logo
Gửi tin nhắn

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền

Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu: Henger
Số mô hình: D1,5m * L10m
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: BV / CCS / ISO9001
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Khả năng cung cấp: 300 miếng mỗi tháng
Thời gian giao hàng: 7
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram
bao bì tiêu chuẩn: Gói Pallet

Tóm tắt sản phẩm

nhà sản xuất túi khí hàng hải thuyền tốt nhất tung ra túi khí cao su 6-14 lớp Giới thiệu túi khí cao su hàng hải Túi khí cao su hàng hải là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, các sản phẩm chủ yếu được áp dụng để hạ và hạ cánh tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, lắp ...

Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm

Làm nổi bật

Túi khí cao su hàng hải 14 lớp

,

Thuyền hạ thủy Túi khí cao su hàng hải

,

Túi khí cao su hàng hải 6 lớp

Phần:
túi khí hàng hải
Vật chất:
Cao su tự nhiên
Màu sắc:
Đen
Kích thước:
Kích thước tùy chỉnh
Tên:
Khí nén cao su biển khí nén
Đường kính:
0,8 /1,0 / 1,5 / 1,8 / 2,0 / 3,0 / 4,0m
Sử dụng:
Ra mắt tàu
Đóng gói:
palet
Chứng nhận:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
Lớp:
6-14 lớp
Mô tả sản phẩm

nhà sản xuất túi khí hàng hải thuyền tốt nhất tung ra túi khí cao su 6-14 lớp

 

 

Giới thiệu túi khí cao su hàng hải

 

Túi khí cao su hàng hải là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, các sản phẩm chủ yếu được áp dụng để hạ và hạ cánh tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, lắp đặt thiết bị hỗ trợ nổi dưới nước, v.v. Ngày nay, túi khí cao su hàng hải được sử dụng rộng rãi trên thế giới.Sản phẩm ít bị giới hạn bởi không gian, không có thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết.Trải qua nhiều năm thực tiễn phát triển, túi khí cao su hàng hải ngày càng trở nên an toàn, hiệu quả và bảo vệ môi trường xanh.

 

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền 0

 

 

 

Yêu cầu kỹ thuật

 

 

Theo CB / T 3795--1996, chắn bùn cao su hàng hải phải đáp ứng các yêu cầu sau.

  1. Độ lệch chiều:

Đường kính & Độ lệch Chiều dài Hiệu quả: ± 2%

Tổng độ lệch chiều dài: ± 4%

  1. Lượng biến dạng đàn hồi: lượng biến dạng đường kính ≤ 5% dưới 1,2 lần áp suất làm việc.
  2. Hệ số an toàn:> 4,5
  3. Độ kín khí: giảm áp suất <5% sau khi lạm phát 1 giờ
  4. Chất lượng bề mặt: hình dạng đường thẳng, không có vết nứt, không có bong bóng, không có da kép, không có tạp chất, không có bụi bẩn riêng biệt và các khuyết tật rõ ràng khác.
  5. Thiết kế chống nổ của phần cuối.

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền 1

 

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền 2

 

 

Thông số kỹ thuật

 

 

Đường kính Áp lực công việc Chiều cao làm việc Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài
KN / m Tấn / m
D = 1,0m 0,20Mpa 0,6m 125,76 12,82
0,5m 157,16 16.02
D = 1,2m 0,17Mpa 0,7m 133,61 13,62
0,6m 160.3 16,34
D = 1,5m 0,13Mpa 0,9m 112,63 12,5
0,8m 143.03 14,58
0,7m 163.43 16,66
D = 1,8m 0,11Mpa 1,1m 120,96 12,33
1,0m 138,22 14.09
0,9m 155,59 15,86
0,8m 172,85 17,62
0,7m 190,22 19,39
D = 2,0m 0,10Mpa 1,2m 125,76 12,82
1,1m 141.46 14.42
1,0m 157,16 16.02
0,9m 172,85 17,62
0,8m 188,64 19,23

 

 

 

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền 3

 

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền 4

 

Lợi thế sản phẩm

 

  1. Khả năng chịu lực cao

Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trong CB / T 3795--1996 do Tổng công ty đóng tàu nhà nước Trung Quốc xuất bản.

Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp nâng cao có độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so với tiêu chuẩn CB / T 3795--1996.

Lớp dây lốp tổng hợp của túi khí hàng hải Henger sử dụng dây lốp nhúng Nylon-6 1400dtex / 3-V2.

Độ bền và độ bền của túi khí cải thiện 20%, so với dây lốp polyester vốn được sử dụng rộng rãi bởi các đối thủ cạnh tranh thân thiện.

 

  1. Khả năng chống nhào cao

Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu một “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể xảy ra các vấn đề như tách lớp, xô lệch lớp, v.v.

Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.

Mỗi lớp túi khí được sơn với công thức đặc biệt để hòa tan bụi và tạp chất.

Chất nhầy công thức đặc biệt

cũng cao hơn độ kết dính giữa các lớp để đảm bảo độ kín khí.

Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh thân thiện cắt giảm quy trình này trong sản xuất để tiết kiệm chi phí sản xuất.

  1. Thiết kế chống nổ mới của phần cuối

Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bị bung ra và phần kim loại sẽ làm người lao động bị thương.

Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn nguy hiểm.

  1. Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao

đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.

Lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.

 

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền 5

 

Hàng hải 6-14 lớp Túi khí cao su hàng hải để hạ thủy thuyền 6

 

 

Dịch vụ của chúng tôi

 

1. dịch vụ VIP một-một.

2. dịch vụ sau bán hàng trọn đời.

3. đề xuất chuyên nghiệp cho kích thước và số lượng túi khí cao su hàng hải phù hợp.

4.Hướng dẫn khách hàng sử dụng túi khí cao su hàng hải tại chỗ.

5. bất kỳ câu hỏi nào sẽ được trả lời trong vòng 24 giờ.

 

 

 

Câu hỏi thường gặp

 

1. "Tôi có thể sử dụng túi khí cao su hàng hải cho cả việc hạ thủy và cập cảng không?"
Trả lời: Có, túi khí cao su của chúng tôi được sử dụng rộng rãi để hạ thủy / cập cảng / nâng / di chuyển và cứu hộ, v.v. hiện nay.


2. "Lợi thế của túi khí cao su hàng hải của bạn so với đường trượt là gì?"
Trả lời:

1) túi khí cao su hàng hải của chúng tôi rẻ hơn nhiều so với đường trượt, nhưng cũng có thể tái sử dụng, nó có thể tiết kiệm tiền và lao động
2) túi khí cao su hàng hải của chúng tôi có thể di chuyển, nó có thể tiết kiệm thời gian và linh hoạt hơn
3) Túi khí cao su của chúng tôi mềm hơn nhiều so với đường trượt, không gây hại cho đáy tàu.

 

3. "Mình có ship nhưng không biết chọn size túi khí cao su, các bạn tư vấn giúp mình nhé."
Trả lời:Đừng lo lắng. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm.Xin vui lòng cho tôi biết thông tin về tàu của bạn, chúng tôi có thể đề xuất kích thước phù hợp cho bạn.

 

4. "Tôi muốn thử túi khí cao su hàng hải của bạn, nhưng tôi không bao giờ sử dụng nó và không biết cách sử dụng, bạn có thể giúp tôi?"
Trả lời:Đừng lo lắng.Chúng tôi sẽ gửi sách hướng dẫn cùng với túi khí cao su của chúng tôi.Chúng tôi cũng có video.Và chúng tôi có thể đến công ty của bạn để dạy bạn sử dụng túi khí cao su tại chỗ.

 

5. "MOQ của bạn của túi khí cao su hàng hải là gì?"
Trả lời: MOQ của chúng tôi là 1 CÁI.

 

6. "Tuổi thọ của túi khí cao su hàng hải của bạn là bao nhiêu?"
Trả lời: Tuổi thọ thiết kế của túi khí cao su hàng hải của chúng tôi là 8 đến 10 năm.

 

7. "Thời hạn bảo hành của túi khí cao su hàng hải của bạn là gì?"
Trả lời:Thời gian bảo hành của chúng tôi là 2 năm.chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa hoặc thay thế túi khí cao su hàng hải mới cho bạn nếu nó được chứng minh là vấn đề chất lượng của chúng tôi.

 

8. "Bạn có thể cung cấp loại giấy chứng nhận nào cho túi khí cao su hàng hải?"
Trả lời: Chứng chỉ CCS, BV, SGS, v.v. có sẵn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sản phẩm liên quan
Chất lượng Túi không khí cao su hàng hải cao cấp với dây dây lốp tổng hợp 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa để phóng tàu nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi không khí cao su hàng hải cao cấp với dây dây lốp tổng hợp 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa để phóng tàu

Bộ túi khí cao su hàng hải cao cấp với bộ sửa chữa và tùy chọn lớp Bộ túi khí cao su cho tàu hạng nặng với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các hoạt động phóng tàu an toàn và hiệu quả.Được sản xuất ở Shandong với thiết kế dây dây lốp tổng hợp 4-12 lớp cho độ bền và hiệu suất đặc biệt trong các ứng dụng ...
Chất lượng Túi khí cao su biển mạnh mẽ với bộ sửa chữa, thiết kế lớp và đường kính 0,8-3 M để phóng tàu nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su biển mạnh mẽ với bộ sửa chữa, thiết kế lớp và đường kính 0,8-3 M để phóng tàu

Túi khí cao su biển mạnh mẽ với bộ sửa chữa và thiết kế nhiều lớp Giải pháp hàng hải cao cấp với túi khí cao su hạng nặng được chế tạo từ dây đai lốp xe tổng hợp bền, được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải đòi hỏi, bao gồm cứu hộ, phóng tàu,và vận chuyển hàng hóa. Thông số kỹ thuật sản phẩm Ứng d...
Chất lượng Túi khí cao su biển bền với 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa bao gồm để phóng tàu nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su biển bền với 4-12 lớp, đường kính 0,8-3 M và Bộ sửa chữa bao gồm để phóng tàu

Túi khí cao su đa năng: 4-12 lớp với bộ sửa chữa Bộ túi khí cao su hàng hải hiệu suất cao được thiết kế cho việc phóng tàu, hoạt động cứu hộ và ứng dụng nâng nặng. Có sẵn trong các cấu hình 4-12 lớp với bộ sửa chữa toàn diện. Thông số kỹ thuật sản phẩm Ứng dụng:Cứu hộ tàu, phóng và đặt bờ, vận chuy...
Chất lượng Henger MRA túi khí cao su hàng hải tiên tiến với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các ứng dụng đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M nhà máy sản xuất
VIDEO

Henger MRA túi khí cao su hàng hải tiên tiến với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các ứng dụng đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger MRA cao su hàng hải tiên tiến với lớp dây dây lốp nhân tạo bền Giải pháp hàng hải cao cấp với túi khí cao su hạng nặng được xây dựng từ dây lốp xe tổng hợp bền, được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải đòi hỏi, bao gồm cứu hộ, phóng tàu,và vận chuyển hàng hóa. Thông số kỹ thuật sản phẩm Ứng d...
Chất lượng Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp cao su tổng hợp bền đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M nhà máy sản xuất
VIDEO

Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp cao su tổng hợp bền đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger cao su hàng hải tiên tiến cho mô hình MRA Tổng quan sản phẩm Túi khí cao su biển bền với 4-12 lớp và bao gồm bộ sửa chữa Ứng dụng:Cứu hộ, phóng tàu và hạ bờ, vận chuyển hàng hóa Điều kiện:Mới Gói vận chuyển:Pallet Vật liệu:Cao su Chiều kính:0.8-3 M Chiều dài:4-25 M Hồ sơ nhà sản xuất Nằm ở ...
Chất lượng Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp nhân tạo bền cho đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M nhà máy sản xuất
VIDEO

Henger Advanced Marine Rubber Airbag với lớp dây lốp nhân tạo bền cho đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Henger cao su hàng hải tiên tiến cho mô hình MRA Thang khí cao su cho tàu hạng nặng với lớp dây lốp nhân tạo bền cho các hoạt động phóng tàu an toàn và hiệu quả.Được sản xuất tại Shandong với thiết kế dây dây lốp nhân tạo 4-12 lớp cho độ bền và hiệu suất đặc biệt trong các ứng dụng hàng hải đòi hỏi. ...
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng HENGER với nhiều lớp, đường kính 0.8-3 mét và chiều dài 4-25 mét để hạ thủy tàu nhà máy sản xuất
VIDEO

Túi khí cao su hàng hải hạng nặng HENGER với nhiều lớp, đường kính 0.8-3 mét và chiều dài 4-25 mét để hạ thủy tàu

HENGER Heavy Duty Marine Natural Rubber Model MRA Được đúc với nhiều lớp Được thiết kế cho các hoạt động phóng và cắt tàu an toàn và hiệu quả, túi khí cao su hàng hải của chúng tôi có nhiều tùy chọn lớp và bao gồm các bộ sửa chữa thuận tiện để bảo trì.Được thiết kế cho độ bền và hiệu suất đặc biệt ...
Chất lượng HENGER Heavy Duty Marine Rubber Airbag với 4-12 lớp dây lốp tổng hợp để phóng tàu an toàn, đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M nhà máy sản xuất
VIDEO

HENGER Heavy Duty Marine Rubber Airbag với 4-12 lớp dây lốp tổng hợp để phóng tàu an toàn, đường kính 0,8-3 M và chiều dài 4-25 M

Cao su hàng hải HENGER chịu tải nặng với nhiều lớp để hạ thủy tàu an toàn và hiệu quả Sản xuất tại Sơn Đông Túi khí cao su hàng hải HENGER chịu tải nặng với nhiều lớp có thiết kế bằng sợi lốp tổng hợp 4-12 lớp để có độ bền và hiệu suất vượt trội trong các ứng dụng hàng hải đòi hỏi khắt khe. Thông số ...