|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chứng nhận: | ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS | Màu sắc: | Đen |
|---|---|---|---|
| Ứng dụng: | Hạ thủy, Nâng cấp, Cứu hộ, Nâng hạ | Vật liệu: | Cao su tự nhiên |
| Đường kính: | 0.8 /1.2/1.5/1.8/2.0/3.0/4.0m | đóng gói: | Pallet / Theo yêu cầu |
| Tuổi thọ: | 8~10 năm | Kích cỡ: | 2 * 15m tùy chỉnh có sẵn |
| sau dịch vụ: | 24 giờ mỗi ngày | Thời hạn bảo hành: | 18 tháng |
| Áp lực công việc: | 0,05 đến 0,12MPa | ||
| Điểm nổi bật: | Túi khí nâng hạng nặng hỗ trợ nổi,Túi khí cao su hàng hải nổi màu đen,Túi khí hỗ trợ tàu nổi nổi |
||
Nằm ở Thanh Đảo, một thành phố ven biển xinh đẹp với gạch đỏ và cây xanh, biển xanh và bầu trời trong xanh, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd là một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp với sản xuất, nghiên cứu và đổi mới, dịch vụ kỹ thuật, chuyên sản xuất hàng hải các sản phẩm, chẳng hạn như chắn bùn cao su hàng hải, túi khí hàng hải, dấu điều hướng và phao hàng hải.Tất cả các sản phẩm đều đạt chứng chỉ ISO 9001-2008 và chứng thực chất lượng IACS từ CCS, BV, GL, ABS, LG, v.v.
* Công ty chủ yếu sản xuất và bán chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn EVA polyurethane và túi khí hàng hải, và các sản phẩm là công thức độc đáo và công nghệ sản xuất tiên tiến.
* Sản phẩm của công ty đã đạt tiêu chuẩn ISO9001:2000, CCS, DNV, LR, v.v.
* Sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Mỹ, Pháp, Ý, Anh, Singapore, Indonesia, Hàn Quốc và các quốc gia và khu vực khác
* Chất lượng được đảm bảo, dịch vụ đầu tiên.
ISO14409 Dock Yard Slipway Shipyard Shipyard Inflatable Marine Airbag đã được phê duyệt
Túi khí phóng tàu được gọi là túi lăn, khí cầu phóng, túi khí hàng hải bơm hơi, túi nâng khí và túi cứu hộ.Túi khí hạ thủy là túi khí cao su hàng hải chuyên dùng để hạ thủy tàu biển.tàu cập bến hoặc haul-outs.Túi khí cao su hàng hải cũng được sử dụng rộng rãi trong tải, thả nổi, nâng và di chuyển tàu bị chìm, và trục vớt thuyền bị mắc cạn.Túi khí cao su được làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp chịu lực với các lớp cao su bên trong và bên ngoài có dạng hình trụ dài.
Túi khí cao su hàng hảicòn được gọi là túi khí cao su, túi khí tàu, túi khí hạ thủy tàu, túi khí cứu hộ tàu, túi khí cứu hộ thuyền, túi khí bơm hơi, túi nâng tàu, khinh khí cầu, được làm bằng cao su và nhiều lớp vải lốp nhúng cao su.
Túi khí cao su hàng hảiđược sử dụng rộng rãi trong việc phóng và hạ cánh tàu/thuyền/tàu, nâng và di chuyển hàng hóa nặng, trục vớt thuyền bị mắc cạn.
Túi khí cao su hàng hảirất phổ biến với nhà máy đóng tàu, chủ tàu và công ty cung cấp hàng hải.
Túi khí cao su hàng hảicó tuổi thọ dài hơn.
Công nghệ hạ thủy linh hoạt này được ngày càng nhiều nhà máy đóng tàu trên thế giới chấp nhận bởi các ưu điểm tiết kiệm thời gian, tiết kiệm đầu tư, linh hoạt, an toàn.Chúng tôi liên tục đổi mới về thiết kế, sử dụng vật liệu và công nghệ sản xuất trong suốt nhiều năm để đảm bảo tính linh hoạt, an toàn và độ tin cậy.
Cho đến nay, nhiều tàu chở hàng, sà lan, tàu chở hóa chất, tàu kéo, tàu AHTS, ụ nổi và thậm chí cả tàu ngầm xây dựng đều đã được hạ thủy bằng cách sử dụng túi khí cao su phóng tàu của chúng tôi.Hạ thủy tàu lớn nhất bằng tàu phóng túi khí lên đến 100.000DWT.
Toàn bộ công nghệ đan xen
Cấu trúc khung tổng thể của túi khí "HENGER" sử dụng công nghệ đan chéo toàn bộ, cấu trúc tổng thể hợp lý hơn, kết cấu rõ ràng, không có mối nối, tải trọng cao, an toàn hơn công nghệ xếp chồng (con lăn), khả năng chịu lực hơn 20%.
Cấu tạo túi khí “HENGER” bao gồm lớp cao su bên ngoài + lớp cao su tổng hợp gia cường. Đặc điểm hình dáng: thân chính giữa hình trụ + thuôn nhọn hai đầu.Các lớp dây: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lớp.
Vai trò của túi khí cao su hàng hải
Một.Thượng nguồn và hạ lưu biển
b.Nâng tạ & di chuyển
Tấm chắn cao su hàng hải có thể được áp dụng để nâng, hạ thủy, di chuyển và vận chuyển trong các dự án xây dựng cảng.
c.Hỗ trợ nổi & cứu hộ
Do túi khí cao su hàng hải có lực nổi và khả năng chịu tải nên nó cũng được sử dụng rộng rãi trong cứu hộ tàu chìm và Hỗ trợ nổi.
4. Yêu cầu kỹ thuật
Theo CB / T 3795--1996, chắn bùn cao su hàng hải phải đáp ứng các yêu cầu sau.
1. Độ lệch kích thước
Đường kính & Độ lệch chiều dài hiệu dụng: ±2%
Độ lệch tổng chiều dài: ±4%
2. Lượng biến dạng đàn hồi: lượng biến dạng đường kính ≤ 5% dưới 1,2 lần áp suất làm việc.
3. Hệ số an toàn: >4,5
4. Độ kín khí: giảm áp suất <5% sau 1 giờ bơm hơi
5. Chất lượng bề mặt: hình dạng đường viền, không có vết nứt, không bong bóng, không có lớp da kép, không có tạp chất, không có bụi bẩn rõ ràng và các khuyết tật rõ ràng khác.
6. thiết kế chống nổ phần cuối
5. Lợi thế sản phẩm
Một.Khả năng chịu lực cao
Yêu cầu kỹ thuật chính của túi khí cao su bơm hơi được quy định trong CB/T 3795--1996 do Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc xuất bản.
Henger áp dụng công thức cao su mới và lớp dây lốp tổng hợp tăng cường độ bền cao, giúp cải thiện khả năng chịu lực của túi khí gấp hai lần so với tiêu chuẩn CB/T 3795--1996
b.Khả năng chống nhào trộn cao
Khi túi khí lăn dưới đáy tàu sẽ chịu “lực nhào trộn” từ đáy tàu và mặt đất do tốc độ lăn không đồng đều, có thể gây ra các sự cố như tách lớp, xô lệch lớp…
Henger đã cải tiến kỹ thuật sản xuất và công thức nguyên liệu thô để tăng cường khả năng chống nhào trộn của túi khí và tránh tai nạn tồi tệ hơn .
c.Thiết kế chống nổ mới của phần cuối
Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp lực làm việc cao, túi khí sẽ bung ra và phần kim loại sẽ gây thương tích cho người lao động.
Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng cường độ liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần cuối kim loại.Túi khí Henger đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà khôngtiềm năng sự an toàn nguy hiểm.
đ.Tối ưu hóa cấu hình cấu trúc
Henger đã xây dựng Mô hình cường độ và độ bền để kiểm tra hiệu suất nén, cường độ và hướng ứng suất.Sau khi thử nghiệm nhiều lần, chúng tôi đã căng thẳngthay đổi đều đặnvà tối ưu hóa thiết kế cấu hình cấu trúc.Túi khí mới được tối ưu hóa đã vượt qua thành công thử nghiệm nổ mìn và đạt được hiệu suất tốt trong sử dụng thực tế.
đ.Hiệu suất chống mài mòn tốt và khả năng chống lão hóa cao
Túi khí hoạt động kém, kém do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, nước biển trong thời gian dàiăn mòn, ô nhiễm tạp chất,… Bề mặt túi khí phải được trang bị khả năng chống mài mòn, chống lão hóa, chống ăn mòn cao.
Túi khí Henger được làm bằng cao su tự nhiên với các thành phần đặc biệt và phương pháp sản xuất độc đáo.Túi khí đã hoàn thành có thể hoạt động rất tốt trong điều kiện làm việc tồi tệ và tồi tệ đã đề cập ở trên.
f.Tính linh hoạt cao hơn và khả năng hấp thụ sốc
Túi khí Henger được sản xuất với kỹ thuật xoắn tích hợp độc đáo.Độ dày thành túi khí đồng nhất với đường may phụ ở mối nối chồng.Khi lăn bánh trên đường dốc và không bằng phẳng, túi khí linh hoạt rất hữu ích để giảm áp lực cho kết cấu và rủi ro phóng tàu.
Lớp dây lốp tổng hợp
Lớp dây lốp tổng hợp là lớp gia cố túi khí hạ thủy của tàu được làm bằng vải dây lốp tổng hợp tráng cao su.Nhiều lớp dây lốp tổng hợp được xoắn ở các góc lý tưởng bằng "Công nghệ quấn toàn diện" độc đáo và đã được cấp bằng sáng chế.Để giữ áp suất bên trong và phân phối ứng suất đồng đều.Chúng tôi sử dụng vải dây lốp tổng hợp loại 1870 dtex/2.Sợi dọc có hơn 95 dây trên 100 mm chiều rộng.Lực kéo đứt lớn hơn 310 N trên mỗi dây.
Khởi động cơ cấu túi khí
6.Thông số kỹ thuật
| Loạt | Người mẫu | D(m) | Áp suất làm việc (Mpa) | Làm việc H(m) | Khả năng chịu lực đơn vị (tấn / m) | ||||
| 0,4D | 0,5D | 0,6D | 0,4D | 0,5D | 0,6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10,0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15.1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17,0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25.4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19,5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28.3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28.3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32.2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 | ||
7.HỎI ĐÁP
Q: Chất liệu của các sản phẩm túi khí cao su hàng hải của bạn là gì?
Trả lời: nguyên liệu thô chính là cao su tự nhiên, vải dây lốp tổng hợp và phần cứng tùy chỉnh, v.v.
Hỏi: Bạn là nhà máy hay công ty thương mại?
Trả lời: Chúng tôi là nhà máy sản xuất, đặt tại quận Jimo, thành phố Thanh Đảo, cách cảng Thanh Đảo 1 giờ lái xe và 40 phút lái xe đến sân bay Thanh Đảo, thuận tiện trong việc vận chuyển hậu cần.
Q: Dịch vụ OEM có sẵn không?
A: vâng
Q: Thời gian giao hàng và điều khoản thanh toán là gì?
A: Thời gian giao hàng dựa trên mô hình sản phẩm và số lượng đặt hàng.thông thường nó là khoảng 7-15 ngày làm việc.
Khoản thanh toán có thể được thanh toán bằng T/T, L/C, Western Union, Paypal, v.v.
Q: địa chỉ công ty của bạn và thông tin liên lạc là gì?
Trả lời: Công ty TNHH Vật tư Vận chuyển Thanh Đảo Henger
Địa chỉ: Khu công nghiệp Jinkou, huyện Jimo, thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
Người liên hệ: Mr. Tom
Tel: 15662503695
