Sơn Đông Tàu Henger Marine Marine ra mắt và tàu nâng cấp túi khí cao su với CCS BV Về sản phẩm của Henger ♦ Công ty chủ yếu sản xuất và bán chắn bùn cao su hàng hải, chắn bùn chứa đầy bọt xốp và túi khí hàng hải, và các sản phẩm là công thức độc đáo và công nghệ sản xuất tiên tiến. ♦ Sản phẩm của c...
Về sản phẩm của Henger
♦ Công ty chủ yếu sản xuất và bán chắn bùn cao su hàng hải, chắn bùn chứa đầy bọt xốp và túi khí hàng hải, và các sản phẩm là công thức độc đáo và công nghệ sản xuất tiên tiến.
♦ Sản phẩm của công ty đã thông qua ISO 9001: 2000, CCS, DNV, LRS, ABS, v.v.
♦ Sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Mỹ, Pháp, Ý, Anh, Singapore, Indonesia, Hàn Quốc và các quốc gia và khu vực khác.
I. Giới thiệu sản phẩm
♦ Giới thiệu:
6000 năm trước, tổ tiên của chúng ta bắt đầu sử dụng phương pháp lăn tròn để nâng và di chuyển trọng lượng, vẫn được sử dụng rộng rãi trong sản xuất hàng ngày và đời sống thực tế ngày nay. Túi khí cao su hàng hải được thiết kế bằng cao su mềm để nâng và mang trọng lượng, dựa trên phương pháp cán gỗ.
Túi khí cao su hàng hải là một sản phẩm sáng tạo của quyền sở hữu trí tuệ thuộc sở hữu của Trung Quốc. Nó có ứng dụng rộng rãi như phóng và nâng cấp tàu, nâng và di chuyển, nâng trọng lượng nặng, hỗ trợ nổi kỹ thuật dưới nước. Túi khí cao su hàng hải không giới hạn trong không gian và máy móc hạng nặng, có thể rút ngắn hiệu quả thời gian xây dựng và tiết kiệm rất nhiều tiền.
♦ Ứng dụng:
Ra mắt và nâng cấp tàu
Với hơn 20 năm phát triển tại Trung Quốc, túi khí cao su hàng hải được chứng minh là kỹ thuật ổn định và đáng tin cậy nhất để phóng và nâng cấp tàu. Nó được áp dụng từ hàng tấn ván phẳng đến mười nghìn tấn tàu lớn. Trong khi đó, túi khí cao su hàng hải cũng được công nhận rộng rãi bởi các xưởng đóng tàu, nhà máy đóng tàu, công ty xây dựng cảng / cảng nước ngoài. Kỹ thuật phóng và nâng cấp tàu với túi khí cao su hàng hải cũng được quảng bá cao tại các thị trường, như Mỹ, Châu Âu, Đông Nam Á.
Nâng tạ & di chuyển
Bảo vệ cao su hàng hải có thể được áp dụng để nâng, phóng, di chuyển và vận chuyển trong các dự án xây dựng cảng.
Cứu trợ & Cứu hộ
Bởi vì túi khí cao su hàng hải có lực nổi và khả năng chịu tải, nó cũng được sử dụng rộng rãi trong cứu hộ tàu chìm và phao cứu trợ.
II . Lợi thế sản phẩm của Henger
♦ Khả năng chịu lực cao
Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su được quy định trong CB / T 3795--1996 do Tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc xuất bản.
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp xe tổng hợp cường độ cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so với tiêu chuẩn CB / T 3795--1996
♦ Khả năng chống nhào cao
Khi túi khí lăn dưới đáy tàu, nó sẽ chịu lực đẩy nhào lộn từ đáy và mặt đất vì tốc độ lăn không đều, có thể gây ra các vấn đề như phân tách, vênh lớp, v.v.
Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu thô để tăng cường khả năng chống nhào của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn.
♦ Thiết kế chống nổ mới của phần cuối
Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp của phần kim loại và phần cao su cũng đang tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào. Sau khi sử dụng nhiều lần dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ vỡ và phần kim loại sẽ làm tổn thương công nhân.
Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng cường độ liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối. Túi khí Henger đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà không có nguy cơ an toàn tiềm ẩn.
♦ Tối ưu hóa cấu hình cấu trúc
Henger đã xây dựng một Mô hình cường độ và cường độ để kiểm tra hiệu suất nén, cường độ ứng suất và hướng. Sau khi thử nghiệm nhiều lần, chúng tôi đã nhận được sự thay đổi thường xuyên căng thẳng và thiết kế cấu hình cấu trúc tối ưu hóa. Túi khí mới được tối ưu hóa thành công vượt qua thử nghiệm nổ mìn và đạt được hiệu suất tốt trong sử dụng thực tế.
♦ Hiệu suất chống mài mòn tốt và chống lão hóa cao
Túi khí hoạt động trong điều kiện xấu và kém, chịu tác động của ánh nắng mặt trời trong thời gian dài, ăn mòn nước biển, ô nhiễm tạp chất, ... Bề mặt của túi khí phải được trang bị khả năng chống mài mòn cao, chống lão hóa, chống ăn mòn.
Túi khí Henger được làm bằng cao su tự nhiên với các thành phần đặc biệt và phương pháp sản xuất độc đáo. Túi khí thành phẩm có thể hoạt động rất tốt trong điều kiện làm việc tồi tệ và tồi tệ nêu trên.
♦ Độ linh hoạt cao hơn và khả năng hấp thụ sốc
Túi khí Henger được sản xuất với kỹ thuật xoắn tách rời độc đáo. Độ dày thành túi khí là đồng nhất với đường may thứ cấp trong khớp chồng lên nhau. Khi lăn trong dốc và đường đi của tàu không bằng phẳng, túi khí linh hoạt rất hữu ích để giảm căng thẳng kết cấu và rủi ro phóng tàu.
III. Yêu cầu kỹ thuật & thông số
► Yêu cầu kỹ thuật
Theo CB / T 3795--1996, chắn bùn cao su biển phải đáp ứng các yêu cầu sau.
1. Độ lệch kích thước
Độ lệch đường kính & chiều dài hiệu quả: ± 2%
Tổng độ dài sai lệch: ± 4%
2. Lượng biến dạng đàn hồi: lượng biến dạng đường kính 5% dưới 1,2 lần áp suất làm việc.
3. Hệ số an toàn:> 4,5
4. Độ kín khí: giảm áp <5% sau 1 giờ lạm phát
5. Chất lượng bề mặt: hình dạng đường thẳng, không nứt, không bong bóng, không có da kép, không tạp chất, không có bụi bẩn rõ ràng và khuyết tật rõ ràng khác.
6. phần cuối thiết kế chống nổ
► Thông số kỹ thuật
| Loạt | Mô hình | D (m) | Áp suất làm việc (Mpa) | Làm việc H (m) | Khả năng chịu lực của đơn vị (Tấn / m) | ||||
| 0,4D | 0,5D | 0,6D | 0,4D | 0,5D | 0,6D | ||||
| S1 | S10 | 0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10,0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9,4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12.2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9,4 | ||
S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22.0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21.2 | 17,0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21,7 | 17.3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26.4 | 22.0 | 17,6 | ||
S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19,5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22.0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27.1 | 21,7 | ||
| 1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32.2 | 26.8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22.0 | ||
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
