|
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | $1000-$1000 |
| bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì pallet |
| Thời gian giao hàng: | 7-20 ngày |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 99 |
Thảm cao su có lưới chắn bùn tàu khí nén (bằng bóng) là một sản phẩm tránh va chạm trên biển được làm bằng khí nén.Khí nén chủ yếu được sử dụng làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va đập của tàu, giúp tàu linh hoạt và mềm mại hơn khi cập cảng, từ đó đạt được hiệu quả tránh va, tránh va.
Sự miêu tả:
Qingdao Henger Ship Supply Co., Ltd.
Chúng tôi là nhà sản xuất vật tư hàng hải và các sản phẩm của chúng tôi liên quan đến nhiều lĩnh vực sử dụng hàng hải!Hình ảnh dưới đây là bản đồ sản phẩm của công ty tôi!
Vì chúng tôi là nhà sản xuất nên giá cả rất cạnh tranh!
Đóng tàu, hạ thủy tàu, neo tàu, chuyển hướng tàu, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn các sản phẩm thuộc mọi lĩnh vực.Chúng tôi là cơ sở sản xuất lớn nhất ở Thanh Đảo.Sản phẩm của chúng tôi được tự sản xuất và bán, và không có thương nhân bên thứ ba nào kiếm được khoản chênh lệch!
Nếu bạn muốn làm việc với chúng tôi, xin vui lòng liên hệ với tôi!
Địa chỉ email của tôi: tom-li@hengergroup.com
WhatsApp của tôi: +86 15662503695
WeChat của tôi: Lxc667381
Trang web của công ty chúng tôi: www.pneumaticrubberfenders.com
Giới thiệu:
Thảm cao su có lưới chắn bùn tàu khí nén (bằng bóng) là một sản phẩm tránh va chạm trên biển được làm bằng khí nén.Khí nén chủ yếu được sử dụng làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va đập của tàu, giúp tàu linh hoạt và mềm mại hơn khi cập cảng, từ đó đạt được hiệu quả tránh va, tránh va.Bóng Yokohama là bóng có vỏ bọc.Lốp máy bay hoặc lốp kỹ thuật thường được dùng để bọc bóng.Cả hai đầu đều được trang bị khớp xoay và cùm, v.v., được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động chuyển tàu và cập tàu.Kích thước là: D0,5m x L1,0m ~ D3,3m x L6,5m.Chắn bùn (quả cầu) bơm hơi được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO17357-2002 và GB / T 21482-2002.Sản phẩm của Hener được bán trên toàn thế giới và được khách hàng trên toàn thế giới đón nhận.
Fender cao su khí nén là gì?
"Chắn chắn cao su khí nén loại Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Tiến bộ trong việc phát triển các chắn bùn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn hơn như VLCC's, ULCC's , tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và cấu trúc nổi.Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển tàu - tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu.Kể từ khi được tạo ra cho đến ngày nay, hơn hàng triệu tấm chắn bùn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động vận chuyển tàu đến tàu và tàu đến bến (STD) phục vụ các khách hàng có giá trị của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của bến tàu và neo đậu
♦ Định nghĩa:
Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.
♦ Đặc điểm:
● Chống mài mòn bên ngoài
● Chịu áp lực
● Chống lão hóa
● Tuổi thọ dài
● Độ kín khí tốt
● Lưu trữ dễ dàng
● Không biến dạng
● Cài đặt đơn giản
♦ Chức năng & Ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu
● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu
● Buồng phao
● Để di chuyển hàng hóa
● Con dấu đường ống
Thiết kế độc đáo của Henger Fender Covers Marine Bumpe:
Tấm chắn cao su với lưới chắn bùn bằng lưới dây thừng có van an toàn bảo vệ tích cực và tất cả các chắn bùn đều được trang bị van an toàn để xả không khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất.
Đây là một thiết kế đã được cấp bằng sáng chế có thể tránh được nguy cơ nổ chắn bùn do va chạm và giãn nở không khí.
Mặt bích Henger đúc bằng sắt chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm, sẽ kéo dài đáng kể chất lượng và tuổi thọ của chắn bùn.Độ bền của mặt bích đúc của Hunger cao hơn 40% so với loại truyền thống và tất cả các phụ kiện có thể được tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của khách hàng.
Phạm vi ứng dụng của chắn bùn khí nén:
1. Tàu chở dầu thô lớn và VLCC
2. Các tàu container chính
3. Nền tảng nhiệm vụ ngoài khơi
4. Nhà máy đóng tàu lớn và nhiều bến cảng khác nhau
5. Tàu lớn và tàu du lịch
6. Bến cảng Hải quân
7. Trụ cầu lớn
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 50 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Phản lực tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Dịch vụ sau bán:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Hunger là 24 tháng, đó là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng dành cho sản phẩm của xưởng.
Dịch vụ sau bán hàng Chúng tôi trực tuyến 24 giờ một ngày.Chỉ cần bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ luôn có mặt.Chúng tôi sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.
Vận chuyển Theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi có thể thực hiện vận chuyển pallet bị xì hơi và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn mà không bị xì hơi.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | $1000-$1000 |
| bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì pallet |
| Thời gian giao hàng: | 7-20 ngày |
| phương thức thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 99 |
Thảm cao su có lưới chắn bùn tàu khí nén (bằng bóng) là một sản phẩm tránh va chạm trên biển được làm bằng khí nén.Khí nén chủ yếu được sử dụng làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va đập của tàu, giúp tàu linh hoạt và mềm mại hơn khi cập cảng, từ đó đạt được hiệu quả tránh va, tránh va.
Sự miêu tả:
Qingdao Henger Ship Supply Co., Ltd.
Chúng tôi là nhà sản xuất vật tư hàng hải và các sản phẩm của chúng tôi liên quan đến nhiều lĩnh vực sử dụng hàng hải!Hình ảnh dưới đây là bản đồ sản phẩm của công ty tôi!
Vì chúng tôi là nhà sản xuất nên giá cả rất cạnh tranh!
Đóng tàu, hạ thủy tàu, neo tàu, chuyển hướng tàu, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn các sản phẩm thuộc mọi lĩnh vực.Chúng tôi là cơ sở sản xuất lớn nhất ở Thanh Đảo.Sản phẩm của chúng tôi được tự sản xuất và bán, và không có thương nhân bên thứ ba nào kiếm được khoản chênh lệch!
Nếu bạn muốn làm việc với chúng tôi, xin vui lòng liên hệ với tôi!
Địa chỉ email của tôi: tom-li@hengergroup.com
WhatsApp của tôi: +86 15662503695
WeChat của tôi: Lxc667381
Trang web của công ty chúng tôi: www.pneumaticrubberfenders.com
Giới thiệu:
Thảm cao su có lưới chắn bùn tàu khí nén (bằng bóng) là một sản phẩm tránh va chạm trên biển được làm bằng khí nén.Khí nén chủ yếu được sử dụng làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va đập của tàu, giúp tàu linh hoạt và mềm mại hơn khi cập cảng, từ đó đạt được hiệu quả tránh va, tránh va.Bóng Yokohama là bóng có vỏ bọc.Lốp máy bay hoặc lốp kỹ thuật thường được dùng để bọc bóng.Cả hai đầu đều được trang bị khớp xoay và cùm, v.v., được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động chuyển tàu và cập tàu.Kích thước là: D0,5m x L1,0m ~ D3,3m x L6,5m.Chắn bùn (quả cầu) bơm hơi được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO17357-2002 và GB / T 21482-2002.Sản phẩm của Hener được bán trên toàn thế giới và được khách hàng trên toàn thế giới đón nhận.
Fender cao su khí nén là gì?
"Chắn chắn cao su khí nén loại Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Tiến bộ trong việc phát triển các chắn bùn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn hơn như VLCC's, ULCC's , tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và cấu trúc nổi.Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển tàu - tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu.Kể từ khi được tạo ra cho đến ngày nay, hơn hàng triệu tấm chắn bùn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động vận chuyển tàu đến tàu và tàu đến bến (STD) phục vụ các khách hàng có giá trị của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của bến tàu và neo đậu
♦ Định nghĩa:
Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.
♦ Đặc điểm:
● Chống mài mòn bên ngoài
● Chịu áp lực
● Chống lão hóa
● Tuổi thọ dài
● Độ kín khí tốt
● Lưu trữ dễ dàng
● Không biến dạng
● Cài đặt đơn giản
♦ Chức năng & Ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu
● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu
● Buồng phao
● Để di chuyển hàng hóa
● Con dấu đường ống
Thiết kế độc đáo của Henger Fender Covers Marine Bumpe:
Tấm chắn cao su với lưới chắn bùn bằng lưới dây thừng có van an toàn bảo vệ tích cực và tất cả các chắn bùn đều được trang bị van an toàn để xả không khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất.
Đây là một thiết kế đã được cấp bằng sáng chế có thể tránh được nguy cơ nổ chắn bùn do va chạm và giãn nở không khí.
Mặt bích Henger đúc bằng sắt chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm, sẽ kéo dài đáng kể chất lượng và tuổi thọ của chắn bùn.Độ bền của mặt bích đúc của Hunger cao hơn 40% so với loại truyền thống và tất cả các phụ kiện có thể được tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của khách hàng.
Phạm vi ứng dụng của chắn bùn khí nén:
1. Tàu chở dầu thô lớn và VLCC
2. Các tàu container chính
3. Nền tảng nhiệm vụ ngoài khơi
4. Nhà máy đóng tàu lớn và nhiều bến cảng khác nhau
5. Tàu lớn và tàu du lịch
6. Bến cảng Hải quân
7. Trụ cầu lớn
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 50 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Phản lực tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Dịch vụ sau bán:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Hunger là 24 tháng, đó là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng dành cho sản phẩm của xưởng.
Dịch vụ sau bán hàng Chúng tôi trực tuyến 24 giờ một ngày.Chỉ cần bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ luôn có mặt.Chúng tôi sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.
Vận chuyển Theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi có thể thực hiện vận chuyển pallet bị xì hơi và vận chuyển toàn bộ tấm chắn bùn mà không bị xì hơi.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
