|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chứng nhận: | ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS | Tên sản phẩm: | Cứu hộ túi khí cao su hàng hải |
|---|---|---|---|
| Nhãn hiệu: | Hoành | Vật chất: | Lớp cao su và dây |
| Kích thước: | 2 * 15m tùy chỉnh có sẵn | thời hạn bảo hành: | 24 tháng |
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Màu sắc: | Đen / xám tùy chỉnh |
| Thanh toán: | 30% TT tạm ứng + 70% số dư trước khi giao hàng | Nhà máy: | Đúng |
| Điểm nổi bật: | Túi khí cao su hàng hải loại Yokohama,Túi khí cao su hàng hải nâng cao,túi khí cao su loại Yokohama |
||
Qingdao Henger Shipping Supply CO., LTD ltôi ở Thanh Đảo,cái màlà một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp với sản xuất, R & D, dịch vụ kỹ thuật, chuyên sản xuất các sản phẩm hàng hải, chẳng hạn như chắn bùn cao su hàng hải, túi khí hàng hải, dấu hiệu định vị và phao hàng hải.Tất cả các sản phẩm đều đạt chứng chỉ ISO 9001-2008 và chứng thực chất lượng IACS từ CCS, BV, GL, ABS, LG, v.v.
Marine Rubber Airbag là quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc đối với các sản phẩm sáng tạo, các sản phẩm chủ yếu được áp dụng cho hạ thủy và hạ cánh tàu, nâng trọng lượng, xếp dỡ, nâng cấp cứu hộ hàng hảihỗ trợ nổivv Sản phẩm ít bị giới hạn bởi không gian, không có thiết bị cơ khí lớn, có thể rút ngắn thời gian làm việc và tiết kiệm chi phí không cần thiết.Trải qua nhiều năm thực tiễn phát triển, túi khí cao su hàng hải ngày càng trở nên an toàn, hiệu quả và bảo vệ môi trường xanh.
Công nghệ kết hợp toàn bộ
"HENGER" Cấu trúc khung tổng thể của túi khí sử dụng công nghệ đan chéo toàn bộ, cấu trúc tổng thể hợp lý hơn, kết cấu rõ ràng, không thủng, tải trọng cao, an toàn hơn công nghệ lòng (con lăn), khả năng chịu lực hơn 20%.
Túi khí cao su hàng hải được sử dụng rộng rãi trong việc hạ và hạ cánh tàu / thuyền / tàu, nâng và di chuyển hàng hóa nặng, trục vớt tàu thuyền bị mắc cạn.
|
Đường kính |
Áp lực công việc |
Chiều cao làm việc |
Khả năng chịu lực trên một đơn vị chiều dài |
|
|
KN / m |
Tấn / m |
|||
|
D = 1,0m |
0,20Mpa |
0,6m |
125,76 |
12,82 |
|
0,5m |
157,16 |
16.02 |
||
|
D = 1,2m |
0,17Mpa |
0,7m |
133,61 |
13,62 |
|
0,6m |
160.3 |
16,34 |
||
|
D = 1,5m |
0,13Mpa |
0,9m |
112,63 |
12,5 |
|
0,8m |
143.03 |
14,58 |
||
|
0,7m |
163.43 |
16,66 |
||
|
D = 1,8m |
0,11Mpa |
1,1m |
120,96 |
12,33 |
|
1,0m |
138,22 |
14.09 |
||
|
0,9m |
155,59 |
15,86 |
||
|
0,8m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,7m |
190,22 |
19,39 |
||
|
D = 2,0m |
0,10Mpa |
1,2m |
125,76 |
12,82 |
|
1,1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1,0m |
157,16 |
16.02 |
||
|
0,9m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0,8m |
188,64 |
19,23 |
||
1.Khả năng chịu lực cao
2.Khả năng chống nhào cao
3.Thiết kế chống nổ mới của phần cuối
4.Cấu trúc chống phát hành mạ kẽm cường độ cao
5.Tối ưu hóa cấu hình cấu trúc
6. Gói &Chuyển
