Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Chứng nhận: | ISO17357 | Tên sản phẩm: | Chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn biển |
---|---|---|---|
Phần: | chắn bùn, phao nổi Yokohama, cản | Vật chất: | Cao su thiên nhiên, cao su thiên nhiên có dây lốp |
Màu sắc: | Đen, Yêu cầu của khách hàng | Ứng dụng: | STS, STD |
Kích thước: | Kích thước tùy chỉnh | Sự bảo đảm: | 24 tháng |
Đường kính: | Từ 0,5-9m | Sử dụng: | Ra mắt tàu, tàu đến tàu, bảo vệ, chắn bùn thuyền bơm hơi |
Tên: | Tấm chắn cao su khí nén nổi ISO17357 Yokohama | áp lực công việc: | 0,05Mpa-0,08Mpa |
Điểm nổi bật: | Máy lọc khí nén thủy lực 0,08Mpa |
Chân đế khí nén màu đen Marine Bumper Fender không biến dạng với kích thước tùy chỉnh
Về sản phẩm của Henger
♦ Công ty chủ yếu sản xuất và bán các loại chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn polyurethane EVA và túi khí hàng hải, các sản phẩm có công thức độc đáo và công nghệ sản xuất tiên tiến.
♦ Sản phẩm của công ty đã đạt tiêu chuẩn ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, v.v.
♦ Sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Mỹ, Pháp, Ý, Anh, Singapore, Indonesia, Hàn Quốc và các nước và khu vực khác.
Fender cao su khí nén
I. Giới thiệu sản phẩm
♦ Định nghĩa:
Chắn bùn cao su khí nén sử dụng khí nén làm phương tiện đệm, giúp tàu có tác dụng chống va chạm tốt hơn khi ở gần tàu hoặc bến tàu.
♦ Đặc điểm:
● Chống mài mòn bên ngoài ● Chịu áp lực
● Chống lão hóa ● Tuổi thọ lâu dài
● Độ kín khí tốt ● Bảo quản dễ dàng
● Không biến dạng ● Cài đặt đơn giản
♦ Chức năng & Ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu
● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu
● Buồng phao
● Để di chuyển hàng hóa
● Con dấu đường ống
II.Lợi thế sản phẩm của Henger
♦ Ưu điểm:
● An toàn và độ tin cậy
● Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
● Những lợi thế khi nghiêng về Berthing
● Hệ thống cạnh tranh về chi phí nhất
● Lực phản ứng mềm cho kết cấu tàu và cầu tàu
● Lực neo thấp hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt
III.Thông số kỹ thuật
Kích thước Fender | Số lượng nén (60%) |
Trọng lượng Noumenon (kg) |
Trọng lượng với áo khoác bảo vệ (Kilôgam) |
||
D (mm) |
L (mm) |
Phản ứng (KN) |
Hấp thụ năng lượng (KNM) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | số 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
Lựa chọn mô hình của tấm chắn cao su khí nén cho tàu cỡ trung và nhỏ
Trọng tải tàu (T) |
Kích thước đề xuất DXL (m) |
Loại tàu
|
50 | 0,5 x 1,0 | Tàu đánh cá |
100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Tàu đánh cá |
200 | 1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Tàu đánh cá, Tàu kéo |
300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Tàu đánh cá, Tàu kéo |
1000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Tàu kéo, Tàu chở hàng |
3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | Tàu chở hàng, tàu đánh cá viễn dương |
10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | Tàu chở hàng |
Lựa chọn mô hình của tấm chắn cao su khí nén cho tàu trọng tải lớn
Trọng tải tàu (DWT) |
Tốc độ lên máy bay giả định (M / S) | Năng lượng động học hiệu quả (KNM) |
Kích thước Fender D x L (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Người liên hệ: Tom
Tel: 15662503695