Hàng hải 1,5 * 3m Cầu phao Phao cao su Yokohama

Cầu phao 1,5 * 3m Cầu phao bơm hơi tốt nhất Yokohama Fender cao su

1. giới thiệuDụng cụ chắn bùn cao su Yokohama

Fender cao su khí nén là gì?

"Chắn chắn cao su khí nén loại Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Tiến bộ trong việc phát triển các chắn bùn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn hơn như VLCC's, ULCC's , tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và cấu trúc nổi.Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển tàu - tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu.Kể từ khi được tạo ra cho đến ngày nay, hơn hàng triệu tấm chắn bùn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động vận chuyển tàu đến tàu và tàu đến bến (STD) phục vụ các khách hàng có giá trị của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của bến tàu và neo đậu

2. loại củaDụng cụ chắn bùn cao su Yokohama

3. Cấu trúc củaDụng cụ chắn bùn cao su Yokohama

4.Lợi thế củaDụng cụ chắn bùn cao su Yokohama

4.1 An toàn và độ tin cậy

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được cấu tạo bằng nhiều lớp chắc chắn
dây lốp, và do đó có khả năng chống áp suất và cắt.Hệ số an toàn được thông qua trong
thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng nhiều
thử nghiệm.Kinh nghiệm hoạt động trong một thời gian dài chứng minh mức độ cao
an toàn và độ tin cậy, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh độ bền là phù hợp.

4.2 Những lợi thế khi nghiêng về Berthing

Các tàu thường liên lạc ban đầu với bến tàu hoặc một tàu khác trong các hoạt động STS tại một
goc nhọn.

Trong trường hợp của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, sự hấp thụ năng lượng không
giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.

4.3 Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất

Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, không giống như các chắn bùn khác cần tấm bảo vệ, cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng nhất khi tiếp xúc.Áp suất bề mặt bằng áp suất không khí bên trong

4.4 Mạnh hơn chống lại lực cắt

Sau khi liên lạc với một bến tàu, một con tàu thường được chuyển đến đúng vị trí neo đậu.Các
chuyển số gây ra lực cắt và lực nén lên chắn bùn.Lực lượng tổng hợp này là
rất nghiêm trọng trong trường hợp chắn bùn cao su đặc vì chúng không được gia cố chống lại
lực như vậy.Ngược lại, Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được
được gia cố bằng cách sử dụng dây lốp chắc chắn để chống lại các lực như vậy cũng như bên trong
sức ép.

4.5 Cài đặt đơn giản và chi phí thấp

Trọng lượng của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được hỗ trợ bởi nước mà nó nổi trên đó.
Do đó, chắn bùn có thể được neo đơn giản bằng dây thừng hoặc dây xích, yêu cầu thêm tối thiểu
Giá cả.Nó có thể được tháo dỡ dễ dàng đến một cầu tàu hoặc cầu cảng phù hợp khi không sử dụng, hoặc chuyển sang một cầu tàu khác
điểm neo đậu bất cứ khi nào được yêu cầu.

4. Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó
sự suy giảm hiệu suất do mệt mỏi là không có.
Trong trường hợp chắn bùn bằng cao su đặc hoặc chắn bùn đầy bọt, dựa trên dữ liệu được lấy
từ các thử nghiệm so sánh của Yokohama Fenders, có những thay đổi về hiệu suất.Như là
sự thay đổi hiệu suất có liên quan đến sự thay đổi độ cứng của cao su hoặc bọt xảy ra
là kết quả của quá trình nén theo chu kỳ và sự thay đổi nhiệt độ.

Hiệu suất tốt của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama vẫn không thay đổi
ngay cả ở nhiệt độ dưới -50 độ C (-58 độ F).

4.7 Chi phí bảo trì thấp

Chi phí bảo trì rất thấp.Mặc dù áp suất bên trong sẽ thay đổi theo sự thay đổi theo mùa, nhưng sự rò rỉ không khí là rất ít nên chỉ cần kiểm tra áp suất không khí một lần một năm là đủ.Lưới xích chỉ cần được thay thế một lần trong 3 hoặc 4 năm, tùy thuộc vào điều kiện môi trường xung quanh.

4.8 Giảm thiểu chi phí vận chuyển

Để giảm thiểu chi phí vận chuyển của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, các chắn bùn thường được đóng gói và vận chuyển trong các thùng chứa hoặc trên pallet ở trạng thái hút chân không và gấp lại.

5. quy trình sản xuất của Dụng cụ chắn bùn cao su Yokohama

6. Phương pháp lắp đặt tấm chắn cao su bơm hơi bằng khí nén Yokohama

Ở cả hai đầu của chắn bùn, đầu tiên là cùm, sau đó là khớp xoay, tiếp theo là cùm tiếp theo
nên được cài đặt.Một sợi dây xích hoặc dây chàng được buộc chặt vào cùm bên ngoài.Xoay
khớp ngăn chặn xoắn của dây xích hoặc dây.

7.Dữ liệu công nghệ củaDụng cụ chắn bùn cao su Yokohama

8. Câu hỏi thường gặp

Q: Chất liệu sản phẩm chắn bùn khí nén của bạn là gì?

A: nguyên liệu chính là cao su tự nhiên, vải sợi lốp tổng hợp và phần cứng tùy chỉnh, v.v.

Q: Bạn là nhà máy hoặc công ty thương mại?

A: Chúng tôi là nhà máy sản xuất, đặt tại quận Jimo, thành phố Qingdao, 1 giờ lái xe đến cảng Qingdao và 40 phút lái xe đến sân bay Qingdao, thuận tiện trong việc vận chuyển hậu cần.

Q: Có dịch vụ OEM không?

A: vâng

Q: Thời gian giao hàng và điều khoản thanh toán là gì?

A: Thời gian giao hàng dựa trên mô hình sản phẩm và số lượng đặt hàng.thông thường nó là khoảng 7-15 ngày làm việc.

Thanh toán có thể được thanh toán bằng T / T, L / C, Western Union, Paypal, v.v.