|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | Túi khí cao su hàng hải / Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng | Nhãn hiệu: | Henger |
|---|---|---|---|
| Nguyên liệu: | Cao su tự nhiên | Kích thước: | D0,5-4,5 |
| Tuổi thọ: | 8~10 năm | Lớp: | 5/6/7/8/9/10 lớp |
| Áp lực công việc: | 0,05MPa-0,17MPa | ||
| Điểm nổi bật: | Túi khí bơm hơi cao su 0,17 MPa,Túi khí nước lên và xuống hàng hải |
||
Công dụng đầu tiên của túi khí khi tàu được hạ thủy là gì?
Lịch sử hạ thủy tàu có túi khí có thể bắt nguồn từ năm 1981, tại Nhà máy đóng tàu Xiaoqinghe ở Tế Nam
Vào ngày 20 tháng 1 năm 1981, một tàu chở dầu treo túi khí 60 dwt đã được hạ thủy tại tỉnh Sơn Đông.7 túi khí đã triển khai
trong dự án đó.Một cái có đường kính 2 mét và dài 6 mét để nâng.Sáu túi khí còn lại là 0,8 mét
x dài 6 mét và hoạt động như một con lăn.Mục đích ban đầu của lần phóng thử nghiệm là phát triển một phương tiện di chuyển nhanh, ít bị hạn chế về địa hình.
Một phương pháp hạ thủy một con tàu cho mục đích chiến tranh.
1. Túi khí hạ thủy hạ thủy tàu thủy
2. Túi khí nâng hạ, di chuyển vật nặng
3. Trục gá xây dựng, trục gá bơm hơi tấm rỗng, trục gá bơm hơi cầu
4. Túi khí cứu hộ nổi
5. Túi khí bịt đường ống
1. Hạ thủy, hạ thủy tàu biển:
Ứng dụng của túi khí hàng hải ít bị hạn chế bởi địa điểm và không yêu cầu thiết bị cơ khí quy mô lớn, do đó có thể rút ngắn chu trình kỹ thuật,
Tiết kiệm rất nhiều tiền.Sau hơn 20 năm phát triển và thực hành, người ta đã chứng minh rằng sản phẩm này an toàn, hiệu quả, xanh và thân thiện với môi trường.
Các tính năng như tính di động và tính linh hoạt.Tàu hạ thủy đã phát triển từ tàu đáy phẳng trọng lượng hàng chục tấn thành tàu lớn trọng lượng hàng vạn tấn.
Thực tiễn đã chứng minh quá trình hạ thủy và hạ thủy túi khí tàu là an toàn và tin cậy.Hiện tại, công nghệ này đã được ngành công nghiệp đóng tàu trong và ngoài nước áp dụng,
Được ngành xây dựng cảng công nhận, công nghệ tung túi khí đã được quảng bá ở một mức độ nhất định tại Hoa Kỳ, Châu Âu, Đông Nam Á và các quốc gia khác.
Việc sản xuất và ứng dụng túi khí hàng hải chủ yếu được thực hiện dựa trên hai tiêu chuẩn ngành: CB/T3795 "Hàng trên và hạ thủy tàu"
Túi khí", CB/T3837 "Yêu cầu kỹ thuật đối với việc xả phía trên và phóng túi khí cho tàu thủy".
2. Nâng hạ, di chuyển vật nặng:
Túi khí dùng để nâng và di chuyển vật nặng là một sản phẩm sáng tạo có quyền sở hữu trí tuệ độc lập của đất nước tôi và hiện đã được sử dụng rộng rãi.
Nâng hạ và vận chuyển các vật nặng dưới nước như hạ cánh dưới nước, vận chuyển các vật nặng khác và các công trình lắp đặt dưới nước
3. Cứu hộ nổi có hỗ trợ:
Túi khí hàng hải có thể tạo ra lực nổi lớn hơn và có khả năng chịu tải mạnh, được sử dụng rộng rãi trong việc cứu hộ tàu bị mắc cạn và các tàu khác
Các lĩnh vực nổi và trục vớt ở sông, biển, hồ và các khu vực khác.
4: Túi khí khuôn bên trong cho xây dựng
Viên nang cho bản rỗng thi công cầu Túi khí đổ bê tông cống thay cho tôn dạng gỗ, thép tiết kiệm chi phí,
Nâng cao hiệu quả.
5: túi khí chặn đường ống
Túi khí bịt đường ống cứu hỏa, túi khí bịt đường ống dẫn dầu khí, túi khí rò rỉ khí nước ngầm, túi khí cách ly
Túi khí cho đường ống kín trong công trình ngầm
Ưu điểm của túi khí hàng hải cao su Aorunda:
1. Cao su tổng hợp nhập khẩu chính gốc chất lượng cao (RSS3 Thái Lan)
2. Quy trình sản xuất nghiêm ngặt và đặc biệt chống cháy nổ
3. Bề ngoài mịn màng, chống mài mòn vật lý, chống dầu, chống lão hóa, chống axit và kiềm cao
4. Khả năng chịu lực lớn, độ kín khí tốt, độ bền cao, an toàn và đáng tin cậy.
5. lâu dài
Túi khí cao su nâng còn được gọi là túi khí, túi khí nâng tàu, túi khí cao su tàu, ống cao su, túi khí cứu hộ tàu, phao cao su, túi khí bơm hơi, túi khí nâng, khinh khí cầu, túi cứu hộ, túi khí cao su phóng tàu.Túi khí hiện được sử dụng để hạ thủy, chất tải và thả nổi tàu. Chúng được sử dụng rộng rãi trong việc phóng và hạ cánh hàng hóa/thuyền/tàu/tàu, nâng và di chuyển tàu chìm và hàng hóa nặng.
