Nhà Sản phẩmKhí nén Marine Fender

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén

Chứng nhận
Trung Quốc Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd Chứng chỉ
Trung Quốc Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
chúng tôi đã làm việc với Henger trong 4 năm, chắn bùn có chất lượng cao mà không có bất kỳ vấn đề gì. nhân viên bán hàng của họ đều rất tử tế và chuyên nghiệp.

—— Paulo Anderson

Henger là nhà cung cấp tốt nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc cho chắn bùn nổi khí nén và chắn bùn. chắn bùn của họ thực sự là sản phẩm thực tế mà không cần cắt tay nghề và vật liệu.

—— Tim

Henger có khả năng R & D rất mạnh, tùy chỉnh nhiều sản phẩm công nghệ cao cho tổ chức của chúng tôi. mong muốn có sự hợp tác tốt hơn với Henger trong khu vực marinetime rộng lớn hơn.

—— Tiến sĩ Kamran Khan

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén

0.5x1m Galvanized Tyre Chain Pneumatic Marine Fender
0.5x1m Galvanized Tyre Chain Pneumatic Marine Fender

Hình ảnh lớn :  Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Thanh Đảo
Hàng hiệu: Henger
Chứng nhận: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Số mô hình: HE-HPF

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 cái
Giá bán: USD 50-3000 PER PIECE
chi tiết đóng gói: NUDE / PALLET
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: D / A, L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 10 TUẦN TUẦN
Chi tiết sản phẩm
Tên sản phẩm: Chắn bùn cao su khí nén / Chắn bùn hàng hải / Chắn bùn Yokohama Nhãn hiệu: Hoành
Vật chất: Cao su tự nhiên Kích thước: 0,5 * 1m ~ 4,5 * 9m
certification: CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 Sự bảo đảm: 24 tháng
Điểm nổi bật:

Tyre Chain Pneumatic Marine Fender

,

Galvanized Pneumatic Marine Fender

,

0.5x1m Pneumatic Marine Fender

Mạ kẽm chuỗi lưới chống ăn mòn Khí nén Tấm chắn cao su tự nhiên nổi

1.Mạ kẽm chuỗi lưới chống ăn mòn Khí nén Tấm chắn cao su tự nhiên nổi

 

"Tấm chắn cao su bơm hơi khí nén Yokohama "Tiến bộ trong việc phát triển các tấm chắn cao su khí nén nổi như vậy có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ tàu, và phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn hơn ngày càng tăng như VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và cấu trúc nổi.

 

Chắn bùn khí nén nổi được sử dụng trên toàn thế giới cho
các hoạt động chuyển tàu từ tàu sang tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu.

 

2.Tấm chắn cao su bơm hơi khí nén Yokohama

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 0

 

3. Cấu trúc tấm chắn cao su bơm hơi khí nén Yokohama

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 1Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 2

 

4. quy trình sản xuất

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 3

 

5. Ưu điểm của tấm chắn cao su bơm hơi bằng khí nén Yokohama

 

5.1 An toàn và Độ tin cậy

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được cấu tạo bằng nhiều lớp chắc chắn
dây lốp, và do đó có khả năng chống áp suất và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong
thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết được chấp nhận và đã được chứng minh bởi
thử nghiệm.Kinh nghiệm hoạt động trong một thời gian dài chứng thực
an toàn và độ tin cậy, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh độ bền là phù hợp.

 

 

5.2 Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, do đó
sự suy giảm hiệu suất do mệt mỏi là không có.
Trong trường hợp chắn bùn bằng cao su đặc hoặc chắn bùn đầy bọt, dựa trên dữ liệu được lấy
từ các thử nghiệm so sánh của Yokohama Fenders, có những thay đổi về hiệu suất.Như là
sự thay đổi hiệu suất có liên quan đến những thay đổi của độ cứng cao su hoặc bọt xảy ra
là kết quả của quá trình nén theo chu kỳ và sự thay đổi nhiệt độ.

 

Hiệu suất tốt của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama vẫn không thay đổi
ngay cả ở nhiệt độ dưới -50 độ C (-58 độ F).

 

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 4

 

5.3 Ưu điểm khi xây dựng công trình nghiêng

Các tàu thường liên lạc ban đầu với bến tàu hoặc một tàu khác trong các hoạt động STS tại một
goc nhọn.

Trong trường hợp Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, sự hấp thụ năng lượng không
giảm khi nén nghiêng lên đến 15 độ.

 

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 5

5.4 Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất

Việc sử dụng tính đàn hồi nén của không khí, không giống như các chắn bùn khác cần tấm bảo vệ, cung cấp áp suất bề mặt hoàn toàn đồng nhất khi tiếp xúc.Áp suất bề mặt bằng áp suất không khí bên trong

 

5.5 Mạnh hơn chống lại lực cắt

Sau khi liên lạc với một bến tàu, một con tàu thường được chuyển đến đúng vị trí neo đậu.Các
chuyển số gây ra lực cắt và lực nén lên chắn bùn.Lực lượng tổng hợp này là
rất nghiêm trọng trong trường hợp chắn bùn cao su đặc vì chúng không được gia cố chống lại
lực như vậy.Ngược lại, Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được
được gia cố bằng cách sử dụng dây lốp chắc chắn để chống lại các lực như vậy cũng như bên trong
sức ép.

 

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 6

 

5.6 Cài đặt đơn giản và chi phí thấp

Trọng lượng của Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được hỗ trợ bởi nước mà nó nổi trên đó.
Do đó, chắn bùn có thể được neo đơn giản bằng dây thừng hoặc dây xích, chỉ cần thêm tối thiểu
Giá cả.Nó có thể được tháo dỡ dễ dàng đến một cầu tàu hoặc cầu cảng phù hợp khi không sử dụng, hoặc chuyển sang một bến khác
điểm neo đậu bất cứ khi nào được yêu cầu.

 

5.7 Chi phí bảo trì thấp

Chi phí bảo trì rất thấp.Mặc dù áp suất bên trong sẽ thay đổi theo sự thay đổi theo mùa, nhưng sự rò rỉ không khí là rất ít nên chỉ cần kiểm tra áp suất không khí một lần một năm là đủ.Lưới xích chỉ cần được thay thế một lần trong 3 hoặc 4 năm, tùy thuộc vào điều kiện môi trường xung quanh.

 

5.8 Giảm thiểu chi phí vận chuyển

Để giảm thiểu chi phí vận chuyển Chắn bùn cao su khí nén Yokohama, chắn bùn thường được đóng gói và vận chuyển trong các thùng chứa hoặc trên pallet ở trạng thái hút chân không và gấp lại.

 

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 7

 

6. Dữ liệu công nghệ tấm chắn cao su bơm hơi bằng khí nén Yokohama

 

Kích thước Fender Số lượng nén (60%) Trọng lượng Noumenon Trọng lượng với áo khoác bảo vệ
D L Phản ứng Hấp thụ năng lượng (Kilôgam) (Kilôgam)
(mm) (mm) (KN) (KNm)    
500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 số 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000
* 1. thông số chắn bùn penumatic ở trên dựa trên áp suất bên trong 0,05Mpa, cũng có loại & 0,08Mpa để lựa chọn, vui lòng liên hệ với tư vấn dịch vụ của chúng tôi để biết thêm chi tiết và giá cả cạnh tranh.
 
* 2. Kích thước chắn bùn penumatic có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
 
* 3. tất cả các quyền truy cập có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng hoặc bản vẽ.
 

7. Phương pháp lắp đặt tấm chắn cao su bơm hơi bằng khí nén Yokohama

 

Ở cả hai đầu của chắn bùn, đầu tiên là cùm, sau đó là khớp xoay, tiếp theo là cùm tiếp theo
nên được cài đặt.Một sợi dây xích hoặc dây chàng được buộc chặt vào còng bên ngoài.Xoay
khớp ngăn chặn xoắn của chuỗi hoặc dây.

 

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 8Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 9

 

8. Hình ảnh lắp đặt tấm chắn cao su bơm hơi bằng khí nén của Yokohama

 

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 10

 

 

9. Cơ sở vật chất của Nhà máy

 

Dây xích lốp mạ kẽm 0,5x1m Bộ chắn bùn hàng hải khí nén 11

Chi tiết liên lạc
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd

Người liên hệ: Sara

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)