|
| MOQ: | 1 cái |
| bao bì tiêu chuẩn: | NUDE / PALLET |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | D / A, L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 10 TUẦN TUẦN |
Tiêu chuẩn ISO 17357 Tấm chắn cao su khí nén và loại đai quấn Yokohama
Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén:
Chắn bùn cao su khí nén là thiết bị cập bến, đệm và bảo vệ tàu biển.Nó sử dụng khí nén làm phương tiện đệm để ngăn tàu va chạm khi cập bến.Chắn bùn cao su bơm hơi tiết kiệm và bền hơn chắn bùn cao su thông thường nên được nhiều người ưa chuộng và sử dụng rộng rãi.Nó là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều đội quân.
Chắn bùn cao su khí nén là một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho các ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.Nó đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng và đã được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, dàn khoan ngoài khơi, bến tàu lớn, cảng và bến tàu.
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 50 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 80 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Phản lực tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | số 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Giới thiệu về ưu điểm của chắn bùn cao su khí nén:
1. Có nhiều kích thước để lựa chọn, đường kính từ 500 mm đến 4500 mm, và chiều dài từ 500 mm đến 12000 mm.
2. Màu sắc đa dạng, đen, trắng sữa, xám cấp tàu chiến, đỏ cam, xanh dương
3. Gồm lớp cao su bên trong, lớp dây tăng cường và lớp cao su bên ngoài
4. Kiểm tra toàn diện sự không đồng đều của vật liệu và áp suất thủy tĩnh
5. Đánh giá đúng góc độ và độ bền
6. Tất cả các dấu hiệu liên quan được đánh dấu rõ ràng để phục vụ như một lời nhắc nhở
7. Tất cả các chắn bùn đã hoàn thành chứng nhận mới nhất
Đáp ứng các yêu cầu của ISO17357: 2002
2. An toàn và đáng tin cậy hơn
3. Lực lượng đậu xe nhỏ hơn
4. Thích nghi với thủy triều
5 Chi phí bảo trì thấp
6. Khả năng phản ứng thấp và áp suất thân tàu
7. Hệ thống tiết kiệm chi phí nhất
8. Ưu điểm của việc giảm lực cắt
9. Cài đặt đơn giản và chi phí thấp
10. Có nhiều phụ kiện tùy chọn
1. Tàu chở dầu khí
2. Phà nhanh và tàu nhôm
3. Cài đặt tạm thời và vĩnh viễn
4. Phản ứng nhanh chóng và các trường hợp khẩn cấp
5. Ở các cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt
6. Đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa từ tàu đến tàu
7. Đối với tất cả các tàu hải quân do áp suất thân tàu thấp và lợi thế của sự gia tăng tỷ lệ thuận của phản lực và sự hấp thụ năng lượng
Dịch vụ sau bán:
Chất lượng là nền tảng, dịch vụ là linh hồn.
Chúng tôi tiếp tục mang đến cho khách hàng những sản phẩm chắn bùn cao su khí nén chất lượng ổn định và đáng tin cậy cùng với hệ thống hỗ trợ kỹ thuật toàn diện, dịch vụ sau bán hàng tỉ mỉ và chu đáo nhằm lấy lòng tin và sự hài lòng của khách hàng.
Qingdao Henger Shipping Materials Co., Ltd cung cấp các dịch vụ sau cho tất cả khách hàng.
1. Tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến tức thì 24 giờ.
2. Thời gian bảo hành 24 tháng (không có bất kỳ thiệt hại nhân tạo nào) và dịch vụ sửa chữa miễn phí trong thời gian bảo hành.
3. dịch vụ sửa chữa trọn đời.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 cái |
| bao bì tiêu chuẩn: | NUDE / PALLET |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | D / A, L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| khả năng cung cấp: | 10 TUẦN TUẦN |
Tiêu chuẩn ISO 17357 Tấm chắn cao su khí nén và loại đai quấn Yokohama
Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén:
Chắn bùn cao su khí nén là thiết bị cập bến, đệm và bảo vệ tàu biển.Nó sử dụng khí nén làm phương tiện đệm để ngăn tàu va chạm khi cập bến.Chắn bùn cao su bơm hơi tiết kiệm và bền hơn chắn bùn cao su thông thường nên được nhiều người ưa chuộng và sử dụng rộng rãi.Nó là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều đội quân.
Chắn bùn cao su khí nén là một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho các ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.Nó đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng và đã được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, dàn khoan ngoài khơi, bến tàu lớn, cảng và bến tàu.
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 50 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 80 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Phản lực tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | số 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Giới thiệu về ưu điểm của chắn bùn cao su khí nén:
1. Có nhiều kích thước để lựa chọn, đường kính từ 500 mm đến 4500 mm, và chiều dài từ 500 mm đến 12000 mm.
2. Màu sắc đa dạng, đen, trắng sữa, xám cấp tàu chiến, đỏ cam, xanh dương
3. Gồm lớp cao su bên trong, lớp dây tăng cường và lớp cao su bên ngoài
4. Kiểm tra toàn diện sự không đồng đều của vật liệu và áp suất thủy tĩnh
5. Đánh giá đúng góc độ và độ bền
6. Tất cả các dấu hiệu liên quan được đánh dấu rõ ràng để phục vụ như một lời nhắc nhở
7. Tất cả các chắn bùn đã hoàn thành chứng nhận mới nhất
Đáp ứng các yêu cầu của ISO17357: 2002
2. An toàn và đáng tin cậy hơn
3. Lực lượng đậu xe nhỏ hơn
4. Thích nghi với thủy triều
5 Chi phí bảo trì thấp
6. Khả năng phản ứng thấp và áp suất thân tàu
7. Hệ thống tiết kiệm chi phí nhất
8. Ưu điểm của việc giảm lực cắt
9. Cài đặt đơn giản và chi phí thấp
10. Có nhiều phụ kiện tùy chọn
1. Tàu chở dầu khí
2. Phà nhanh và tàu nhôm
3. Cài đặt tạm thời và vĩnh viễn
4. Phản ứng nhanh chóng và các trường hợp khẩn cấp
5. Ở các cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt
6. Đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa từ tàu đến tàu
7. Đối với tất cả các tàu hải quân do áp suất thân tàu thấp và lợi thế của sự gia tăng tỷ lệ thuận của phản lực và sự hấp thụ năng lượng
Dịch vụ sau bán:
Chất lượng là nền tảng, dịch vụ là linh hồn.
Chúng tôi tiếp tục mang đến cho khách hàng những sản phẩm chắn bùn cao su khí nén chất lượng ổn định và đáng tin cậy cùng với hệ thống hỗ trợ kỹ thuật toàn diện, dịch vụ sau bán hàng tỉ mỉ và chu đáo nhằm lấy lòng tin và sự hài lòng của khách hàng.
Qingdao Henger Shipping Materials Co., Ltd cung cấp các dịch vụ sau cho tất cả khách hàng.
1. Tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến tức thì 24 giờ.
2. Thời gian bảo hành 24 tháng (không có bất kỳ thiệt hại nhân tạo nào) và dịch vụ sửa chữa miễn phí trong thời gian bảo hành.
3. dịch vụ sửa chữa trọn đời.
