|
| MOQ: | 1 cái |
| bao bì tiêu chuẩn: | xanh xao |
| Thời gian giao hàng: | 5 ngày |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 50 tuần |
Tàu hạ cánh túi khí cao su, còn được gọi là túi khí hàng hải, túi khí gắn tàu, bóng bay treo tàu, túi khí marie, hiện đã trở thành một phương pháp hạ thủy tàu thuận tiện ở một số nhà máy đóng tàu, đặc biệt là những nơi không có đường trượt.
Qingdao Florescence là công ty đầu tiên khởi xướng túi khí cho tàu hạ thủy ở Trung Quốc từ năm 1992. Trong 20 năm phát triển và kinh nghiệm trong sản xuất túi khí và hạ thủy tàu, túi khí phóng tàu của chúng tôi đã trở thành
1) Lớp cao su bên ngoài
Lớp cao su bên ngoài bao bọc bên ngoài túi khí hàng hải để bảo vệ các lớp bên dưới khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất này có đủ độ bền kéo và xé để chịu được mọi điều kiện và sử dụng khó.
2) Lớp cao su bên trong
Lớp cao su bên trong bịt kín không khí có áp suất bên trong các túi khí hàng hải.
3) Lớp tổng hợp-lốp-dây làm gia cố
Các lớp dây gia cường, được làm bằng dây tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được bố trí ở các góc lý tưởng để giữ áp suất bên trong và phân phối ứng suất đồng đều.Vì vậy, chúng có thể cung cấp sự gia cố hiệu quả mạnh mẽ.
- Đường kính trong của xylanh - bao 800 đến 2800 mm;
- Chiều dài của phần hình trụ, 5 000 đến 24 000 mm;
- Áp suất làm việc tối đa trong bao, 0,4 đến 4 kg / cm2;
- Khả năng chuyên chở trọng lượng tối đa của bao, 6 đến 800 tấn;
- Số lớp dây 3 đến 14 pc;
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ - 10 đến + 60 ° C.
| Đường kính | Chiều dài hiệu quả | Các lớp có dây | Áp lực công việc | Nâng tạ | Tấn / Túi khí |
| 1,2m | 10m | 6 | 0,17MPA | 0,9m | 78,51 tấn |
| 1,5m | 12m | số 8 | 0,18MPA | 1,2m | 100,50 tấn |
| 1,8m | 15m | số 8 | 0,15MPA | 1,5m | 104,69 tấn |
| 2.0m | 18m | 10 | 0,17MPA | 1,5m | 235,54 tấn |
| 2,5m | 18m | 12 | 0,16MPA | 2.0m | 226,12 tấn |
Đóng gói và giao hàng
Phương pháp đóng gói chúng tôi thường sử dụng: đóng gói bằng hộp gỗ!Đóng gói pallet!Khỏa thân!
Đối với các sản phẩm lớn, chúng tôi thường xả hơi và đóng gói chúng!Đối với các sản phẩm nhỏ hơn, một số khách hàng sẽ yêu cầu chúng tôi thổi phồng và vận chuyển
Chúng tôi thường sử dụng đường hàng không, đường sắt và đường biển!
Sau dịch vụ
1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.
2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.
3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.
4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng giải quyết mọi thắc mắc về sản phẩm trong vòng 24 giờ.
5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp một bộ công cụ sửa chữa miễn phí.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 cái |
| bao bì tiêu chuẩn: | xanh xao |
| Thời gian giao hàng: | 5 ngày |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 50 tuần |
Tàu hạ cánh túi khí cao su, còn được gọi là túi khí hàng hải, túi khí gắn tàu, bóng bay treo tàu, túi khí marie, hiện đã trở thành một phương pháp hạ thủy tàu thuận tiện ở một số nhà máy đóng tàu, đặc biệt là những nơi không có đường trượt.
Qingdao Florescence là công ty đầu tiên khởi xướng túi khí cho tàu hạ thủy ở Trung Quốc từ năm 1992. Trong 20 năm phát triển và kinh nghiệm trong sản xuất túi khí và hạ thủy tàu, túi khí phóng tàu của chúng tôi đã trở thành
1) Lớp cao su bên ngoài
Lớp cao su bên ngoài bao bọc bên ngoài túi khí hàng hải để bảo vệ các lớp bên dưới khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất này có đủ độ bền kéo và xé để chịu được mọi điều kiện và sử dụng khó.
2) Lớp cao su bên trong
Lớp cao su bên trong bịt kín không khí có áp suất bên trong các túi khí hàng hải.
3) Lớp tổng hợp-lốp-dây làm gia cố
Các lớp dây gia cường, được làm bằng dây tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được bố trí ở các góc lý tưởng để giữ áp suất bên trong và phân phối ứng suất đồng đều.Vì vậy, chúng có thể cung cấp sự gia cố hiệu quả mạnh mẽ.
- Đường kính trong của xylanh - bao 800 đến 2800 mm;
- Chiều dài của phần hình trụ, 5 000 đến 24 000 mm;
- Áp suất làm việc tối đa trong bao, 0,4 đến 4 kg / cm2;
- Khả năng chuyên chở trọng lượng tối đa của bao, 6 đến 800 tấn;
- Số lớp dây 3 đến 14 pc;
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ - 10 đến + 60 ° C.
| Đường kính | Chiều dài hiệu quả | Các lớp có dây | Áp lực công việc | Nâng tạ | Tấn / Túi khí |
| 1,2m | 10m | 6 | 0,17MPA | 0,9m | 78,51 tấn |
| 1,5m | 12m | số 8 | 0,18MPA | 1,2m | 100,50 tấn |
| 1,8m | 15m | số 8 | 0,15MPA | 1,5m | 104,69 tấn |
| 2.0m | 18m | 10 | 0,17MPA | 1,5m | 235,54 tấn |
| 2,5m | 18m | 12 | 0,16MPA | 2.0m | 226,12 tấn |
Đóng gói và giao hàng
Phương pháp đóng gói chúng tôi thường sử dụng: đóng gói bằng hộp gỗ!Đóng gói pallet!Khỏa thân!
Đối với các sản phẩm lớn, chúng tôi thường xả hơi và đóng gói chúng!Đối với các sản phẩm nhỏ hơn, một số khách hàng sẽ yêu cầu chúng tôi thổi phồng và vận chuyển
Chúng tôi thường sử dụng đường hàng không, đường sắt và đường biển!
Sau dịch vụ
1. Giá trị đồng tiền, bạn sẽ nhận được giá tốt nhất dựa trên chất lượng tuyệt vời.
2. Chuyên môn vô song, chúng tôi hứa chất lượng sản phẩm và dịch vụ hạng nhất.
3. Tuổi thọ sản phẩm tốt và bảo hành chất lượng, sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài trong 10-15 năm.
4. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.Chúng tôi sẽ giúp khách hàng giải quyết mọi thắc mắc về sản phẩm trong vòng 24 giờ.
5. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp một bộ công cụ sửa chữa miễn phí.
