|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chứng nhận: | CCS,ABS,LR,BV,DNV | Phần: | túi khí hàng hải, Khác, Bản lề, thiết bị hàng hải, Cao su |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | Cao su tự nhiên, thép, cao su hỗn hợp với cao su tự nhiên và carbon, Cao su nylon, HDPE | tên sản phẩm: | Tàu phóng túi khí hàng hải, túi khí cao su hàng hải, túi khí phóng tàu, Giấy chứng nhận BV Cao su kh |
| Màu sắc: | Đen, xám, cam đen, tùy theo yêu cầu | Đăng kí: | cứu hộ, nâng hạng nặng, Hạ thủy tàu, Hàng hải / cầu cảng / thuyền, Hạ thủy / hạ cánh / nâng tàu |
| Kích thước: | Kích thước tùy chỉnh, Yêu cầu của khách hàng, 2m x 24m hoặc theo yêu cầu của khách hàng, tích hợp th | Đường kính: | 0,8--2,5M, 1,8m, từ 100mm đến 250mm, 0,6-2,8m, 0,4m-2,0m |
| Cách sử dụng: | Hạ thủy, hạ cánh và đánh chìm tàu, Bảo vệ tàu, di chuyển / nâng / hạ cánh / hạ thủy, Chắn thuyền | Tiêu chuẩn: | CB / T-3837, ISO14409, CB / T-3795, Tiêu chuẩn ISO, ISO 14409 |
| Đóng gói: | Gói tiêu chuẩn, Gói Pallet cho Túi khí hạ thủy, Bánh xe và pallet cao su, Đóng gói khỏa thân bằng gỗ | Tên: | Sà lan Tàu kéo Phóng túi khí trên tàu cao su, Túi khí hạ thủy tàu cao su hàng hải, túi khí khí nén c |
| Thời hạn bảo hành: | 24 tháng, 2 năm | Công nghệ: | High Pressure,Whole Wrapping,anti-explosion type. Áp suất cao, bọc toàn bộ, loại chống chá |
| Áp lực công việc: | 0,05MPa đến 0,15Pa, 0,08-0,15MPa, 0,09MPa-0,18MPa | Chiều dài: | 15m, 5,0m-20m, từ 1000mm đến 24000mm, 18m |
| Dài: | 12-18m, 8-24m | Thiết kế sử dụng cuộc sống: | 10 năm, 6-10 năm |
| PHẨM CHẤT: | xuất sắc, hàng đầu | ||
| Điểm nổi bật: | Tàu nâng hạng nặng phóng túi khí,tàu cứu hộ linh hoạt phóng túi khí |
||
Hoạt động an toàn và hiệu quả Linh hoạt và chi phí thấp Cứu hộ và tàu nâng hạng nặng Phóng túi khí
Túi khí cao su hàng hải
Túi khí cao su hàng hải là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, sản phẩm chủ yếu được áp dụng cho việc hạ thủy và hạ cánh của tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, lắp đặt thiết bị trợ lực nổi dưới nước, v.v. Ngày nay, túi khí cao su hàng hải được sử dụng rộng rãi trên thế giới.Sản phẩm ít bị giới hạn bởi không gian, không có thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết.Qua nhiều năm thực tiễn phát triển, túi khí cao su hàng hải ngày càng trở nên an toàn, hiệu quả và bảo vệ môi trường xanh.
Cách đây 6000 năm, tổ tiên của chúng ta đã bắt đầu sử dụng phương pháp lăn khúc gỗ để nâng và di chuyển vật nặng, phương pháp này vẫn được sử dụng rộng rãi trong sản xuất hàng ngày và đời sống thực tế ngày nay.Túi khí cao su hàng hải được thiết kế bằng cao su mềm để nâng và mang vật nặng, dựa trên phương pháp lăn khúc gỗ.
Túi khí cao su hàng hải là một sản phẩm sáng tạo thuộc quyền sở hữu trí tuệ độc quyền của Trung Quốc.Nó có ứng dụng rộng rãi như hạ thủy và nâng cấp tàu, nâng và di chuyển caisson, nâng vật nặng, hỗ trợ nổi kỹ thuật dưới nước.Túi khí cao su hàng hải không giới hạn không gian và máy móc hạng nặng, có thể rút ngắn thời gian xây dựng một cách hiệu quả và tiết kiệm rất nhiều kinh phí.
Lợi thế sản phẩm
Thiết kế chống nổ mới của phần cuối
Khả năng rò rỉ không khí trong khu vực khớp nối của phần kim loại và phần cao su cũng tăng lên khi áp suất làm việc của túi khí được thêm vào.Sau một thời gian sử dụng dưới áp suất làm việc cao, túi khí sẽ bị bung ra và phần kim loại sẽ làm người lao động bị thương.
Henger đã phát minh ra thiết kế chống nổ mới của phần cuối túi khí, tăng độ bền liên kết và độ kín khí giữa phần thân cao su và phần kim loại cuối.Túi khí nóng hơn đang hoạt động rất tốt dưới áp suất làm việc cao hơn mà không có nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.
Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao
đúc phần kim loại với lớp phủ chemlok.
Lớp phủ chemlok tăng cường liên kết giữa phần kim loại và thân cao su sau khi lưu hóa. cấu trúc giải phónganti của phần kim loại giúp kết nối chặt chẽ hơn.
Tối ưu hóa cấu hình cấu trúc
Henger đã xây dựng một mô hình cường độ và cường độ để kiểm tra hiệu suất nén, cường độ và hướng ứng suất.Sau khi thử nghiệm nhiều lần, chúng tôi nhận được sự thay đổi ứng suất thường xuyên và thiết kế cấu hình cấu trúc được tối ưu hóa.Túi khí tối ưu hóa mới đã vượt qua thành công thí nghiệm nổ và đạt được hiệu suất tốt trong sử dụng thực tế.
Thử nghiệm nổ thủy lực là một thử nghiệm cuối cùng về hiệu suất, vật liệu, thiết kế cấu trúc, kỹ thuật sản xuất túi khí hàng hải.
Kết quả thử nghiệm của Henger Marine Airbag vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp.
Thử nghiệm nổ thủy lực cho túi khí hàng hải Henger Được khách hàng Mỹ và tổ chức phát hiện bên thứ ba kiểm tra.
| Đường kính (m) | Chiều dài hiệu dụng (m) | Lớp | Áp suất (MPa) |
| 1,0 | 10 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,0 | 12 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,0 | 15 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,2 | 10 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,2 | 12 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,2 | 15 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,5 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 20 | 4 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,8 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 20 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2,5 | 18 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2,5 | 20 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2,5 | 24 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
Người liên hệ: Mr. Tom
Tel: 15662503695
