|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chứng nhận: | CCS LRS GL SGS BV | Thời gian giao hàng: | 7-10 ngày |
|---|---|---|---|
| Sản phẩm Nam: | Túi khí cao su hàng hải / Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng | Kích thước: | D15 * L20m Tàu phóng túi khí |
| Lớp: | 5/6/7/8/9/10 lớp | Tải tối đa: | 250T / M |
| thời hạn bảo hành: | 12 tháng | Ứng dụng: | Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng |
| Đóng gói: | Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu vận chuyển | áp lực công việc: | 0,08Mpa |
| Điểm nổi bật: | Túi khí cứu hộ hàng hải bơm hơi,Túi khí cứu hộ hàng hải cứu hộ |
||
Cao su tự nhiên Bơm hơi Cứu hộ Hàng hải Túi khí Cứu hộ và Túi khí Cao su Nâng hạng nặng Bơm hơi
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltdtọa lạc tại thành phố biển Thanh Đảo xinh đẹp.Đó là chắn bùn hàng hải, chắn bùn cao su hàng hải, chắn bùn bơm hơi, túi khí phóng, túi khí phóng hàng hải, túi khí tải, chắn bùn polyurethane, chắn va chạm, chắn bùn hàng hải và các thùng chứa túi khí đa năng khác chuyên sản xuất và phát triển của các công ty tích hợp .
Công ty có thiết bị cơ khí chuyên nghiệp và dụng cụ thử nghiệm, nhiều loại (máy trộn cao su hở, máy trộn cao su kín, bể lưu hóa chắn bùn bốn cuộn với các thông số kỹ thuật khác nhau, v.v.).Công ty có một đội ngũ quản lý xuất sắc, triết lý kinh doanh tiên tiến, Có một đội ngũ tài năng có trình độ cao và sáng tạo và tận tâm.Chúng tôi luôn nhấn mạnh vào việc cung cấp các dịch vụ chất lượng cao để đáp ứng các tiêu chuẩn cao của khách hàng.Chúng tôi sử dụng trí tuệ và mồ hôi của mình để làm hết sức mình để hoàn thiện các sản phẩm của mình.Dựa trên danh tiếng tốt và lợi thế kỹ thuật của mình, chúng tôi đã giành được sự khen ngợi nhất trí từ người dùng và sự công nhận trong cùng ngành.Chúng tôi mong muốn được Chân thành hợp tác với bạn, đôi bên cùng có lợi và đôi bên cùng có lợi, vì một ngày mai tốt đẹp hơn.
Công ty đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO900I: 2000.Công ty đã thông qua chứng nhận CCS của Hiệp hội Phân loại Trung Quốc.
Xử lý hàng hóa nặng:
Túi khí hàng hải được sử dụng rộng rãi trong nâng hạ, vận chuyển, hạ thủy và các lĩnh vực khác trong xây dựng cảng, cũng như dịch chuyển và hạ thủy bộ phận.
Nổi và trục vớt:
Túi khí hàng hải có thể tạo ra sức nổi lớn hơn và khả năng chịu tải mạnh, và hiện đang được sử dụng rộng rãi trong cứu hộ tàu mắc cạn và các lĩnh vực cứu hộ và nổi khác.
Đóng gói và vận chuyển túi khí:
Theo quy định của Tiêu chuẩn Công nghiệp Tàu thủy của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa CB / T 3795-1996, việc đóng gói, vận chuyển và bảo quản túi khí hàng hải phải tuân theo các tiêu chuẩn sau:
1. Bao bì
Được gấp lại và đóng gói bằng túi dệt nhựa.
2. Vận chuyển
Túi khí phải được nâng lên, hạ xuống và cuộn ở trạng thái căng khi vận chuyển trên quãng đường ngắn.Nghiêm cấm kéo lê trên mặt đất.
Túi khí cần được gấp lại và cố định vào khay trong quá trình vận chuyển đường dài, có đệm lót bên dưới, bên ngoài bọc một lớp màng bọc thực phẩm.
Thông số kỹ thuật túi khí cao su hàng hải bơm hơi
| Mô hình | D (m) | P (Mpa) | Chiều cao làm việc (m) | Công suất chịu lực đơn vị (tấn / m) | |||||
| 0,4D | 0,5đ | 0,6D | 0,4D | 0,5đ | 0,6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12,6 | 10.0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12,6 | 10.0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11,9 | 9.5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11,8 | 9.4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11,8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18.8 | 15.1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22.0 | 18.4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21,2 | 17.0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21,7 | 17.3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21,2 | 17.0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25.4 | 21,2 | 17.0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26.4 | 22.0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24.3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28.8 | 24.0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27.3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27.1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26.8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32.0 | 26,7 | 21.4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |
||
Lịch sử phát triển của túi khí hàng hải:
Theo các ghi chép liên quan, con người đã sử dụng nguyên lý gỗ lăn để mang vật nặng cách đây hơn 6.000 năm.Người ta vẫn sử dụng nguyên lý cán gỗ để đựng các vật nặng trong sản xuất và đời sống.Túi khí hàng hải là phương tiện hạng nặng linh hoạt được thiết kế theo nguyên lý cán gỗ.
Vào những năm 1980, do quy trình sản xuất và vật liệu của túi khí, trọng lượng của tàu phóng túi khí từ 100 tấn đến 500 tấn.
Vào đầu những năm 1990, con người đã có những đổi mới trong quy trình và vật liệu sản xuất túi khí: dây nylon thay thế vải bạt làm vật liệu khung xương mới và một loại quy trình sản xuất dây quấn tích hợp mới được phát triển.
Một số nhà sản xuất túi khí hàng hải vẫn sử dụng công nghệ sản xuất cũ là kiểu lòng.Người ta thường tin rằng túi khí hàng hải được sản xuất tích hợp có cấu trúc hợp lý hơn và có hệ số an toàn và khả năng chịu lực cao hơn.
Thử nổ mìn đầy nước là một phương pháp quan trọng để kiểm tra hoạt động của túi khí hàng hải.
Dịch vụ và vận chuyển:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 18 tháng, và nhà cung cấp trung bình không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng dành cho sản phẩm của nhà máy.
Dịch vụ sau bán hàng chúng tôi trực tuyến 24 giờ một ngày, chỉ cần bạn có thắc mắc chúng tôi sẽ luôn có mặt, sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp thắc mắc và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.
Vận chuyển Chúng tôi có thể nhận vận chuyển pallet giảm phát và vận chuyển toàn bộ pallet không xì hơi theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
Cảm ơn bạn đã đọc.Các bạn có nhu cầu và sở thích có thể liên hệ với mình.
Cảm ơn bạn đã đọc, nếu bạn có bất kỳ quan tâm hoặc câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với tôi.
Người liên hệ: Tom
Tel: 15662503695
