Tấm chắn cao su khí nén nổi 3,3m * 6,5m Với chứng chỉ CCS ► Giới thiệu chắn bùn cao su khí nén "Chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Tiến bộ trong việc phát triển các chắn bùn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ ...
"Chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama" được phát triển vào năm 1958. Tiến bộ trong việc phát triển các chắn bùn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn hơn như VLCC's, ULCC's , tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và cấu trúc nổi.Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển tàu - tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu.Kể từ khi được tạo ra cho đến ngày nay, hơn hàng triệu tấm chắn bùn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động vận chuyển tàu đến tàu và tàu đến bến (STD) phục vụ các khách hàng có giá trị của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của bến và neo tàu.
Nằm ở Qingdao, một thành phố ven biển xinh đẹp với những hàng cây xanh mướt, biển xanh và bầu trời trong xanh, Qingdao Henger Shipping Materials Co., Ltd là một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp với sản xuất, nghiên cứu và đổi mới, dịch vụ kỹ thuật, chuyên sản xuất hàng hải các sản phẩm, chẳng hạn như chắn bùn cao su hàng hải, túi khí hàng hải, dấu dẫn đường và phao hàng hải.Tất cả các sản phẩm đều đạt chứng chỉ ISO 9001-2008 và chứng thực chất lượng IACS từ CCS, BV, GL, ABS, LG, v.v. Với nền tảng công nghệ mạnh mẽ, kỹ thuật sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hoàn chỉnh và thiết bị kiểm tra được trang bị tốt, Qingdao Henger Marine Materials Co. , Ltd đang nỗ lực vươn lên trở thành nhà sản xuất hàng hải cạnh tranh quốc tế hàng đầu, cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ hoàn hảo cho tất cả khách hàng, đồng thời gánh vác trách nhiệm đảm bảo an toàn hàng hải toàn cầu thông qua hợp tác cùng có lợi với bạn bè trên toàn thế giới.
Bảng thông số kỹ thuật:
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 50 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 80 | ||||
|
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
| Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | số 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Tính năng chắn bùn cao su khí nén:
1. Đảm bảo hấp thụ năng lượng
2. Lưới lốp xích và loại địu
3. Cấu tạo da dày
4. Hiệu suất góc cạnh tốt
5. Ít áp lực bề mặt lên thành bên của tàu.(Khả năng chấp nhận áp lực bề mặt của chắn bùn lên đến 14 tấn / m2).
6. Không giảm hiệu suất nén khi nghiêng.
7. Thích hợp cho các khu vực có thủy triều lớn hoặc nhỏ.
8. Thích hợp trong thời tiết lạnh vì khí nén làm phương tiện đệm.
9. Đặc biệt là trong việc neo đậu tàu biển cỡ lớn tại các bến tàu biển và tàu thuyền.
10. Duy trì khe hở lớn giữa thân tàu và kết cấu
| Trọng tải tàu (T) | Kích thước khuyến nghịD × L (m) | Loại tàu |
|---|---|---|
| 50 | 0,5 * 1,0 | Tàu đánh cá |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Tàu đánh cá |
| 200 | 1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0 | Tàu đánh cá, tàu kéo |
| 300-500 | 1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 | Tàu đánh cá, tàu kéo |
| 1000 | 1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0 | Tàu kéo, tàu chở hàng |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | tàu chở hàng, tàu đánh cá viễn dương |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | Tàu chở hàng |
|
1. An toàn và độ tin cậy Chắn bùn cao su cho thuyền được cấu tạo từ nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp lực và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thực nghiệm rộng rãi.Chắn bùn kích thước lớn được trang bị van an toàn để xả không khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất. |
|
2. Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất Tấm chắn cao su thuyền sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó không có sự suy giảm hiệu suất do mệt mỏi. |
|
3. Ưu điểm tại Inc nét Berthing Thuyền cao su Fender, hấp thụ năng lượng không giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.
|
|
4. Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng nhất khi tiếp xúc, làm cho Boat Rubber Fender trở nên lý tưởng.Áp suất bề mặt của Tấm chắn cao su thuyền bằng với áp suất không khí bên trong.Do đặc tính áp suất bề mặt thấp và đồng đều, các tấm chắn cao su khí nén Henger được sử dụng phổ biến tại các bến tàu LNG. |
|
5. Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu tàu Phản lực của Chắn bùn cao su khí nén Henger không tăng mạnh, ngay cả trong điều kiện quá tải.Do đó, Boat Rubber Fender hoạt động tốt trong những trường hợp như vậy, và bảo vệ tàu và các phương tiện neo đậu. |
|
6. Lực neo dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt Phản lực và độ võng của Boat Rubber Fender không dễ dàng đạt được cực đại vì phản lực tăng chậm và độ võng cho phép là rộng.Do đó, Chắn bùn cao su khí nén Henger bảo vệ an toàn cho tàu và các phương tiện neo đậu ngay cả khi thời tiết khắc nghiệt. |
| Chất lượng là nền tảng, dịch vụ là linh hồn.Chúng tôi tiếp tục mang đến cho khách hàng những sản phẩm chắn bùn cao su khí nén chất lượng ổn định và đáng tin cậy với hệ thống hỗ trợ kỹ thuật toàn diện, dịch vụ sau bán hàng tỉ mỉ và chu đáo nhằm lấy lòng tin và sự hài lòng của khách hàng.Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd cung cấp các dịch vụ sau cho tất cả khách hàng. |
| 1. Tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến tức thì 24 giờ. |
| 2. Thời gian bảo hành 24 tháng (không có bất kỳ thiệt hại nhân tạo nào) và dịch vụ sửa chữa miễn phí trong thời gian bảo hành. |
|
3. dịch vụ sửa chữa trọn đời. |
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
