắn bùn đầy bọt, dựa trên dữ liệu được lấy
từ các thử nghiệm so sánh của Yokohama Fenders, có những thay đổi về hiệu suất.Như là
sự thay đổi hiệu suất có liên quan đến sự thay đổi độ cứng của cao su hoặc bọt xảy ra
là kết quả của quá trình nén theo chu kỳ và sự thay đổi nhiệt độ.
Hiệu suất tốt của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama vẫn không thay đổi
ngay cả ở nhiệt độ dưới -50 độ C (-58 độ F).
3 Ưu điểm tại Công trình nghiêng
Các tàu thường liên lạc ban đầu với bến tàu hoặc một tàu khác trong các hoạt động STS tại một
goc nhọn.
Trong trường hợp của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, sự hấp thụ năng lượng không
giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.
4 Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, không giống như các chắn bùn khác cần tấm bảo vệ, cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng nhất khi tiếp xúc.Áp suất bề mặt bằng áp suất không khí bên trong
5 Mạnh hơn chống lại Lực cắt
Sau khi liên lạc với một bến tàu, một con tàu thường được chuyển đến đúng vị trí neo đậu.Các
chuyển số gây ra lực cắt và lực nén lên chắn bùn.Lực lượng tổng hợp này là
rất nghiêm trọng trong trường hợp chắn bùn cao su đặc vì chúng không được gia cố chống lại
lực như vậy.Ngược lại, Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được
được gia cố bằng cách sử dụng dây lốp chắc chắn để chống lại các lực như vậy cũng như bên trong
sức ép.
6 Cài đặt đơn giản và chi phí thấp
Trọng lượng của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được hỗ trợ bởi nước mà nó nổi trên đó.
Do đó, chắn bùn có thể được neo đơn giản bằng dây thừng hoặc dây xích, yêu cầu thêm tối thiểu
Giá cả.Nó có thể được tháo dỡ dễ dàng đến một cầu tàu hoặc cầu cảng thích hợp khi không sử dụng, hoặc chuyển sang một cầu tàu khác
điểm neo đậu bất cứ khi nào được yêu cầu.
7 Chi phí bảo trì thấp
Chi phí bảo trì rất thấp.Mặc dù áp suất bên trong sẽ thay đổi theo sự thay đổi theo mùa, nhưng sự rò rỉ không khí là rất ít nên chỉ cần kiểm tra áp suất không khí một lần một năm là đủ.Lưới xích chỉ cần được thay thế một lần trong 3 hoặc 4 năm, tùy thuộc vào điều kiện môi trường xung quanh.
8 Giảm thiểu chi phí vận chuyển
Để giảm thiểu chi phí vận chuyển của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, các chắn bùn thường được đóng gói và vận chuyển trong các thùng chứa hoặc trên pallet ở trạng thái hút chân không và gấp lại.
Vận chuyển Chúng tôi có thể nhận vận chuyển pallet xì hơi và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn không xì hơi theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
♦ Công ty chủ yếu sản xuất và bán các loại chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn bằng polyurethane EVA và túi khí hàng hải, các sản phẩm có công thức độc đáo và công nghệ sản xuất tiên tiến.
♦ Sản phẩm của công ty đã đạt tiêu chuẩn ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, v.v.
♦ Sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Mỹ, Pháp, Ý, Anh, Singapore, Indonesia, Hàn Quốc và các nước và khu vực khác.
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng mà các nhà cung cấp bình thường cũng không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng dành cho sản phẩm của nhà máy.
Dịch vụ hậu mãi chúng tôi trực 24/24, chỉ cần bạn có thắc mắc chúng tôi sẽ luôn có mặt, sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp thắc mắc và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.
Vận chuyển Chúng tôi có thể nhận vận chuyển pallet xì hơi và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn không xì hơi theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
Q: Chất liệu sản phẩm chắn bùn khí nén của bạn là gì?
A: nguyên liệu chính là cao su tự nhiên, vải sợi lốp tổng hợp và phần cứng tùy chỉnh, v.v.
Q: Bạn là nhà máy hoặc công ty thương mại?
A: Chúng tôi là nhà máy sản xuất, đặt tại quận Jimo, thành phố Qingdao, 1 giờ lái xe đến cảng Qingdao và 40 phút lái xe đến sân bay Qingdao, thuận tiện trong việc vận chuyển hậu cần.
Q: Có dịch vụ OEM không?
A: vâng
Q: Thời gian giao hàng và điều khoản thanh toán là gì?
A: Thời gian giao hàng dựa trên mô hình sản phẩm và số lượng đặt hàng.thông thường nó là khoảng 7-15 ngày làm việc.
Thanh toán có thể được thanh toán bằng T / T, L / C, Western Union, Paypal, v.v.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 chiếc |
| giá bán: | $100-$1000 / pc |
| bao bì tiêu chuẩn: | Naked / Pallet |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 99 chiếc / ngày |
2,5 * 3,5m ccs bv sgs iso được xác thực bằng cao su khí nén hàng hải với vỏ lốp cho bến tàu và tàu
♦ Định nghĩa:
Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.
♦ Đặc điểm:
● Chống mài mòn bên ngoài
● Chịu áp lực
● Chống lão hóa
● Tuổi thọ dài
● Độ kín khí tốt
● Lưu trữ dễ dàng
● Không biến dạng
● Cài đặt đơn giản
♦ Chức năng & Ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu
● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu
● Buồng phao
● Để di chuyển hàng hóa
● Con dấu đường ống
|
Trọng tải tàu (DWT) |
Tốc độ lên máy bay giả định (CÔ) |
Năng lượng động học hiệu quả (KN.M) |
Kích thước Fender D * L (NS) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| Đối với tàu trọng tải lớn | |||
"Tấm chắn cao su bơm hơi khí nén Yokohama "Tiến bộ trong việc phát triển các tấm chắn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn hơn ngày càng tăng như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và cấu trúc nổi.
Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho
các hoạt động chuyển tàu từ tàu sang tàu (STS), các bến và cho tất cả các loại tàu.
1 An toàn và Độ tin cậy
Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được cấu tạo bằng nhiều lớp chắc chắn
dây lốp, và do đó có khả năng chống áp suất và cắt.Hệ số an toàn được thông qua trong
thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng nhiều
thử nghiệm.Kinh nghiệm hoạt động trong một thời gian dài chứng minh mức độ cao
an toàn và độ tin cậy, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh độ bền là phù hợp.
2 Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
Chắn bùn cao su khí nén Yokohama sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó
sự suy giảm hiệu suất do mệt mỏi là không có.
Trong trường hợp chắn bùn bằng cao su đặc hoặc chắn bùn đầy bọt, dựa trên dữ liệu được lấy
từ các thử nghiệm so sánh của Yokohama Fenders, có những thay đổi về hiệu suất.Như là
sự thay đổi hiệu suất có liên quan đến sự thay đổi độ cứng của cao su hoặc bọt xảy ra
là kết quả của quá trình nén theo chu kỳ và sự thay đổi nhiệt độ.
Hiệu suất tốt của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama vẫn không thay đổi
ngay cả ở nhiệt độ dưới -50 độ C (-58 độ F).
3 Ưu điểm tại Công trình nghiêng
Các tàu thường liên lạc ban đầu với bến tàu hoặc một tàu khác trong các hoạt động STS tại một
goc nhọn.
Trong trường hợp của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, sự hấp thụ năng lượng không
giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.
4 Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, không giống như các chắn bùn khác cần tấm bảo vệ, cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng nhất khi tiếp xúc.Áp suất bề mặt bằng áp suất không khí bên trong
5 Mạnh hơn chống lại Lực cắt
Sau khi liên lạc với một bến tàu, một con tàu thường được chuyển đến đúng vị trí neo đậu.Các
chuyển số gây ra lực cắt và lực nén lên chắn bùn.Lực lượng tổng hợp này là
rất nghiêm trọng trong trường hợp chắn bùn cao su đặc vì chúng không được gia cố chống lại
lực như vậy.Ngược lại, Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được
được gia cố bằng cách sử dụng dây lốp chắc chắn để chống lại các lực như vậy cũng như bên trong
sức ép.
6 Cài đặt đơn giản và chi phí thấp
Trọng lượng của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được hỗ trợ bởi nước mà nó nổi trên đó.
Do đó, chắn bùn có thể được neo đơn giản bằng dây thừng hoặc dây xích, yêu cầu thêm tối thiểu
Giá cả.Nó có thể được tháo dỡ dễ dàng đến một cầu tàu hoặc cầu cảng thích hợp khi không sử dụng, hoặc chuyển sang một cầu tàu khác
điểm neo đậu bất cứ khi nào được yêu cầu.
7 Chi phí bảo trì thấp
Chi phí bảo trì rất thấp.Mặc dù áp suất bên trong sẽ thay đổi theo sự thay đổi theo mùa, nhưng sự rò rỉ không khí là rất ít nên chỉ cần kiểm tra áp suất không khí một lần một năm là đủ.Lưới xích chỉ cần được thay thế một lần trong 3 hoặc 4 năm, tùy thuộc vào điều kiện môi trường xung quanh.
8 Giảm thiểu chi phí vận chuyển
Để giảm thiểu chi phí vận chuyển của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, các chắn bùn thường được đóng gói và vận chuyển trong các thùng chứa hoặc trên pallet ở trạng thái hút chân không và gấp lại.
Vận chuyển Chúng tôi có thể nhận vận chuyển pallet xì hơi và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn không xì hơi theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
♦ Công ty chủ yếu sản xuất và bán các loại chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn bằng polyurethane EVA và túi khí hàng hải, các sản phẩm có công thức độc đáo và công nghệ sản xuất tiên tiến.
♦ Sản phẩm của công ty đã đạt tiêu chuẩn ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, v.v.
♦ Sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Mỹ, Pháp, Ý, Anh, Singapore, Indonesia, Hàn Quốc và các nước và khu vực khác.
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 24 tháng mà các nhà cung cấp bình thường cũng không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng dành cho sản phẩm của nhà máy.
Dịch vụ hậu mãi chúng tôi trực 24/24, chỉ cần bạn có thắc mắc chúng tôi sẽ luôn có mặt, sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp thắc mắc và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.
Vận chuyển Chúng tôi có thể nhận vận chuyển pallet xì hơi và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn không xì hơi theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
Q: Chất liệu sản phẩm chắn bùn khí nén của bạn là gì?
A: nguyên liệu chính là cao su tự nhiên, vải sợi lốp tổng hợp và phần cứng tùy chỉnh, v.v.
Q: Bạn là nhà máy hoặc công ty thương mại?
A: Chúng tôi là nhà máy sản xuất, đặt tại quận Jimo, thành phố Qingdao, 1 giờ lái xe đến cảng Qingdao và 40 phút lái xe đến sân bay Qingdao, thuận tiện trong việc vận chuyển hậu cần.
Q: Có dịch vụ OEM không?
A: vâng
Q: Thời gian giao hàng và điều khoản thanh toán là gì?
A: Thời gian giao hàng dựa trên mô hình sản phẩm và số lượng đặt hàng.thông thường nó là khoảng 7-15 ngày làm việc.
Thanh toán có thể được thanh toán bằng T / T, L / C, Western Union, Paypal, v.v.
