|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Bà mẹ: | Tee Head Bollard | Gõ phím: | Bollard |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | Gang thép | nguyên liệu thô: | Sắt |
| Xử lý bề mặt: | Mạ kẽm + sơn | Màu sắc: | Tùy chỉnh |
| Nguồn gốc:: | QINGDAO TRUNG QUỐC | Sự bảo đảm: | 1 năm |
| Điểm nổi bật: | Chắn bùn tàu biển,chắn bùn khí nén thủy lực,Tấm chắn bùn bằng sắt đúc |
||
Henger cung cấp một loạt bảy kiểu bollard để đảm bảo giải pháp neo lý tưởng cho bạn!
Tất cả các tấm bollards đều được thiết kế chính xác và sản xuất bằng các kim loại khác nhau bao gồm sắt hình cầu cao cấp và thép đúc để mang lại tuổi thọ cao và khả năng chống ăn mòn và va đập
Các tính năng của T-head Bollard
“Tee Bollard”, “T-bollard”, thiết kế này có phần trên giống hình chữ “T”.Do đó, tên.Rất nổi bật ở nhiều nơi trên thế giới do tính đơn giản và nó hoàn thành tốt công việc lên đến 300 tấn.Thích hợp cho các góc dây dốc hơn.
Quả cầu được thiết kế và lựa chọn theo công suất bến và kết cấu của bến đáp ứng yêu cầu của
Theo cách sử dụng thì có quả bông loại thường, quả bông bão, quả bông dùng thử,… Nói chung tâm của cây đánh chữ thường cách mặt trước khoảng 0,5 ~ 0,8m, quá gần nên rất dễ bị va đập. của tàu khi đến gần và thoát ra, và nó không an toàn cho hoạt động của cáp.Quá xa phía sau, cản trở máy móc bốc dỡ và làm hỏng dây cáp.Vì có các hộp điện và các cơ sở khác ở rìa trước của bến đóng tàu và sửa chữa tàu, nên tôi yêu cầu rằng quả cầu phải xa tiền tuyến hơn một chút, tức là khoảng 0,8 ~ 1,0 mét.
Các tấm chắn bão được sử dụng để neo tàu khi có bão, và thường được đặt phía sau các bến tàu.Một số cảng không có vũng bão vì ít có khả năng xảy ra bão hoặc tàu không trú ẩn trong cảng khi có gió lớn.Ở một số cảng, để không cản trở hoạt động của máy móc vận tải bốc xếp, các ụ chắn bão không được bố trí ở phía sau cầu cảng, nhưng kích thước các ụ chắn sóng thông thường được tăng lên để có thể sử dụng khi có gió lớn.
