Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Cảng tàu biển Chắn bùn cao su khí nén Bơm hơi

các sản phẩm

Cao su khí nén Fender

Marine cao su Fender

Chắn bùn tàu ngầm

Khí nén Marine Fender

Bọt đầy Fender

Túi khí cao su biển

Tàu ra mắt túi khí

Túi khí thổi khí biển

Marine túi khí cứu hộ

Thép neo phao

Marine Mooring phao

Các phao hàng hải

Rào cản an toàn con lăn

Dây neo biển

Neo tàu biển

Chuỗi neo hàng hải

Marine Mooring Bollard

Phích cắm ống cao su áp suất cao

Liên hệ với chúng tôi

Miss. Anna

anna@hengergroup.com

86-157-6394-0460

Liên hệ ngay

Cảng tàu biển Chắn bùn cao su khí nén Bơm hơi

MOQ:	1 miếng
bao bì tiêu chuẩn:	Khỏa thân hoặc Bơm hơi hoặc theo tùy chỉnh
Thời gian giao hàng:	5-10 ngày
phương thức thanh toán:	L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram
khả năng cung cấp:	500 miếng mỗi tháng

Chi tiết Thông tin

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Henger

Chứng nhận

ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL

Số mô hình

CB / T 3948-2001

Vật chất:

Cao su tự nhiên

Kích thước:

D500 * 1000 - D4500 * 9000

Áp suất bên trong ban đầu:

0,05MPa / 0,08MPa

Vận chuyển:

7-10 ngày

tuổi thọ:

7-10 năm

Hải cảng:

Cổng Qingdao hoặc theo tùy chỉnh

Làm nổi bật:

Chắn bùn cao su khí nén ở cảng tàu biển

Chắn bùn cao su khí nén ISO

Chắn bùn hàng hải khí nén STQ

Mô tả sản phẩm

Cảng tàu biển Cung cấp trực tiếp từ nhà sản xuất Trung Quốc Chắn bùn cao su khí nén Ứng dụng của chắn bùn cao su bơm hơi

Giới thiệu sản phẩm của Fender bơm hơi cao su

Cao su bơm hơi Fender hay còn gọi là chắn bùn khí nén, chắn bùn cao su, chắn bùn yokohama, được làm bằng cao su & nhiều lớp vải nhúng cao su, là thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.
Chắn bùn cao su đã trở thành phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng chống va chạm giữa tàu với tàu (STS), tàu tới bến (STQ) và tàu đến bến (STB), chúng được sử dụng rộng rãi cho các tàu chở dầu lớn, tàu thuyền, bến tàu, bến cảng và dàn đại dương.

Công trình

Ra cao su: lớp cao su bao bên ngoài chắn bùn để bảo vệ các lớp dây và lớp cao su lót bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Cao su bên trong:lót một màng cao su để bịt kín không khí có áp bên trong chắn bùn.
Lớp dây lốp tổng hợp để gia cố:Lớp làm bằng vải sợi lốp tổng hợp, có tác dụng duy trì áp suất không khí bên trong của chắn bùn.

Ứng dụng của Fender bơm hơi cao su

- Tàu chở dầu và khí đốt- Phà nhanh và tàu nhôm
--Cài đặt tạm thời và lâu dài
--Phản ứng nhanh và các trường hợp khẩn cấp
--Có thể hỗ trợ các tấm lớn
- Phản ứng và áp suất thân tàu rất thấp
- Thích hợp cho các phạm vi thủy triều nhỏ và lớn
- Duy trì khoảng cách lớn giữa thân tàu và cấu trúc
 Bộ chắn bùn khí nén Yokohama
Chắn bùn khí nén lý tưởng cho các ứng dụng cảng vĩnh viễn và bán vĩnh viễn và cho việc chuyển tàu xa bờ.Chúng được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO17357-1: 2014.Các tấm chắn bùn có đường kính từ 300 mm đến 4.500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 12.000 mm, cũng như các kích thước đặc biệt.
Ưu điểm của chắn bùn khí nén yokohama

1. An toàn và độ tin cậy
2. Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
3. Những lợi thế tại nghiêng về Berthing
4. Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
5. Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu tàu
6. Lực neo thấp hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt
7. Mạnh hơn chống lại Lực cắt
8. Thích nghi với Thủy triều
9. Cài đặt đơn giản và chi phí thấp
10. Chi phí bảo trì và chi phí vận chuyển thấp
 
KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH KHÍ NÉN VÀ GIÁ TRỊ HIỆU SUẤT

			Kích thước Fender
D x L
[mm]

			Áp suất ban đầu 50 kpa

			Áp suất ban đầu 80 kpa

			năng lượng
sự hấp thụ
[KJ]

			Sự phản ứng lại
lực lượng
[kN]
 
			Áp suất thân tàu
[Kpa]
 
			năng lượng
sự hấp thụ
[KJ]

			Sự phản ứng lại
lực lượng
[kN]

			Áp suất thân tàu
[Kpa]

			500 X 1000

			6

			64

			132

			số 8

			85

			174

			600 X 1000

			số 8

			74

			126

			11

			98

			166

			700 X 1500

			17

			137

			135

			24

			180

			177

			1000 X 1500

			32

			182

			122

			45

			239

			160

			1000 X 2000

			45

			257

			132

			63

			338

			174

			1200 X 2000

			63

			297

			126

			88

			390

			166

			1350 X 2500

			102

			427

			130

			142

			561

			170

			1500 X 3000

			153

			579

			132

			214

			761

			174

			1700 X 3000

			191

			639

			128

			267

			840

			168

			2000 X 3500

			308

			875

			128

			430

			1150

			168

			2500 X 4000

			663

			1381

			137

			925

			1815

			180

			2500 X 5500

			943

			2019

			148

			1317

			1653

			195

			3300 X 4500

			1175

			1884

			130

			1640

			2467

			171

			3300 X 6500

			1814

			3015

			146

			2532

			3961

			191

			3300 X 10600

			3067

			5257

			158

			4281

			6907

			208

			4500 X 9000

			4752

			5747

			146

			6633

			7551

			192

			4500 X 12000

			6473

			7984

			154

			9037

			10490

			202

An toàn và độ tin cậy 
Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được cấu tạo từ nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp suất và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thực nghiệm rộng rãi.Kinh nghiệm vận hành trong thời gian dài chứng minh độ an toàn và độ tin cậy cao của nó, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh độ bền phù hợp.Hơn nữa, chắn bùn kích thước lớn được trang bị van an toàn để xả khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất.Hình dưới đây cho thấy dữ liệu thu được từ nhiều thử nghiệm áp suất phá hủy ở các lần nén phần trăm khác nhau.Dữ liệu như vậy được sử dụng để thiết lập đường cong áp suất tối thiểu có thể chịu đựng được (MEP) cơ bản cho chắn bùn cao su khí nén.
Những lợi thế khi nghiêng về Berthing 
Các tàu thường tiếp xúc ban đầu với bến tàu hoặc một tàu khác trên các hoạt động STS theo một góc xiên.Trong trường hợp chắn bùn bằng cao su đặc hoặc chắn bùn, phản lực danh định và sự hấp thụ năng lượng giảm đáng kể khi nén nghiêng so với khi nén song song.Để bù đắp cho sự giảm hấp thụ năng lượng ở
nén nghiêng, cần sử dụng kích thước lớn hơn trong trường hợp chắn bùn cao su đặc hoặc chắn bùn xốp.
Thích nghi với Thủy triều 
Các tấm chắn cao su khí nén Yokohama về cơ bản nổi trên mặt nước trong một mặt phẳng thẳng đứng không hạn chế tương ứng với biên độ thủy triều và chuyển động thẳng đứng của tàu.Điều này có nghĩa là sự hấp thụ năng lượng luôn diễn ra ở vị trí thích hợp nhất và mỗi con cá heo chỉ cần một tấm chắn bùn.

Hình ảnh chi tiết

Phương thức cài đặt

KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH		CHUỖI LƯỚI LƯỚI (CTN)
ĐƯỜNG KÍNH	CHIỀU DÀI	Một	B	C	D	E	W
1000	1500	825	940	1340	345	515	1950
1200	2000	1100	1130	1610	305	510	2600
1500	2500	1485	1410	2010	270	525	3250
2000	3500	1965	1880	2680	375	715	4550
2500	4000	2495	2355	3355	430	855	5200
3300	6500	3365	3110	4430	500	1065	8450
4500	9000	4605	4240	6040	665	1435	11700

KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH		NGƯỜI BẠN TRƯỢT
ĐƯỜNG KÍNH	CHIỀU DÀI	Một	B	C	D	E	W
1000	1500	1020	940	1340	150	320	1950
1200	2000	1265	1130	1610	140	345	2600
1500	2500	1575	1410	2010	180	435	3250
2000	3500	2125	1880	2680	215	555	4550
2500	4000	2675	2355	3355	250	675	5200
3300	6500	3605	3110	4430	260	825	8450
4500	9000	4935	4240	6040	335	1105	11700

Xin vui lòng liên hệ với tôi
Email: Sales1@hengergroup.com
Tom-li@hengergroup.com
WhatsApp: +86 15662503695

Các thẻ:

các sản phẩm

MOQ:	1 miếng
bao bì tiêu chuẩn:	Khỏa thân hoặc Bơm hơi hoặc theo tùy chỉnh
Thời gian giao hàng:	5-10 ngày
phương thức thanh toán:	L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram
khả năng cung cấp:	500 miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Henger

Chứng nhận

ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL

Số mô hình

CB / T 3948-2001

Vật chất:

Cao su tự nhiên

Kích thước:

D500 * 1000 - D4500 * 9000

Áp suất bên trong ban đầu:

0,05MPa / 0,08MPa

Vận chuyển:

7-10 ngày

tuổi thọ:

7-10 năm

Hải cảng:

Cổng Qingdao hoặc theo tùy chỉnh

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

1 miếng

chi tiết đóng gói:

Khỏa thân hoặc Bơm hơi hoặc theo tùy chỉnh

Thời gian giao hàng:

5-10 ngày

Điều khoản thanh toán:

L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram

Khả năng cung cấp:

500 miếng mỗi tháng

Làm nổi bật

Chắn bùn cao su khí nén ở cảng tàu biển

Chắn bùn cao su khí nén ISO

Chắn bùn hàng hải khí nén STQ

Mô tả sản phẩm

Cảng tàu biển Cung cấp trực tiếp từ nhà sản xuất Trung Quốc Chắn bùn cao su khí nén Ứng dụng của chắn bùn cao su bơm hơi

Giới thiệu sản phẩm của Fender bơm hơi cao su

Cao su bơm hơi Fender hay còn gọi là chắn bùn khí nén, chắn bùn cao su, chắn bùn yokohama, được làm bằng cao su & nhiều lớp vải nhúng cao su, là thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.
Chắn bùn cao su đã trở thành phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng chống va chạm giữa tàu với tàu (STS), tàu tới bến (STQ) và tàu đến bến (STB), chúng được sử dụng rộng rãi cho các tàu chở dầu lớn, tàu thuyền, bến tàu, bến cảng và dàn đại dương.

Công trình

Ra cao su: lớp cao su bao bên ngoài chắn bùn để bảo vệ các lớp dây và lớp cao su lót bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Cao su bên trong:lót một màng cao su để bịt kín không khí có áp bên trong chắn bùn.
Lớp dây lốp tổng hợp để gia cố:Lớp làm bằng vải sợi lốp tổng hợp, có tác dụng duy trì áp suất không khí bên trong của chắn bùn.

Ứng dụng của Fender bơm hơi cao su

- Tàu chở dầu và khí đốt- Phà nhanh và tàu nhôm
--Cài đặt tạm thời và lâu dài
--Phản ứng nhanh và các trường hợp khẩn cấp
--Có thể hỗ trợ các tấm lớn
- Phản ứng và áp suất thân tàu rất thấp
- Thích hợp cho các phạm vi thủy triều nhỏ và lớn
- Duy trì khoảng cách lớn giữa thân tàu và cấu trúc
 Bộ chắn bùn khí nén Yokohama
Chắn bùn khí nén lý tưởng cho các ứng dụng cảng vĩnh viễn và bán vĩnh viễn và cho việc chuyển tàu xa bờ.Chúng được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO17357-1: 2014.Các tấm chắn bùn có đường kính từ 300 mm đến 4.500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 12.000 mm, cũng như các kích thước đặc biệt.
Ưu điểm của chắn bùn khí nén yokohama

1. An toàn và độ tin cậy
2. Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
3. Những lợi thế tại nghiêng về Berthing
4. Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
5. Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu tàu
6. Lực neo thấp hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt
7. Mạnh hơn chống lại Lực cắt
8. Thích nghi với Thủy triều
9. Cài đặt đơn giản và chi phí thấp
10. Chi phí bảo trì và chi phí vận chuyển thấp
 
KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH KHÍ NÉN VÀ GIÁ TRỊ HIỆU SUẤT

			Kích thước Fender
D x L
[mm]

			Áp suất ban đầu 50 kpa

			Áp suất ban đầu 80 kpa

			năng lượng
sự hấp thụ
[KJ]

			Sự phản ứng lại
lực lượng
[kN]
 
			Áp suất thân tàu
[Kpa]
 
			năng lượng
sự hấp thụ
[KJ]

			Sự phản ứng lại
lực lượng
[kN]

			Áp suất thân tàu
[Kpa]

			500 X 1000

			6

			64

			132

			số 8

			85

			174

			600 X 1000

			số 8

			74

			126

			11

			98

			166

			700 X 1500

			17

			137

			135

			24

			180

			177

			1000 X 1500

			32

			182

			122

			45

			239

			160

			1000 X 2000

			45

			257

			132

			63

			338

			174

			1200 X 2000

			63

			297

			126

			88

			390

			166

			1350 X 2500

			102

			427

			130

			142

			561

			170

			1500 X 3000

			153

			579

			132

			214

			761

			174

			1700 X 3000

			191

			639

			128

			267

			840

			168

			2000 X 3500

			308

			875

			128

			430

			1150

			168

			2500 X 4000

			663

			1381

			137

			925

			1815

			180

			2500 X 5500

			943

			2019

			148

			1317

			1653

			195

			3300 X 4500

			1175

			1884

			130

			1640

			2467

			171

			3300 X 6500

			1814

			3015

			146

			2532

			3961

			191

			3300 X 10600

			3067

			5257

			158

			4281

			6907

			208

			4500 X 9000

			4752

			5747

			146

			6633

			7551

			192

			4500 X 12000

			6473

			7984

			154

			9037

			10490

			202

An toàn và độ tin cậy 
Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được cấu tạo từ nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp suất và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thực nghiệm rộng rãi.Kinh nghiệm vận hành trong thời gian dài chứng minh độ an toàn và độ tin cậy cao của nó, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh độ bền phù hợp.Hơn nữa, chắn bùn kích thước lớn được trang bị van an toàn để xả khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất.Hình dưới đây cho thấy dữ liệu thu được từ nhiều thử nghiệm áp suất phá hủy ở các lần nén phần trăm khác nhau.Dữ liệu như vậy được sử dụng để thiết lập đường cong áp suất tối thiểu có thể chịu đựng được (MEP) cơ bản cho chắn bùn cao su khí nén.
Những lợi thế khi nghiêng về Berthing 
Các tàu thường tiếp xúc ban đầu với bến tàu hoặc một tàu khác trên các hoạt động STS theo một góc xiên.Trong trường hợp chắn bùn bằng cao su đặc hoặc chắn bùn, phản lực danh định và sự hấp thụ năng lượng giảm đáng kể khi nén nghiêng so với khi nén song song.Để bù đắp cho sự giảm hấp thụ năng lượng ở
nén nghiêng, cần sử dụng kích thước lớn hơn trong trường hợp chắn bùn cao su đặc hoặc chắn bùn xốp.
Thích nghi với Thủy triều 
Các tấm chắn cao su khí nén Yokohama về cơ bản nổi trên mặt nước trong một mặt phẳng thẳng đứng không hạn chế tương ứng với biên độ thủy triều và chuyển động thẳng đứng của tàu.Điều này có nghĩa là sự hấp thụ năng lượng luôn diễn ra ở vị trí thích hợp nhất và mỗi con cá heo chỉ cần một tấm chắn bùn.

Hình ảnh chi tiết

Phương thức cài đặt

KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH		CHUỖI LƯỚI LƯỚI (CTN)
ĐƯỜNG KÍNH	CHIỀU DÀI	Một	B	C	D	E	W
1000	1500	825	940	1340	345	515	1950
1200	2000	1100	1130	1610	305	510	2600
1500	2500	1485	1410	2010	270	525	3250
2000	3500	1965	1880	2680	375	715	4550
2500	4000	2495	2355	3355	430	855	5200
3300	6500	3365	3110	4430	500	1065	8450
4500	9000	4605	4240	6040	665	1435	11700

KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH		NGƯỜI BẠN TRƯỢT
ĐƯỜNG KÍNH	CHIỀU DÀI	Một	B	C	D	E	W
1000	1500	1020	940	1340	150	320	1950
1200	2000	1265	1130	1610	140	345	2600
1500	2500	1575	1410	2010	180	435	3250
2000	3500	2125	1880	2680	215	555	4550
2500	4000	2675	2355	3355	250	675	5200
3300	6500	3605	3110	4430	260	825	8450
4500	9000	4935	4240	6040	335	1105	11700

Xin vui lòng liên hệ với tôi
Email: Sales1@hengergroup.com
Tom-li@hengergroup.com
WhatsApp: +86 15662503695

Các thẻ:

Kích thước Fender D x L [mm]	Áp suất ban đầu 50 kpa			Áp suất ban đầu 80 kpa
Kích thước Fender D x L [mm]	năng lượng sự hấp thụ [KJ]	Sự phản ứng lại lực lượng [kN]	Áp suất thân tàu [Kpa]	năng lượng sự hấp thụ [KJ]	Sự phản ứng lại lực lượng [kN]	Áp suất thân tàu [Kpa]
500 X 1000	6	64	132	số 8	85	174
600 X 1000	số 8	74	126	11	98	166
700 X 1500	17	137	135	24	180	177
1000 X 1500	32	182	122	45	239	160
1000 X 2000	45	257	132	63	338	174
1200 X 2000	63	297	126	88	390	166
1350 X 2500	102	427	130	142	561	170
1500 X 3000	153	579	132	214	761	174
1700 X 3000	191	639	128	267	840	168
2000 X 3500	308	875	128	430	1150	168
2500 X 4000	663	1381	137	925	1815	180
2500 X 5500	943	2019	148	1317	1653	195
3300 X 4500	1175	1884	130	1640	2467	171
3300 X 6500	1814	3015	146	2532	3961	191
3300 X 10600	3067	5257	158	4281	6907	208
4500 X 9000	4752	5747	146	6633	7551	192
4500 X 12000	6473	7984	154	9037	10490	202

Cao su khí nén Fender

Marine cao su Fender

Chắn bùn tàu ngầm

Khí nén Marine Fender

Bọt đầy Fender

Túi khí cao su biển

Tàu ra mắt túi khí

Túi khí thổi khí biển

Marine túi khí cứu hộ

Thép neo phao

Marine Mooring phao

Các phao hàng hải

Rào cản an toàn con lăn

Dây neo biển

Neo tàu biển

Chuỗi neo hàng hải

Marine Mooring Bollard

Phích cắm ống cao su áp suất cao

Cảng tàu biển Chắn bùn cao su khí nén Bơm hơi

Chắn bùn cao su khí nén ở cảng tàu biển

Chắn bùn cao su khí nén ISO

Chắn bùn hàng hải khí nén STQ

Cảng tàu biển Cung cấp trực tiếp từ nhà sản xuất Trung Quốc Chắn bùn cao su khí nén Ứng dụng của chắn bùn cao su bơm hơi

Giới thiệu sản phẩm của Fender bơm hơi cao su

Công trình

Ứng dụng của Fender bơm hơi cao su

An toàn và độ tin cậy

Những lợi thế khi nghiêng về Berthing

Thích nghi với Thủy triều

chắn bùn bến nổi,

chắn bùn bến bơm hơi,

Cao su khí nén Fender

Marine cao su Fender

Chắn bùn tàu ngầm

Khí nén Marine Fender

Bọt đầy Fender

Túi khí cao su biển

Tàu ra mắt túi khí

Túi khí thổi khí biển

Marine túi khí cứu hộ

Thép neo phao

Marine Mooring phao

Các phao hàng hải

Rào cản an toàn con lăn

Dây neo biển

Neo tàu biển

Chuỗi neo hàng hải

Marine Mooring Bollard

Phích cắm ống cao su áp suất cao

Chắn bùn cao su khí nén ở cảng tàu biển

Chắn bùn cao su khí nén ISO

Chắn bùn hàng hải khí nén STQ

Cảng tàu biển Cung cấp trực tiếp từ nhà sản xuất Trung Quốc Chắn bùn cao su khí nén Ứng dụng của chắn bùn cao su bơm hơi

Giới thiệu sản phẩm của Fender bơm hơi cao su

Công trình

Ứng dụng của Fender bơm hơi cao su

An toàn và độ tin cậy

Những lợi thế khi nghiêng về Berthing

Thích nghi với Thủy triều

chắn bùn bến nổi,

chắn bùn bến bơm hơi,