|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Sản phẩm Nam: | Chắn bùn cao su khí nén / Chắn bùn hàng hải / Chắn bùn Yokohama | Vật chất: | Cao su tự nhiên |
---|---|---|---|
Kích thước: | 0,5 * 1m ~ 4,5 * 9m | certification: | CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 |
Màu sắc: | Đen trắng | Ứng dụng: | Bến tàu / neo đậu / STS |
áp lực công việc: | 50kPa / 80kPa | Thanh toán: | D / A, L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
Sự bảo đảm: | 24 tháng | Sử dụng cuộc sống: | 10 năm |
Điểm nổi bật: | ISO 17357 Tấm chắn cao su khí nén,Tấm chắn cao su khí nén loại Yokohama,Túi khí cứu hộ hàng hải ISO 17357 |
♦ Định nghĩa:
Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.
♦ Cấu trúc:
1 cao su bên ngoài
Các lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn giúp bảo vệ các lớp dây và lớp cao su bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất này có đủ độ bền kéo và xé để chịu được mọi điều kiện thời tiết và sử dụng khó khăn.Màu tiêu chuẩn là màu đen, nhưng các màu khác có sẵn theo yêu cầu.
2 cao su bên trong
Lớp lót của một màng cao su bịt kín không khí có áp suất bên trong các tấm chắn bùn.
3 lớp dây lốp tổng hợp để gia cố
Các lớp gia cố, được làm bằng dây lốp tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được bố trí ở các góc lý tưởng để giữ áp suất bên trong và phân phối ứng suất đồng đều mang lại sự gia cố hiệu quả mạnh mẽ.
4 vòng cườm
Một vòng thép được đặt ở một đầu (hoặc cả hai đầu) của chắn bùn và giữ phần cuối của các lớp dây.
5 mặt bích
Một mặt bích bằng thép được gắn trên chắn bùn, có thể điều chỉnh van khí hoặc van an toàn.
6 Van an toàn
Các tấm chắn bùn có đường kính 2500mm và lớn hơn phải được trang bị van an toàn để giải phóng áp suất bên trong vượt quá khi tấm chắn bùn vô tình bị nén quá mức.Fender có đường kính nhỏ hơn 2500mm, có thể được trang bị van an toàn nếu được yêu cầu.
7 Phụ kiện kim loại
Tất cả các phụ kiện kim loại liên quan của chắn bùn khí nén, bao gồm cùm, vòng kéo, xoay, lưới xích, được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn của nước biển.
♦ Đặc điểm:
● Chống mài mòn bên ngoài
● Chịu áp lực
● Chống lão hóa
● Tuổi thọ dài
● Độ kín khí tốt
● Lưu trữ dễ dàng
● Không biến dạng
● Cài đặt đơn giản
♦ Chức năng & Ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu
● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu
● Buồng phao
● Để di chuyển hàng hóa
● Con dấu đường ống
2. Khí nén Thông số kỹ thuật Fender cao su
Kích thước Fender | Số lượng nén (60%) |
Trọng lượng Noumenon (Kilôgam) |
Trọng lượng với áo khoác bảo vệ (Kilôgam) |
||
NS (mm) |
L (mm) |
Sự phản ứng lại (KN) |
Hấp thụ năng lượng (KNm) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | số 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* Có chắn bùn bơm hơi 0,05Mpa & 0,08Mpa áp suất bên trong để lựa chọn, vui lòng liên hệ tư vấn dịch vụ của chúng tôi để biết thêm chi tiết và giá cả cạnh tranh. * Kích thước chắn bùn bơm hơi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. * tất cả các phụ kiện có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu hoặc bản vẽ của khách hàng. |
1. Đảm bảo hấp thụ năng lượng
2. Lưới lốp xích và loại địu
3. Cấu tạo da dày
4. Hiệu suất góc cạnh tốt
5. Ít áp lực bề mặt lên thành bên của tàu.(Khả năng chấp nhận áp lực bề mặt của chắn bùn lên đến 14 tấn / m2).
6. Không giảm hiệu suất nén khi nghiêng.
7. Thích hợp cho các khu vực có thủy triều lớn hoặc nhỏ.
8. Thích hợp trong thời tiết lạnh vì khí nén làm môi trường đệm.
9. Đặc biệt trong việc neo đậu tàu biển cỡ lớn tại các bến tàu biển và tàu khu trục.
10. Duy trì khe hở lớn giữa thân tàu và kết cấu
1. Lắp cần bơm hơi
2. Tháo lõi van bằng cờ lê
3. Liên kết lạm phát kết nối nhanh, áp suất lạm phát 0,05-0,08mpa, áp suất khuyến nghị 0,05mpa.
4. áp suất bằng đồng hồ
5. Vặn lõi van bằng cờ lê
Henger Shipping Company chủ yếu sản xuất các loại túi khí hàng hải bằng cao su khí nén (bi biển), dấu hiệu hàng hải, phao neo, trụ chống va cầu, lan can quay và trục bơm hơi cho các dự án xây dựng.Chúng liên tục được cập nhật và cải tiến hàng năm.Sở hữu dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp do chính chúng tôi phát triển, sản phẩm được xuất khẩu ra thị trường trong và ngoài nước, thiết bị cơ khí và quy trình kỹ thuật tiên tiến, sản xuất túi khí chất lượng cao chống mài mòn, chống lão hóa, độ kín khí tốt, độ bền cao, tuổi thọ lâu dài và cao chịu áp lực Túi khí hiện đã đảm nhận các dự án hạ thủy và hạ thủy an toàn cho những con tàu khổng lồ có tải trọng 60.000 tấn và trọng tải trên 10.000 tấn.Đồng thời khắc phục nhược điểm bị hạn chế bởi các đường trượt hạ thủy cố định khi sửa chữa, đóng mới tàu biển.Lợi ích kinh tế toàn diện cao.Túi khí được sử dụng rộng rãi ở hàng ghế trên và hạ thủy các tàu khác nhau, cũng như trục vớt các tàu bị chìm và di chuyển các vật nặng.Sự ra đời của sản phẩm túi khí kép có độ bền cao đã giải quyết được các vấn đề thường gặp khi hạ thủy và hạ thủy ở các loại tàu phẳng, đáy nhọn, trung bình và nhỏ trong và ngoài nước.
Người liên hệ: Mr. Tom
Tel: 15662503695