|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Chứng nhận: | CCS LRS GL SGS BV | Thời gian giao hàng: | 7-10 ngày |
---|---|---|---|
Sản phẩm Nam: | Túi khí cao su hàng hải / Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng | Kích thước: | D15 * L20m Tàu phóng túi khí |
Lớp: | 5/6/7/8/9/10 lớp | Tải tối đa: | 250T / M |
thời hạn bảo hành: | 12 tháng | Ứng dụng: | Túi khí phóng tàu / Túi khí cứu hộ / Túi khí nâng hạng nặng |
Đóng gói: | Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu vận chuyển | áp lực công việc: | 0,08Mpa |
Điểm nổi bật: | Airbag Marine Fender,Cao su Marine Fender |
Tàu hạ thủy túi khí cao su Chắn bùn tàu biển Túi nâng khí
Yêu cầu kỹ thuật đối với túi khí hàng hải:
Theo CB / T 3795-1996, túi khí hàng hải phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật
1. Độ lệch kích thước
Độ lệch của đường kính và chiều dài hiệu dụng là -2% --- + 2%,
Độ lệch của tổng chiều dài là -4% --- + 4%
2. Biến dạng đàn hồi
Khi sử dụng 1,2 lần áp suất làm việc làm áp suất thí nghiệm thì biến dạng đường kính không quá 5%.
3. Hệ số an toàn
Hệ số an toàn không nhỏ hơn 4,5
4. Độ kín hơi
Thổi phồng trong 1h, áp suất giảm không quá 5%
5. Yêu cầu về ngoại hình
Da mịn, không có vết nứt và bong bóng, da nặng, lẫn tạp chất, bụi bẩn rõ ràng và các khuyết điểm thị giác khác.
6. Thiết bị lạm phát an toàn
Van an toàn phải được lắp trên viên nang, và áp suất hành trình của van an toàn phải bằng 1,25 lần áp suất làm việc.
Thông số kỹ thuật túi khí cao su hàng hải bơm hơi
Mô hình | D (m) | P (Mpa) | Chiều cao làm việc (m) | Công suất chịu lực đơn vị (tấn / m) | |||||
0,4D | 0,5đ | 0,6D | 0,4D | 0,5đ | 0,6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12,6 | 10.0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12,6 | 10.0 | ||
1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11,9 | 9.5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11,8 | 9.4 | ||
1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11,8 | 9.4 | ||
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12,2 | ||
1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18.8 | 15.1 |
1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22.0 | 18.4 | 14,7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21,2 | 17.0 | |
1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21,7 | 17.3 | ||
1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21,2 | 17.0 | ||
1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25.4 | 21,2 | 17.0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26.4 | 22.0 | 17,6 | ||
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24.3 | 19,5 | |
1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19,6 | ||
1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28.8 | 24.0 | 19,2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28.3 | 23,6 | 18.8 | ||
S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |
1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27.3 | 21,9 | ||
1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27.1 | 21,7 | ||
1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26.8 | 21,5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32.0 | 26,7 | 21.4 | ||
2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33.0 | 27,5 | 22.0 |
Lịch sử phát triển của túi khí hàng hải:
Theo các ghi chép liên quan, con người đã sử dụng nguyên lý gỗ lăn để mang vật nặng cách đây hơn 6.000 năm.Người ta vẫn sử dụng nguyên lý cán gỗ để đựng các vật nặng trong sản xuất và đời sống.Túi khí hàng hải là phương tiện hạng nặng linh hoạt được thiết kế theo nguyên lý cán gỗ.
Vào những năm 1980, do quy trình sản xuất và vật liệu của túi khí, trọng lượng của tàu phóng túi khí từ 100 tấn đến 500 tấn.
Vào đầu những năm 1990, con người đã có những đổi mới trong quy trình và vật liệu sản xuất túi khí: dây nylon thay thế vải bạt làm vật liệu khung xương mới và một loại quy trình sản xuất dây quấn tích hợp mới được phát triển.
Một số nhà sản xuất túi khí hàng hải vẫn sử dụng công nghệ sản xuất cũ là kiểu lòng.Người ta thường tin rằng túi khí hàng hải được sản xuất tích hợp có cấu trúc hợp lý hơn và có hệ số an toàn và khả năng chịu lực cao hơn.
Thử nổ mìn đầy nước là một phương pháp quan trọng để kiểm tra hoạt động của túi khí hàng hải.
Đóng gói và vận chuyển túi khí:
Theo quy định của Tiêu chuẩn Công nghiệp Tàu thủy của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa CB / T 3795-1996, việc đóng gói, vận chuyển và bảo quản túi khí hàng hải phải tuân theo các tiêu chuẩn sau:
1. Bao bì
Được gấp lại và đóng gói bằng túi dệt nhựa.
2. Vận chuyển
Túi khí phải được nâng lên, hạ xuống và cuộn ở trạng thái căng khi vận chuyển trên quãng đường ngắn.Nghiêm cấm kéo lê trên mặt đất.
Túi khí cần được gấp lại và cố định vào khay trong quá trình vận chuyển đường dài, có đệm lót bên dưới, bên ngoài bọc một lớp màng bọc thực phẩm.
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Nằm ở Qingdao, một thành phố ven biển xinh đẹp với những hàng cây xanh mướt, biển xanh và bầu trời trong xanh, Qingdao Henger Shipping Materials Co., Ltd là một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp với sản xuất, nghiên cứu và đổi mới, dịch vụ kỹ thuật, chuyên sản xuất hàng hải các sản phẩm, chẳng hạn như chắn bùn cao su hàng hải, túi khí hàng hải, dấu định vị và phao hàng hải.Tất cả các sản phẩm đều đạt chứng chỉ ISO 9001-2008 và chứng thực chất lượng IACS từ CCS, BV, GL, ABS, LG, v.v.
Với nền tảng công nghệ mạnh mẽ, kỹ thuật sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hoàn chỉnh và thiết bị kiểm tra được trang bị tốt, Qingdao Henger Marine Materials Co., Ltd đang nỗ lực để trở thành nhà sản xuất hàng hải cạnh tranh quốc tế hàng đầu cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ hoàn hảo cho tất cả các khách hàng và gánh vác trách nhiệm đảm bảo an toàn hàng hải toàn cầu thông qua hợp tác cùng có lợi với bạn bè trên toàn thế giới.
Dịch vụ và vận chuyển:
Thời gian bảo hành sản phẩm của Henger là 18 tháng, và nhà cung cấp trung bình không thể đạt được thời gian dài như vậy, đó cũng là niềm tin mà chúng tôi và khách hàng dành cho sản phẩm của nhà máy.
Dịch vụ sau bán hàng chúng tôi trực tuyến 24 giờ một ngày, chỉ cần bạn có thắc mắc chúng tôi sẽ luôn có mặt, sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp giải đáp thắc mắc và hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.
Vận chuyển Chúng tôi có thể nhận vận chuyển pallet giảm phát và vận chuyển toàn bộ pallet không xì hơi theo yêu cầu của khách hàng.Chúng tôi luôn đặt yêu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
Cảm ơn bạn đã đọc.Các bạn có nhu cầu và sở thích có thể liên hệ với mình.
Cảm ơn bạn đã đọc, nếu bạn có bất kỳ quan tâm hoặc câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với tôi.
Người liên hệ: Tom
Tel: 15662503695