nhà sản xuất túi khí hàng hải thuyền tốt nhất tung ra túi khí cao su 6-14 lớp Giới thiệu túi khí cao su hàng hải Túi khí cao su hàng hải là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, các sản phẩm chủ yếu được áp dụng để hạ và hạ cánh tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, lắp ...
nhà sản xuất túi khí hàng hải thuyền tốt nhất tung ra túi khí cao su 6-14 lớp
Giới thiệu túi khí cao su hàng hải
Túi khí cao su hàng hải là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, các sản phẩm chủ yếu được áp dụng để hạ và hạ cánh tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, lắp đặt thiết bị hỗ trợ nổi dưới nước, v.v. Ngày nay, túi khí cao su hàng hải được sử dụng rộng rãi trên thế giới.Sản phẩm ít bị giới hạn bởi không gian, không có thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết.Trải qua nhiều năm thực tiễn phát triển, túi khí cao su hàng hải ngày càng trở nên an toàn, hiệu quả và bảo vệ môi trường xanh.
Yêu cầu kỹ thuật
Theo CB / T 3795--1996, chắn bùn cao su hàng hải phải đáp ứng các yêu cầu sau.
Đường kính & Độ lệch Chiều dài Hiệu quả: ± 2%
Tổng độ lệch chiều dài: ± 4%
Thông số kỹ thuật
| Đường kính | Áp lực công việc | Chiều cao làm việc | Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài | |
| KN / m | Tấn / m | |||
| D = 1,0m | 0,20Mpa | 0,6m | 125,76 | 12,82 |
| 0,5m | 157,16 | 16.02 | ||
| D = 1,2m | 0,17Mpa | 0,7m | 133,61 | 13,62 |
| 0,6m | 160.3 | 16,34 | ||
| D = 1,5m | 0,13Mpa | 0,9m | 112,63 | 12,5 |
| 0,8m | 143.03 | 14,58 | ||
| 0,7m | 163.43 | 16,66 | ||
| D = 1,8m | 0,11Mpa | 1,1m | 120,96 | 12,33 |
| 1,0m | 138,22 | 14.09 | ||
| 0,9m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0,8m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0,7m | 190,22 | 19,39 | ||
| D = 2,0m | 0,10Mpa | 1,2m | 125,76 | 12,82 |
| 1,1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1,0m | 157,16 | 16.02 | ||
| 0,9m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0,8m | 188,64 | 19,23 | ||
Lợi thế sản phẩm
Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trong CB / T 3795--1996 do Tổng công ty đóng tàu nhà nước Trung Quốc xuất bản.
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so với tiêu chuẩn CB / T 3795--1996.
Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.
Độ bền và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester vốn được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.
Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.
Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.
Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.
Chất nhầy công thức đặc biệt
cũng cao hơn độ kết dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.
Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.
Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bị bung ra và phần kim loại sẽ làm người lao động bị thương.
Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn nguy hiểm.
đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.
Lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.
Dịch vụ của chúng tôi
1. dịch vụ VIP một-một.
2. dịch vụ sau bán hàng trọn đời.
3. đề xuất chuyên nghiệp cho kích thước và số lượng túi khí cao su hàng hải phù hợp.
4.Hướng dẫn khách hàng sử dụng túi khí cao su hàng hải tại chỗ.
5. bất kỳ câu hỏi nào sẽ được trả lời trong vòng 24 giờ.
Câu hỏi thường gặp
1. "Tôi có thể sử dụng túi khí cao su hàng hải cho cả việc hạ thủy và cập cảng không?"
Trả lời: Có, túi khí cao su của chúng tôi được sử dụng rộng rãi để hạ thủy / cập cảng / nâng / di chuyển và cứu hộ, v.v. hiện nay.
2. "Lợi thế của túi khí cao su hàng hải của bạn so với đường trượt là gì?"
Trả lời:
1) túi khí cao su hàng hải của chúng tôi rẻ hơn nhiều so với đường trượt, nhưng cũng có thể tái sử dụng, nó có thể tiết kiệm tiền và lao động
2) túi khí cao su hàng hải của chúng tôi có thể di chuyển, nó có thể tiết kiệm thời gian và linh hoạt hơn
3) Túi khí cao su của chúng tôi mềm hơn nhiều so với đường trượt, không gây hại cho đáy tàu.
3. "Mình có ship nhưng không biết chọn size túi khí cao su, các bạn tư vấn giúp mình nhé."
Trả lời:Đừng lo lắng. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm.Xin vui lòng cho tôi biết thông tin về tàu của bạn, chúng tôi có thể đề xuất kích thước phù hợp cho bạn.
4. "Tôi muốn thử túi khí cao su hàng hải của bạn, nhưng tôi không bao giờ sử dụng nó và không biết cách sử dụng, bạn có thể giúp tôi?"
Trả lời:Đừng lo lắng.Chúng tôi sẽ gửi sách hướng dẫn cùng với túi khí cao su của chúng tôi.Chúng tôi cũng có video.Và chúng tôi có thể đến công ty của bạn để dạy bạn sử dụng túi khí cao su tại chỗ.
5. "MOQ của bạn của túi khí cao su hàng hải là gì?"
Trả lời: MOQ của chúng tôi là 1 CÁI.
6. "Tuổi thọ của túi khí cao su hàng hải của bạn là bao nhiêu?"
Trả lời: Tuổi thọ thiết kế của túi khí cao su hàng hải của chúng tôi là 8 đến 10 năm.
7. "Thời hạn bảo hành của túi khí cao su hàng hải của bạn là gì?"
Trả lời:Thời gian bảo hành của chúng tôi là 2 năm.chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa hoặc thay thế túi khí cao su hàng hải mới cho bạn nếu nó được chứng minh là vấn đề chất lượng của chúng tôi.
8. "Bạn có thể cung cấp loại giấy chứng nhận nào cho túi khí cao su hàng hải?"
Trả lời: Chứng chỉ CCS, BV, SGS, v.v. có sẵn.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
