Gân loại sườn

Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn giúp bảo vệ lớp dây và lớp cao su bên trong khỏi bị mài mòn và các tác động ngoại lực khác.

Chắn bùn kiểu sườn là gì?

Năm 1958, "chắn bùn cao su bơm hơi kiểu Yokohama" được phát triển.Sự ra đời và phát triển thêm sau đó là “chắn bùn cao su khí nén có gân”.Sự phát triển của loại chắn bùn kiểu sườn này có liên quan mật thiết đến sự tiến bộ của công nghệ tàu thủy, và nó phải tiếp tục đáp ứng nhu cầu của các tàu chở dầu lớn như VLCC và ULCC.Các tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời, cấu trúc nổi và bến tàu đều không thể tách rời việc sử dụng chắn bùn bơm hơi.Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng rộng rãi trong chuyển tàu - tàu (STS), bến tàu và các tàu khác nhau trên toàn thế giới.Kể từ khi thành lập, nó đã cung cấp hàng triệu tấm chắn bùn cho ngành kinh doanh tàu và ván đóng tàu (STD) trên toàn cầu, phục vụ những khách hàng quan trọng của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò bảo vệ quan trọng trong việc neo đậu và vận hành an toàn của tàu.

Kết cấu:

1. Cao su bên ngoài của chắn bùn có gân

Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn giúp bảo vệ lớp dây và lớp cao su bên trong khỏi bị mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất có đủ độ bền kéo và độ bền xé để chịu được mọi điều kiện thời tiết và sử dụng gian khổ.Màu tiêu chuẩn là màu đen, nhưng các màu khác có thể được cung cấp theo yêu cầu.Khách hàng thường tùy chỉnh nó thành màu xám và trắng.

2. Cao su bên trong của chắn bùn có gân

Màng cao su lót đệm khí nén bên trong chắn bùn.Loại cao su mà công ty chúng tôi sử dụng có tính đàn hồi cao hơn, với hàm lượng cao su cao hơn, tuổi thọ cao hơn, tính liên kết và giữ không khí tốt hơn.

3. Gia cố dây lốp tổng hợp cho chắn bùn có gân

Lớp gia cố được làm bằng dây lốp tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được bố trí theo góc lý tưởng để duy trì áp suất bên trong và phân bổ lực đều, từ đó mang lại sự gia cố mạnh mẽ và hiệu quả.

4. Mặt bích của chắn bùn gân

Mặt bích của bộ gia nhiệt là loại thép đúc chống ăn mòn với lớp phủ chống ăn mòn mạ kẽm, có thể kéo dài chất lượng và tuổi thọ của chắn bùn.Độ bền của mặt bích đúc của Hunger cao hơn 40% so với loại truyền thống, và nó cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

5. Phụ kiện kim loại của chắn bùn có gân

Tất cả các phụ kiện kim loại liên quan của chắn bùn khí nén, bao gồm cùm, vòng kéo, mâm xoay, lưới xích, đều được làm bằng thép không gỉ, có thể chống lại sự ăn mòn của nước biển.

Thông số kỹ thuật chắn bùn kiểu sườn:

Đặc điểm của chắn bùn kiểu sườn:

* Hener có thể cung cấp các kích thước khác nhau của chắn bùn, có đường kính từ 500mm đến 4500mm và chiều dài từ 500mm đến 12000mm và chấp nhận tùy chỉnh.

* Có nhiều màu chắn bùn, đen, trắng sữa, xám tàu ​​chiến, đỏ cam, xanh

* Chắn bùn được cấu tạo bởi lớp cao su bên trong, lớp dây gia cường và lớp cao su bên ngoài, chống mài mòn và tuổi thọ cao hơn

* Cao su khí nén kiểu sườn kiểm tra toàn diện sự thay đổi của vật liệu và áp suất thủy tĩnh

* Cao su khí nén loại sườn đánh giá chính xác góc và độ bền

* Cao su khí nén loại sườn được đánh dấu rõ ràng với tất cả các dấu hiệu liên quan

* Cao su khí nén có gân đi kèm với chứng nhận mới nhất

Ứng dụng chắn bùn bơm hơi:

1. Tàu dầu và tàu khí đốt tự nhiên

2. Tàu du lịch lớn và tàu container

3. Chắn bùn có thể được lắp đặt tạm thời và vĩnh viễn

4. Chắn bùn có thể phản ứng nhanh trong trường hợp khẩn cấp

5. Chắn bùn phù hợp với tất cả các loại cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt

6. Chắn bùn thích hợp cho các hoạt động vận chuyển bằng tàu biển

Dịch vụ và vận chuyển:

Thời gian bảo hành sản phẩm của hãng sản xuất chắn bùn cao su hàng hải Henger là 24 tháng.

Dịch vụ hậu mãi chúng tôi trực 24/24, chỉ cần bạn có thắc mắc chúng tôi sẽ luôn có mặt, sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp thắc mắc và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.

Vận chuyển Theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi có thể thực hiện vận chuyển pallet bị xì hơi và vận chuyển hàng rào nhỏ mà không bị xì hơi.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.